10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Tyrrell Ford 018 #4 S. Nakajima 6th Place USA GP 1990 Minichamps 1:18

Tyrrell Ford 018 #4 S. Nakajima 6th Place USA GP 1990 Minichamps 1:18
Κανονική τιμή: 170,00  Τρέχουσα τιμή: 145,00  -15%

Εξοικονομείτε 25,00 €

Χαμηλότερη τιμή των 30 ημερών πριν από τη μείωση: 170,00 €

Τελευταίο τεμάχιο
Εκτιμώμενη παράδοση: 31.08-02.09.2026
Μεταφορικά από 10,50  Παρακολούθηση & ασφάλιση
10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Tyrrell
Κατασκευαστής μοντέλων
Minichamps
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Μεταχειρισμένο Μοντέλο
SKU
110900003
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Tyrrell Ford 018 #4 S. Nakajima 6th Place USA GP 1990 Minichamps 1:18

TL;DR: Το Tyrrell Ford 018 #4 του Satoru Nakajima, μινιατούρα 1:18 της Minichamps, αναπαράγει το μονοθέσιο που τερμάτισε 6ο στο Grand Prix ΗΠΑ 1990 στο Φοίνιξ. Μεταλλικό αμάξωμα με κλασική λιβρέα Tyrrell, μηχανή Ford V8 και γραμμές πριν από τη σύγχρονη αεροδυναμική εποχή, από μια σεζόν με τον Jean Alesi συναγωνιστή.

Ο Satoru Nakajima άνοιξε τον δρόμο για τους Ιάπωνες οδηγούς στη Formula 1, χρόνια πριν γίνει σύνηθες φαινόμενο. Στο GP ΗΠΑ του 1990, στο δρόμο του Φοίνιξ, το 018 του τερμάτισε στην 6η θέση, μια στέρεα επίδοση μέσα σε μια σεζόν με πολύ ισχυρό συναγωνιστή.

Το Tyrrell 018 σε κλίμακα 1:18 από τη Minichamps

Η γενιά 018 συνέχισε τη φιλοσοφία απλών, λιτών γραμμών της Tyrrell στα τέλη της δεκαετίας του 1980.

Λιβρέα και σασί εποχής

Το 018 κρατά τις στενές, επιμήκεις γραμμές και το ανοιχτό κόκπιτ χωρίς halo που χαρακτήριζαν τα μονοθέσια πριν από τα σύγχρονα αεροδυναμικά πακέτα. Η Minichamps αποδίδει το μπλε και λευκό χρώμα της Tyrrell με σωστό βάθος, ενώ τα λογότυπα χορηγών, λιγότερα σε αριθμό απ' όσα βλέπει κανείς σε σύγχρονα μονοθέσια, τυπώνονται καθαρά στις σωστές τους θέσεις πάνω στο σασί. Οι λεπτές ζάντες με τα στενά ελαστικά της εποχής συμπληρώνουν τη γενικότερη αίσθηση μιας πιο απλής, λιγότερο επιθετικής αεροδυναμικά γενιάς μονοθεσίων.

Η μηχανή Ford V8 και οι διαστάσεις

Η μηχανή Ford V8 αναπαράγεται με λεπτομέρεια στο ορατό πίσω μέρος του σασί, μια σχεδιαστική επιλογή τυπική για την εποχή. Σε κλίμακα 1:18 το μήκος του μοντέλου είναι πιο συμπαγές από ένα σύγχρονο μονοθέσιο, γύρω στα 28 εκατοστά, κάτι που κάνει τη σύγκριση με νεότερα μοντέλα ιδιαίτερα εμφανή σε μια χρονολογική σειρά.

Ο Satoru Nakajima και το GP ΗΠΑ 1990

Ο Nakajima ήταν ο πρώτος Ιάπωνας οδηγός με μόνιμη θέση στη Formula 1, μια πρωτοπορία που άνοιξε το δρόμο σε πολλούς που ακολούθησαν.

