5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Lancia Stratos HF #5 Chardonnet B. Darniche / A. Mahé Rally Tour de Corse 1976 Kyosho 1:18

Lancia Stratos HF #5 Chardonnet B. Darniche / A. Mahé Rally Tour de Corse 1976 Kyosho 1:18
Τρέχουσα τιμή: 229,00 €
Διαθέσιμο
Εκτιμώμενη παράδοση: 18–20 Νοεμβρίου 2026
Μεταφορικά από 9,00 € Παρακολούθηση & ασφάλιση
5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Lancia
Κατασκευαστής μοντέλων
Kyosho
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
08130C
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Lancia Stratos HF #5 Chardonnet B. Darniche / A. Mahé Rally Tour de Corse 1976 Kyosho 1:18

TL;DR: Το Kyosho Lancia Stratos HF #5 Chardonnet 1:18 είναι μεταλλικό μοντέλο (diecast) του αγωνιστικού Stratos με τους B. Darniche και A. Mahé στο Tour de Corse του 1976, με ανοιγόμενα μέρη. Η εμφάνιση με το Νο 5 κάνει το κομμάτι ξεχωριστό για συλλέκτες κλασικών ράλι.

Ένα μοντέλο ράλι αξίζει όταν έχει διεύθυνση: μία διαδρομή, ένα πλήρωμα, μία χρονιά. Το Kyosho Lancia Stratos HF 1:18 με τον αριθμό 5 και την εμφάνιση Chardonnet στο Tour de Corse του 1976 έχει και τα τρία. Δεν είναι γενικό Stratos, αλλά αναφορά σε συγκεκριμένο αγώνα με συγκεκριμένο πλήρωμα.

Kyosho Lancia Stratos HF Tour de Corse 1976 σε κλίμακα 1:18

Εμφάνιση ράλι και αριθμός 5

Σε ένα αγωνιστικό μοντέλο, η κρίση ξεκινά από τα γραφικά. Ο αριθμός 5, τα ονόματα του πληρώματος και η χορηγία Chardonnet πρέπει να είναι καθαρά, με ίσιες άκρες και σωστή τοποθέτηση πάνω στις καμπύλες του αμαξώματος. Το σφηνοειδές σχήμα του Stratos δοκιμάζει την ακρίβεια της εκτύπωσης, γιατί τα γραφικά ακολουθούν επιφάνειες που αλλάζουν κλίση. Αν οι ετικέτες δεν σηκώνονται και δεν σχηματίζουν ρυτίδες, το μοντέλο έχει περάσει το πρώτο τεστ.

Μέταλλο και ανοιγόμενα μέρη

Το αμάξωμα είναι από διακάστ και το βάρος του φαίνεται αμέσως όταν το σηκώνεις: για ένα αυτοκίνητο με τόσο κοντό μεταξόνιο, η μάζα δίνει αίσθηση συμπαγούς εργαλείου. Τα ανοιγόμενα μέρη επιτρέπουν επιπλέον επιθεώρηση, με το συνηθισμένο αντίτιμο: οι αρμοί αφήνουν κάποιο διάκενο που σε αγωνιστικό χρώμα φαίνεται πιο έντονα. Για πολλούς συλλέκτες ράλι, η δυνατότητα να ανοίξουν το αμάξωμα αξίζει περισσότερο από τη μέγιστη λεπτότητα των αρμών.

Το Stratos και το Tour de Corse

Αυτοκίνητο φτιαγμένο για το ράλι

Το Lancia Stratos HF σχεδιάστηκε από την αρχή για τους αγώνες ράλι, με σχέδιο του Bertone και κινητήρα V6 Ferrari Dino σε κεντρική θέση. Η Lancia κέρδισε με αυτό το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών το 1974, το 1975 και το 1976, και αυτή η επιτυχία εξηγεί γιατί το Stratos παραμένει σημείο αναφοράς για τα κλασικά WRC. Το έτος 1976 των στοιχείων βρίσκεται μέσα σε αυτή την τριετία.

Ένας αγώνας με στροφές

Το Tour de Corse διεξάγεται σε ασφαλτοστρωμένους, στριφνούς δρόμους της Κορσικής, κάτι που ταίριαζε στο ευέλικτο και κοντό Stratos. Ο Έλληνας φίλος των ράλι θα το συγκρίνει ίσως με το Ράλι Ακρόπολις, που διαδραματίζεται σε χαλίκι και δοκιμάζει τα αυτοκίνητα με άλλο τρόπο. Αυτή η αντίθεση κάνει ενδιαφέρον να έχεις μοντέλα και από τους δύο τύπους αγώνων στο ίδιο ράφι.

Θέση στη συλλογή και κριτήρια επιλογής

Το Stratos είναι κοντό αυτοκίνητο, και σε 1:18 το μοντέλο μένει κάτω από τα 20 εκατοστά, άρα χωράει εύκολα σε ρηχό ράφι. Δίπλα στο κίτρινο Stratos HF της ίδιας κλίμακας, που είναι ξεχωριστό προϊόν και αφορά την έκδοση δρόμου, δείχνει τι άλλαξε από το αυτοκίνητο εξόδου στο αγωνιστικό. Πριν αγοράσεις, σύγκρινε τιμές και έλεγξε την ευθυγράμμιση των γραφικών, την καθαρότητα των τζαμιών και τη στάση των τροχών.

229,00 €
229,00 €
0