10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Mercedes SLK230 R170 AMG Ρόντστερ Ασημί UT Models 1:18

Mercedes SLK230 R170 AMG Ρόντστερ Ασημί UT Models 1:18
Τρέχουσα τιμή: 142,00 
Τελευταίο τεμάχιο
Εκτιμώμενη παράδοση: 26-28.08.2026
Μεταφορικά από 8,00  Παρακολούθηση & ασφάλιση
10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Mercedes
Κατασκευαστής μοντέλων
UT Models
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Μεταχειρισμένο Μοντέλο
SKU
26152
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Mercedes SLK230 R170 AMG Ρόντστερ Ασημί UT Models 1:18

TL;DR: Το UT Models Mercedes SLK R170 230 σε κλίμακα 1:18 αναπαράγει το ασημί ρόντστερ του 1999 με στοιχεία εμφάνισης AMG. Το πρωτότυπο ήταν από τα πρώτα αυτοκίνητα μεγάλης παραγωγής με αναδιπλούμενη μεταλλική οροφή, καινοτομία που η UT Models αποδίδει με μεταλλικό αμάξωμα και ανοιγόμενα στοιχεία.

Όταν η Mercedes παρουσίασε την SLK το 1996, η αναδιπλούμενη μεταλλική οροφή Vario ήταν το στοιχείο που κέρδισε τις εντυπώσεις, μετατρέποντας το ρόντστερ σε κλειστό κουπέ με το πάτημα ενός κουμπιού. Η έκδοση 230 Kompressor χρησιμοποιούσε υπερσυμπιεστή σε τετρακύλινδρο κινητήρα αντί για μεγαλύτερο εξακύλινδρο, μια τεχνική επιλογή που ξεχώρισε το μοντέλο από τους ανταγωνιστές του.

Η οροφή Vario και η μηχανική του Kompressor

Η πρώτη αναδιπλούμενη μεταλλική οροφή μεγάλης παραγωγής

Η SLK R170 δεν ήταν το πρώτο αυτοκίνητο με αναδιπλούμενη μεταλλική οροφή, αλλά ήταν το πρώτο που έφερε την τεχνολογία σε κλίμακα μεγάλης παραγωγής, καθιστώντας τη Vario roof γνωστή σε ένα ευρύ κοινό. Ο μηχανισμός επέτρεπε στην οροφή να διπλωθεί στο πορτμπαγκάζ σε λίγα δευτερόλεπτα, δίνοντας στον οδηγό την επιλογή ανάμεσα σε ανοιχτό ρόντστερ και κλειστό κουπέ χωρίς τα μειονεκτήματα μιας υφασμάτινης οροφής. Η καινοτομία αυτή άνοιξε τον δρόμο για μια ολόκληρη γενιά ρόντστερ με μεταλλική αναδιπλούμενη οροφή από άλλους κατασκευαστές την επόμενη δεκαετία.

Ο υπερσυμπιεστής στη θέση του εξακύλινδρου

Η έκδοση 230 Kompressor χρησιμοποιούσε τετρακύλινδρο κινητήρα 2.3 λίτρων με υπερσυμπιεστή αντί για τον μεγαλύτερο εξακύλινδρο που θα περίμενε κανείς σε ένα σπορ ρόντστερ αυτού του μεγέθους. Η λύση αυτή έδινε άμεση απόκριση στο γκάζι σε χαμηλές στροφές, διατηρώντας παράλληλα χαμηλότερο βάρος στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, κάτι που βοηθούσε την ισορροπία στις στροφές.

Το πακέτο εμφάνισης AMG και η κατασκευή του UT Models

Στοιχεία αεροδυναμικής και η ασημί βαφή

Το πακέτο εμφάνισης AMG στη Kompressor έκδοση προσέθετε πιο έντονους προφυλακτήρες, πλαϊνά κατώφλια και ζάντες μεγαλύτερης διαμέτρου, στοιχεία που έδιναν στο ρόντστερ πιο αθλητική στάση χωρίς να αλλάζουν τη μηχανική του κινητήρα. Το ασημί χρώμα ήταν από τα πιο δημοφιλή στην πραγματική αγορά της εποχής για τη SLK, καθώς αναδεικνύει τις καμπύλες του αμαξώματος κάτω από διαφορετικές συνθήκες φωτισμού. Στο μεταλλικό αμάξωμα του UT Models η βαφή κρατά σταθερή λάμψη, με τις μεταλλικές νιφάδες να φαίνονται καθαρά κάτω από άμεσο φως.

Ανοιγόμενες πόρτες και καπό στο μεταλλικό αμάξωμα

Οι πόρτες και το καπό ανοίγουν σε αυτό το μοντέλο, αποκαλύπτοντας μια απλοποιημένη καμπίνα και τον χώρο του κινητήρα. Το βάρος του κράματος ψευδαργύρου δίνει στο ρόντστερ μια αίσθηση σταθερότητας στη βάση του, ενώ τα ανοιγόμενα στοιχεία κλείνουν με αντίσταση που δεν επιτρέπει τυχαίο άνοιγμα κατά τον χειρισμό.

Η SLK δίπλα σε άλλα ρόντστερ της δεκαετίας του '90

Η SLK ανταγωνιζόταν την BMW Z3 και την Porsche Boxster, δύο ρόντστερ που ακολουθούσαν πιο παραδοσιακή λογική με υφασμάτινη οροφή. Η επιλογή της Mercedes για μεταλλική αναδιπλούμενη οροφή την έκανε πιο πρακτική για καθημερινή χρήση, κάτι που αντικατοπτρίζεται και στη φιλοσοφία του μοντέλου UT Models: ένα ρόντστερ που λειτουργεί εξίσου καλά ανοιχτό ή κλειστό στη βιτρίνα. Στα 1:18 η SLK έχει μήκος περίπου 22 εκατοστών, μέγεθος συνηθισμένο για σπορ ρόντστερ αυτής της κλίμακας, που της επιτρέπει να σταθεί δίπλα σε μεγαλύτερα κουπέ χωρίς να φαίνεται εκτός τόπου. Η τιμή του μοντέλου αντιστοιχεί σε προσιτή ζώνη αγοράς, κατάλληλη για όσους θέλουν να ξεκινήσουν συλλογή γερμανικών ρόντστερ της δεκαετίας του '90 χωρίς μεγάλη οικονομική επένδυση.

Θέση στη βιτρίνα για ένα ρόντστερ με τεχνολογική ιστορία

Η SLK R170 αξίζει τη θέση της σε κάθε συλλογή που τιμά την τεχνολογική καινοτομία, όχι μόνο την αισθητική. Η αναδιπλούμενη οροφή της άλλαξε τον τρόπο που η βιομηχανία σκέφτεται τα ρόντστερ, και αυτό το μοντέλο UT Models το θυμίζει κάθε φορά που στέκεται σε ράφι βιτρίνας. Για όσους εξετάζουν προσεκτικά την τιμή πριν αγοράσουν, αυτό το κομμάτι προσφέρει μεταλλική κατασκευή και λειτουργικά ανοιγόμενα στοιχεία σε προσιτή ζώνη, κάτι σπάνιο για μοντέλα της εποχής αυτής σε τόσο καλή κατάσταση. Συνδυασμένο με μια BMW Z3 ή μια πρώτη γενιά Porsche Boxster, συμπληρώνει μια μικρή αλλά ενδιαφέρουσα σειρά αφιερωμένη στα ρόντστερ της δεκαετίας του '90.

142,00 
142,00 
0