5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Lancia Stratos HF Κίτρινο Kyosho 1:18

Lancia Stratos HF Κίτρινο Kyosho 1:18
Τρέχουσα τιμή: 219,00 €
Διαθέσιμο
Εκτιμώμενη παράδοση: 18–20 Νοεμβρίου 2026
Μεταφορικά από 9,00 € Παρακολούθηση & ασφάλιση
5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Lancia
Κατασκευαστής μοντέλων
Kyosho
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
08130Y
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Lancia Stratos HF Κίτρινο Kyosho 1:18

TL;DR: Το Kyosho Lancia Stratos HF 1:18 σε κίτρινο χρώμα είναι μεταλλικό μοντέλο (diecast) του κουπέ του 1975, με ανοιγόμενα μέρη. Το σφηνοειδές αμάξωμα και το πολύ κοντό μεταξόνιο διαβάζονται καθαρά στο 1:18, και το κομμάτι ταιριάζει σε συλλογές ιταλικών sports cars και κλασικών ράλι.

Λίγα αυτοκίνητα μοιάζουν τόσο σφηνωμένα στο έδαφος όσο το Stratos. Το Kyosho Lancia Stratos HF 1:18 σε κίτρινο δείχνει την έκδοση δρόμου της μορφής που έγινε γνωστή στα ράλι: χαμηλό, κοντό, με παρμπρίζ που τυλίγεται γύρω από την καμπίνα και ένα χρώμα που δεν περνά απαρατήρητο.

Κίτρινο Stratos σε μεταλλικό αμάξωμα

Σφηνοειδής γραμμή και χρώμα

Το Stratos είναι αμάξωμα χωρίς κατακόρυφες επιφάνειες: το μπροστινό μέρος κατεβαίνει σε σφήνα, η οροφή είναι χαμηλή και η ουρά κοντή. Σε ένα έντονο κίτρινο, αυτές οι γραμμές διαβάζονται από μακριά, γιατί το φως τρέχει ομαλά πάνω στις επιφάνειες. Ο συλλέκτης ελέγχει αν η βαφή είναι ομοιόμορφη στις καμπύλες των φτερών και αν το χρώμα φτάνει ως τις άκρες χωρίς να σχηματίζει συσσωρεύσεις. Το κίτρινο αντέχει στη σκόνη καλύτερα από το μαύρο, αλλά ζητά κλειστή βιτρίνα για να κρατήσει τη λάμψη του.

Βάρος μετάλλου και ανοιγόμενα μέρη

Το διακάστ δίνει στο μοντέλο πυκνότητα που φαίνεται όταν το σηκώνεις: μικρό σε μέγεθος, αλλά με πραγματική μάζα. Τα ανοιγόμενα μέρη προσθέτουν γωνίες επιθεώρησης και ευχαρίστηση στον χειρισμό. Όπως σε κάθε μοντέλο με κινούμενα πάνελ, οι αρμοί χρειάζονται διάκενο και δεν είναι τόσο λεπτοί όσο σε κλειστό αμάξωμα. Σε ένα τόσο κοντό αυτοκίνητο, η ευκολία πρόσβασης αξίζει το αντάλλαγμα.

Lancia Stratos HF: από το δρόμο στα ράλι

Σχεδιασμένο για να κερδίζει

Το Stratos σχεδιάστηκε από την αρχή ως αυτοκίνητο ράλι, με γραμμές του Bertone και κινητήρα V6 Ferrari Dino στη μέση του αυτοκινήτου. Για να αγωνιστεί, χρειάστηκε έκδοση δρόμου που να πληροί τους κανόνες ομολογκασιόν, και αυτό εξηγεί ένα κουπέ δρόμου με τόσο ακραία αναλογία. Η Lancia κέρδισε με το Stratos το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών το 1974, το 1975 και το 1976.

Δρόμος εναντίον ράλι στη βιτρίνα

Ο συλλέκτης που θέλει να δει τη διαφορά μπορεί να βάλει το κίτρινο δίπλα στο Stratos HF του Tour de Corse 1976, που είναι ξεχωριστό προϊόν. Εκεί φαίνεται τι προσθέτει ο αγώνας: γραφικά, αριθμοί και εικόνα εργαλείου. Εδώ μένει ο καθαρός όγκος του αυτοκινήτου, χωρίς διακοσμητικά.

Πώς να το κρίνεις και πού να το βάλεις

Κοίτα πρώτα την κλίση του παρμπρίζ και του μπροστινού μέρους και τη στάση των τροχών μέσα στους θόλους. Μετά έλεγξε τα τζάμια και την ευθυγράμμιση των πάνελ. Στο 1:18 το μοντέλο φτάνει περίπου τα 20 εκατοστά σε μήκος, άρα χωράει σε οποιοδήποτε ρηχό ράφι και λειτουργεί καλά δίπλα σε μεγαλύτερα κουπέ, ως αντίθεση. Αν συγκρίνεις τιμές πριν αποφασίσεις, το κίτρινο Stratos προσφέρει αναγνωρίσιμη σιλουέτα και βάρος μετάλλου σε μικρό όγκο.

219,00 €
219,00 €
0