10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Porsche 911 964 Carrera RS 3.8 Κόκκινο GT Spirit 1:18

Porsche 911 964 Carrera RS 3.8 Κόκκινο GT Spirit 1:18
Τρέχουσα τιμή: 332,00 
Τελευταίο τεμάχιο
Εκτιμώμενη παράδοση: 31.08-02.09.2026
Μεταφορικά από 8,00  Παρακολούθηση & ασφάλιση
10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Porsche
Κατασκευαστής μοντέλων
GT Spirit
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Ρητίνη
Κατάσταση μοντέλου
Μεταχειρισμένο Μοντέλο
SKU
GT003CS
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Porsche 911 964 Carrera RS 3.8 Κόκκινο GT Spirit 1:18

TL;DR: Η GT Spirit αποδίδει σε ρητίνη 1:18 την Porsche 911 964 Carrera RS 3.8 σε κόκκινο χρώμα. Η RS 3.8 ήταν η πιο ακραία, ελαφρότερη έκδοση της γενιάς 964, με σαφή αγωνιστική καταγωγή και ισχυρότερο κινητήρα από τη βασική Carrera RS.

Η 964 γενιά έφερε την 911 σε νέα εποχή μηχανικά, και η έκδοση RS 3.8 στάθηκε στην κορυφή της, φτιαγμένη με λιγότερο βάρος και περισσότερη ισχύ για την πίστα.

Η ρητίνη της GT Spirit στην RS 3.8

Το σφραγιστό αμάξωμα ρητίνης αποδίδει καθαρά τα φαρδύτερα φρύδια τροχών και τη σταθερή πίσω πτέρυγα της RS 3.8, στοιχεία που τη διαφοροποιούν οπτικά από τη βασική Carrera 2 της ίδιας γενιάς. Το κόκκινο χρώμα σε μια αγωνιστικά προσανατολισμένη 911 έχει ιδιαίτερη βαρύτητα, καθώς είναι το χρώμα που πολλοί συλλέκτες συνδέουν πρώτα με τη σειρά RS. Χωρίς ανοιγόμενα στοιχεία, η μινιατούρα επικεντρώνεται στην ακρίβεια της φόρμας, κρίσιμη για ένα μοντέλο όπου κάθε λεπτομέρεια αμαξώματος συνδέεται με μείωση βάρους και αεροδυναμική.

Η θέση της RS 3.8 ανάμεσα στις 964

Ανάμεσα σε όλες τις εκδόσεις 964, η RS 3.8 θεωρείται από τις πιο περιζήτητες από συλλέκτες αυθεντικών αυτοκινήτων, ακριβώς λόγω του περιορισμένου αριθμού και της αγωνιστικής της ταυτότητας. Μια προσιτή ρητίνη αναπαράγει αυτή τη σπανιότητα χωρίς το κόστος του πραγματικού αυτοκινήτου.

Σε μια χρονολογική σειρά Porsche, η RS 3.8 λειτουργεί ως το σημείο αναφοράς πριν από κάθε επόμενη γενιά GT2 ή GT3.

332,00 
332,00 
0