10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Lancia Delta HF 4WD #6 M. Biasion / T. Siviero Martini Rally Monte Carlo 1987 Kyosho 1:18

Lancia Delta HF 4WD #6 M. Biasion / T. Siviero Martini Rally Monte Carlo 1987 Kyosho 1:18
Τρέχουσα τιμή: 235.00 
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα Lancia
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Lancia
Κατασκευαστής μοντέλων
Kyosho
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
08960A
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Lancia Delta HF 4WD #6 M. Biasion / T. Siviero Martini Rally Monte Carlo 1987 Kyosho 1:18

TL;DR: Το Kyosho Lancia Delta HF 4WD #6 των Biasion και Siviero, με χρώματα Martini Racing, είναι μεταλλική μινιατούρα κλίμακας 1:18 του εργοστασιακού ράλι μοντέλου του 1987. Αναπαράγει τη φαρδιά θόλη, τα γραφικά sponsor και τους πρόσθετους προβολείς με ακρίβεια.

Λίγες livery στην ιστορία των ράλι είναι τόσο αναγνωρίσιμες όσο η λευκή-μπλε-κόκκινη εμφάνιση της Martini Racing. Το Delta HF 4WD του Miki Biasion και του Tiziano Siviero φορά αυτά ακριβώς τα χρώματα, στην πρώτη μεγάλη σεζόν της Group A.

Το Lancia Delta HF 4WD και η ομάδα Martini Racing

Ο Miki Biasion και ο Tiziano Siviero στο τιμόνι

Ο Miki Biasion πέρασε στο Delta HF 4WD μετά την καριέρα του με το προηγούμενο 037 της Lancia, συνεχίζοντας τη συνεργασία του με τον συνοδηγό Tiziano Siviero σε ένα από τα πιο σταθερά πληρώματα του εργοστασιακού προγράμματος. Η εμπειρία τους από τα προηγούμενα, πιο ακραία αυτοκίνητα της Group B τους έδωσε πλεονέκτημα στην προσαρμογή στο νέο, πιο ελεγχόμενο πρότυπο οδήγησης που απαιτούσε η Group A. Το δίδυμο αγωνιζόταν κάτω από τη σημαία της Martini Racing.

Το Ράλι Μόντε Κάρλο ως σημείο εκκίνησης της σεζόν

Το Ράλι Μόντε Κάρλο άνοιγε παραδοσιακά το παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι, και το 1987 σημάδεψε την πρώτη πλήρη σεζόν της νέας κατηγορίας Group A μετά την απαγόρευση της Group B. Οι δρόμοι των Άλπεων, με πάγο, χιόνι και ξηρό ασφαλτόδρομο μέσα στην ίδια ειδική διαδρομή, δοκίμαζαν εξίσου τα αυτοκίνητα και τα πληρώματα. Αυτή η ποικιλία συνθηκών έκανε το Μόντε Κάρλο ένα από τα πιο τεχνικά απαιτητικά ράλι της σεζόν.

Η προσέγγιση της Kyosho στη livery Martini

Ακρίβεια στα γραφικά και τον αριθμό αγώνα

Η Kyosho αποδίδει τη λευκή βάση με τις μπλε και κόκκινες λωρίδες της Martini Racing με καθαρή, χωρίς παραμορφώσεις εκτύπωση στις καμπύλες του αμαξώματος. Τα πρόσθετα φωτιστικά σώματα στο μπροστινό προφυλακτήρα, απαραίτητα για τις νυχτερινές ειδικές διαδρομές, αποδίδονται ως ξεχωριστά εξαρτήματα. Ο αριθμός #6 και τα λογότυπα χορηγών είναι ευθυγραμμισμένα με ακρίβεια, ενώ η φαρδιά θόλη αποδίδεται με λεπτομέρεια.

Μεταλλικό αμάξωμα και αίσθηση αγωνιστικού κομματιού

Το βάρος της μεταλλικής κατασκευής δίνει στη μινιατούρα μια σταθερή αίσθηση στο χέρι, ενισχύοντας την εντύπωση ενός πραγματικού αγωνιστικού κομματιού. Σε καλά φωτισμένη βιτρίνα, χωρίς άμεσο ηλιακό φως, τα κόκκινα και μπλε χρώματα της Martini διατηρούν την ένταση τους για χρόνια χωρίς να ξεθωριάζουν.

Θέση σε μια συλλογή αφιερωμένη στη Martini Racing

Ένα από τα πολλά πρόσωπα του ίδιου αυτοκινήτου

Σε μήκος περίπου 24 εκατοστά στην κλίμακα 1:18, το Delta HF 4WD χωράει άνετα δίπλα σε άλλα ράλι μοντέλα της εποχής. Η ίδια σεζόν είδε τη Lancia να κερδίζει τον τίτλο κατασκευαστών, κάτι που δίνει σε κάθε livery του 1987 μια θέση μέσα σε μια νικηφόρα ιστορία, ανεξάρτητα από το αποτέλεσμα κάθε μεμονωμένου αγώνα. Για συλλέκτες που χτίζουν μια σειρά αφιερωμένη στη Martini Racing, αυτό το #6 συμπληρώνει άλλα πληρώματα της ίδιας ομάδας από την ίδια σεζόν. Κάθε πρόσθετο κομμάτι από αυτή τη σεζόν ενισχύει αυτή την αφήγηση.

0