Μια σταθερή 6η θέση στο Φοίνιξ

Το τερμάτισμα στην 6η θέση στο δρόμο του Φοίνιξ, μια πίστα γνωστή για τις στενές γωνίες και τα τοιχία της, αντιπροσωπεύει μια στέρεα, χωρίς λάθη επίδοση από τον Nakajima εκείνη τη μέρα. Σε μια εποχή με λιγότερα αυτοκίνητα στη σέντρα αλλά μεγαλύτερο ανταγωνισμό στη μέση της κατάταξης, μια θέση στους βαθμούς ήταν πάντα αποτέλεσμα που άξιζε τον κόπο. Ο Nakajima δεν αναζητούσε ποτέ τους τίτλους πρωταθλητή, αλλά η σταθερότητά του τον έκανε αξιοσέβαστο αντίπαλο σε κάθε αγώνα.

Ο Alesi συναγωνιστής και μια ξεχωριστή αγωνιστική μέρα

Την ίδια μέρα, στο ίδιο Grand Prix, ο συναγωνιστής του Nakajima στην Tyrrell, ο Jean Alesi, έδωσε μια από τις πιο θρυλικές μάχες της καριέρας του κόντρα στον Ayrton Senna, ένα επεισόδιο που έμεινε στην ιστορία του αθλήματος. Το γεγονός ότι και οι δύο πιλότοι της Tyrrell βρέθηκαν στο προσκήνιο εκείνη τη μέρα, ο ένας με μάχη για τη νίκη και ο άλλος με μια σταθερή θέση βαθμών, δείχνει πόσο ανταγωνιστική ήταν η ομάδα εκείνη τη σεζόν. Αυτή η ισορροπία ανάμεσα σε δράμα και σταθερότητα είναι κάτι που κάνει τη σεζόν 1990 ιδιαίτερα αγαπητή σε συλλέκτες κλασικής Formula 1.

Θέση σε μια συλλογή αφιερωμένη σε πρωτοπόρους οδηγούς

Λίγοι οδηγοί κρατούν την ιστορική σημασία που κρατά ο Nakajima για τη Formula 1 στην Ασία.

Δίπλα σε άλλα μονοθέσια της εποχής και φροντίδα στον χρόνο

Η ρητίνη θα πρόσφερε πιθανώς πιο κοφτές γραμμές στο λεπτό σασί, αλλά το μεταλλικό μοντέλο διατηρεί εξίσου πιστές αναλογίες σε πιο προσιτή τιμή. Τοποθετώντας αυτό το Tyrrell δίπλα σε άλλα μονοθέσια της δεκαετίας του 1980 και των αρχών του 1990, ο συλλέκτης χτίζει μια αφήγηση για την εξέλιξη της Formula 1 σε μια περίοδο μεταβατική, τόσο τεχνικά όσο και γεωγραφικά, με νέες χώρες να αρχίζουν να στέλνουν οδηγούς στην κορυφή. Το μεταλλικό αμάξωμα κρατά καλά την ποιότητά του στα χρόνια, αρκεί να αποφεύγεται η άμεση ηλιακή ακτινοβολία που θα ξέθωριαζε το μπλε χρώμα. Δύο μοντέλα από το ίδιο σαββατοκύριακο, ένα του Nakajima και ένα του Alesi, θα αφηγούνταν μαζί μια πλήρη ιστορία εκείνης της αγωνιστικής μέρας στο Φοίνιξ. Για συλλέκτες που εκτιμούν τους πρωτοπόρους του αθλήματος, αυτό το μοντέλο του Nakajima προσφέρει μια αυθεντική γωνία θέασης σε προσιτή τιμή.

Original price was: 170,00 €.Η τρέχουσα τιμή είναι: 145,00 €.
Original price was: 170,00 €.Η τρέχουσα τιμή είναι: 145,00 €.
0