5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Lamborghini Miura P400 Χρυσό Maxichamps 1:43

Lamborghini Miura P400 Χρυσό Maxichamps 1:43
Τρέχουσα τιμή: 79,00 €
Τελευταίο τεμάχιο
Εκτιμώμενη παράδοση: 5–9 Νοεμβρίου 2026
Μεταφορικά από 8,50 € Παρακολούθηση & ασφάλιση
5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Lamborghini
Κατασκευαστής μοντέλων
Maxichamps
Κλίμακα
1:43
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
940103002
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Lamborghini Miura P400 Χρυσό Maxichamps 1:43

TL;DR: Η Maxichamps Lamborghini Miura P400 σε κλίμακα 1:43 είναι μινιατούρα από χυτό μέταλλο (diecast) του κουπέ του 1966, σε χρυσό χρώμα. Το αμάξωμα είναι ενιαίο και σφραγισμένο, και αναδεικνύει το χαμηλό, καμπύλο προφίλ και τη βαφή. Ταιριάζει σε συλλογές supercar και κλασικών της δεκαετίας του 1960.

Η Miura P400 θεωρείται συχνά το αυτοκίνητο που έδωσε στο supercar τη μορφή που ξέρουμε. Η Maxichamps Lamborghini Miura P400 σε 1:43 κρατά αυτή τη χαμηλή, καμπύλη σιλουέτα σε μέγεθος παλάμης, με χρυσό χρώμα που ανακλά το φως της βιτρίνας και ενιαίο αμάξωμα από χυτό μέταλλο.

Maxichamps Lamborghini Miura P400 1:43 σε χρυσό χρώμα

Χαμηλό κουπέ, συνεχείς γραμμές

Η Miura είναι από τα αυτοκίνητα που ζουν από το προφίλ τους: πολύ χαμηλή οροφή, πλατιά φτερά και μια γραμμή που κυλά ομαλά από τη μύτη ως την ουρά. Ένα ενιαίο χυτό αμάξωμα υπηρετεί αυτό το σχήμα, γιατί δεν διακόπτεται από αρμούς και μεντεσέδες. Οι γραμμές των θυρών διαβάζονται ως λεπτές αυλακώσεις, και ο συλλέκτης κρίνει πρώτα το ύψος, μετά το πλάτος των τροχών μέσα στα φτερά και τέλος τα τζάμια, που στη Miura είναι μικρά και βαθιά.

Χρυσό φινίρισμα σε χυτό μέταλλο

Το χρυσό είναι χρώμα που αποκαλύπτει αμέσως την ποιότητα της βαφής: αν η κάλυψη είναι άνιση, το φως σπάει σε αποχρώσεις. Σε σκληρή μεταλλική βάση, το χρώμα κρατά ομοιόμορφο βάθος και ανακλά καθαρά κάτω από λάμπα βιτρίνας. Το βάρος στο χέρι δίνει αμέσως την αίσθηση της μεταλλικής κατασκευής, και οι σκούρες επιφάνειες των τζαμιών και των εισαγωγών αέρα έρχονται σε αντίθεση με το φωτεινό αμάξωμα.

Η Miura P400 και ο κινητήρας στο κέντρο

Ο σχεδιασμός του 1966

Η Miura παρουσιάστηκε το 1966 με V12 κινητήρα τοποθετημένο εγκάρσια πίσω από τους επιβάτες, μια διάταξη που ήταν εξαιρετικά ασυνήθιστη για αυτοκίνητο δρόμου. Το αμάξωμα σχεδιάστηκε από τον Marcello Gandini στη Bertone, και η μορφή του έγινε σημείο αναφοράς για τα supercar που ακολούθησαν. Για τη μινιατούρα, αυτό σημαίνει ότι η αξία βρίσκεται σχεδόν εξ ολοκλήρου στο εξωτερικό: στις αναλογίες και στη σιλουέτα.

Από το πραγματικό αυτοκίνητο στο ράφι

Όταν συγκρίνεις τη μινιατούρα με φωτογραφίες, κοίτα το σχήμα της οροφής, τη θέση του ανοίγματος αέρα στο πλάι και τη γραμμή που τρέχει πάνω από τους πίσω τροχούς. Αυτά είναι τα σημεία όπου οι κακές αναπαραστάσεις χάνουν τον χαρακτήρα. Σε 1:43, με μήκος γύρω στα δέκα εκατοστά, η προσοχή σε αυτές τις γραμμές αρκεί για να κρίνεις τη μινιατούρα, χωρίς να χρειάζεται εσωτερικό ή κινητά μέρη.

Θέση στη συλλογή supercar

Σε μια σειρά supercar, η Miura λειτουργεί ως σημείο εκκίνησης, γιατί δείχνει πώς ήταν το είδος πριν γίνει υπερβολικό. Στο 1:43 μπορεί να σταθεί δίπλα σε μεταγενέστερα μοντέλα και να φανεί η εξέλιξη των αναλογιών. Το χρυσό ξεχωρίζει ανάμεσα σε κόκκινα και κίτρινα της σειράς. Προστάτευσε τη βαφή από άμεσο ήλιο και ξεσκόνιζε με μαλακό πινέλο. Για όσους συγκρίνουν τιμές πριν αγοράσουν, ένα μεταλλικό 1:43 είναι προσιτός τρόπος να αποκτήσεις ένα από τα πιο γνωστά σχήματα της αυτοκίνησης σε σταθερή, ενιαία κατασκευή.

79,00 €
79,00 €
0