10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Ferrari 250 GTO #19 Κόκκινο Ρίγες 1962 Bburago 1:18

Ferrari 250 GTO #19 Κόκκινο Ρίγες 1962 Bburago 1:18
Τρέχουσα τιμή: 56,00 
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα Ferrari
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Ferrari
Κατασκευαστής μοντέλων
Bburago
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Μεταχειρισμένο Μοντέλο
SKU
3011-P3
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Ferrari 250 GTO #19 Κόκκινο Ρίγες 1962 Bburago 1:18

TL;DR: Η μινιατούρα Bburago του Ferrari 250 GTO #19 με κόκκινες ρίγες, 1962, σε κλίμακα 1:18, αποδίδει σε μεταλλική κατασκευή ένα από τα πιο σημαντικά αγωνιστικά Ferrari. Προσιτή είσοδος στην ιστορία της 250 GTO χωρίς την τιμή σπάνιων ρητινικών εκδόσεων.

Η 250 GTO κέρδισε την κατηγορία της στο Le Mans τρία συνεχόμενα χρόνια, με μόλις 36 αυτοκίνητα να κατασκευάστηκαν συνολικά. Η Bburago φέρνει αυτή τη σπανιότητα σε προσιτή μεταλλική μορφή.

Η μαζική διαδικαστική προσέγγιση της Bburago σε ένα θρυλικό θέμα

Σε αντίθεση με χειροποίητες ρητινικές εκδόσεις της 250 GTO, η Bburago χτίζει τη μινιατούρα της με χυτό μέταλλο ζαμάκ, δίνοντας βάρος στο χέρι που η ρητίνη δεν προσφέρει. Οι πόρτες και το καπό ανοίγουν, αποκαλύπτοντας μια απλοποιημένη αναπαράσταση του εσωτερικού και του κινητήρα, κάτι που μια σφραγισμένη ρητινική έκδοση δεν θα επέτρεπε. Τα ανοίγματα αμαξώματος είναι πιο ανοιχτά από ό,τι σε ακριβότερες εκδόσεις, μια λογική συνέπεια της τιμής. Οι κόκκινες ρίγες στο λευκό ή κόκκινο αμάξωμα ακολουθούν το αγωνιστικό σχέδιο του #19, δίνοντας αναγνωρισιμότητα χωρίς να απαιτεί την ακρίβεια χρωμάτων μιας επίσημης αγωνιστικής αδειοδότησης. Είναι μια έντιμη ισορροπία: λιγότερη ακρίβεια στις γραμμές, περισσότερη προσβασιμότητα σε ένα θέμα που αλλιώς κοστίζει πολύ περισσότερο.

Η 250 GTO του 1962 ως αγωνιστικός θρύλος

Σχεδιασμένη από τον Giotto Bizzarrini και φτιαγμένη από τον Scaglietti, η 250 GTO συνδύαζε αεροδυναμική με τον κλασικό βαθύ V12 κινητήρα Colombo. Οι νίκες της στο Le Mans την έκαναν αναφορά για κάθε συζήτηση περί κλασικών Ferrari αγωνιστικών, και σήμερα κρατά ρεκόρ στις δημοπρασίες κλασικών αυτοκινήτων. Για έναν Έλληνα συλλέκτη που δεν μπορεί να αγγίξει ποτέ το πρωτότυπο, αυτή η μινιατούρα προσφέρει την πιο προσιτή πόρτα σε αυτή την ιστορία, ένα σημείο εκκίνησης για μια θεματική σειρά γύρω από ιστορικά Ferrari GT.

0