10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Lancia Delta HF Integrale 6 Λευκό Kyosho 1:18

Lancia Delta HF Integrale 6 Λευκό Kyosho 1:18
Τρέχουσα τιμή: 191,00 
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα Lancia
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Lancia
Κατασκευαστής μοντέλων
Kyosho
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
08344E
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Lancia Delta HF Integrale 6 Λευκό Kyosho 1:18

TL;DR: Το Kyosho Lancia Delta HF Integrale σε λευκό είναι μεταλλική μινιατούρα κλίμακας 1:18 του ράλι hatchback του 1992, την εποχή που η Lancia κατέκτησε έξι συνεχόμενους τίτλους κατασκευαστών στο WRC. Οι ανοιγόμενες πόρτες και το καπό αποκαλύπτουν το τετρακίνητο σασί, μια προσιτή επιλογή για συλλογή αφιερωμένη στο ράλι.

Πολλοί θυμούνται το Delta Integrale με τα χρώματα αγώνων, όμως το λευκό μοντέλο δρόμου δείχνει την άλλη πλευρά του θρύλου, το καθημερινό hatchback που δανείστηκε την τεχνολογία του ράλι για τον δρόμο. Η απλότητα του λευκού αναδεικνύει τις γραμμές του αμαξώματος χωρίς περισπασμό.

Η κυριαρχία του Lancia Delta HF Integrale στο ράλι

Έξι συνεχόμενοι τίτλοι κατασκευαστών

Η Lancia κατέκτησε έξι συνεχόμενους τίτλους κατασκευαστών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, από το 1987 έως το 1992, χρησιμοποιώντας διαδοχικές εξελίξεις του Delta: το αρχικό HF 4WD, το Integrale, το Integrale 16V και τελικά το Evoluzione. Οδηγοί όπως ο Miki Biasion και ο Juha Kankkunen πήραν πρωταθλήματα οδηγών μέσα σε αυτή την περίοδο, χτίζοντας μια από τις πιο μακρόχρονες κυριαρχίες που έχει δει το ράλι. Το 1992, χρονιά παραγωγής αυτού του συγκεκριμένου αυτοκινήτου, σηματοδότησε το τέλος αυτής της εποχής πριν η Lancia αποχωρήσει επίσημα από το WRC.

Από το ράλι στον δρόμο

Οι κανονισμοί της κατηγορίας Group A απαιτούσαν η Lancia να κατασκευάσει αρκετά αυτοκίνητα δρόμου ώστε να ομολογηθεί το μοντέλο για αγώνες, κάτι που έφερε την τετρακίνηση, τον turbo κινητήρα και τις φαρδιές θόλους στους δρόμους. Το αποτέλεσμα ήταν ένα hatchback που οδηγιόταν σαν αγωνιστικό αυτοκίνητο αλλά κυκλοφορούσε με πινακίδες. Αυτή η σχέση δρόμου και αγώνων είναι που κάνει κάθε Integrale, ανεξαρτήτως χρώματος, κάτι παραπάνω από ένα απλό hatchback της εποχής του.

Η κατασκευή της μινιατούρας από την Kyosho

Μεταλλικό αμάξωμα και ανοιγόμενα στοιχεία

Η Kyosho χτίζει τη μινιατούρα σε μεταλλικό αμάξωμα με βάρος που ξεχωρίζει από τα πλαστικά αντίγραφα χαμηλού κόστους, σημάδι πραγματικής κατασκευής από κράμα ψευδαργύρου. Οι πόρτες, το καπό και το πορτμπαγκάζ ανοίγουν, αποκαλύπτοντας τον κινητήρα και το εσωτερικό, ενώ οι φαρδιές θόλοι του τροχού, χαρακτηριστικό της ομολόγησης, αποδίδονται με ακρίβεια στις αναλογίες του αμαξώματος. Τα ανοίγματα κλείνουν καθαρά, χωρίς εμφανή κενά στις αρμογραμμές, κάτι που δεν είναι δεδομένο σε αυτή την τιμολογιακή κατηγορία.

Λευκό χρώμα και εσωτερικό

Το λευκό χρώμα δεν αφήνει περιθώριο λάθους στις αρμογραμμές, αφού κάθε ασυμμετρία φαίνεται εύκολα σε ανοιχτόχρωμη επιφάνεια, και η Kyosho διατηρεί ομοιόμορφη απόχρωση σε όλο το αμάξωμα χωρίς σκιάσεις. Στο εσωτερικό, το ταμπλό και τα καθίσματα αναδεικνύουν τον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου εκείνης της εποχής, με τυπωμένα όργανα και επένδυση σε αντίθεση με το λευκό εξωτερικό. Η προσοχή στο εσωτερικό δείχνει ότι το μοντέλο στέκεται πάνω από τις πιο βασικές μινιατούρες της αγοράς.

Θέση σε συλλογή αφιερωμένη στο ράλι

Σε σχέση με τις εκδόσεις ράλι με πλήρη διαφημιστική διακόσμηση, αυτό το λευκό μοντέλο δρόμου προσφέρει μια πιο ήσυχη, αλλά εξίσου έγκυρη οπτική του Delta Integrale. Λειτουργεί καλά δίπλα σε μοντέλα με λιβερί αγώνων, δείχνοντας την απόσταση ανάμεσα στο εργοστασιακό αυτοκίνητο και στο αγωνιστικό. Ως μεταλλική μινιατούρα μεσαίας κατηγορίας, δεν φτάνει το επίπεδο λεπτομέρειας μιας ρητίνης περιορισμένης παραγωγής, όμως προσφέρει ανοιγόμενα στοιχεία και σταθερή κατασκευή σε προσιτή τιμή, ιδανική αρχή για μια συλλογή αφιερωμένη στην ιταλική παράδοση του ράλι της δεκαετίας του 1980 και του 1990.

0