Χρησιμοποιούμε cookies για να θυμόμαστε τις προτιμήσεις σας, να μετράμε την επισκεψιμότητα και να σας δείχνουμε μοντέλα και προσφορές που σας ταιριάζουν. Εσείς αποφασίζετε τι επιτρέπετε και το αλλάζετε όποτε θέλετε.
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
Το Maxichamps De Tomaso Mangusta Black σε κλίμακα 1:43 είναι χυτό μεταλλικό μοντέλο του 1967 με κλειστό αμάξωμα σε ένα κομμάτι. Η χαμηλή γραμμή του ιταλικού σπορ με μεσαίο κινητήρα και το μαύρο χρώμα κρίνονται απέξω, μέσα από τη βιτρίνα. Μια προσιτή πρόταση για συλλέκτες ιταλο-αμερικανικών σπορ της δεκαετίας του 1960.
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων
Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές
14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή
Κρυπτογράφηση SSL 256-bit
Σχετικά με το De Tomaso Mangusta Μαύρο Maxichamps 1:43
TL;DR: Το Maxichamps De Tomaso Mangusta Black 1:43 είναι χυτό μεταλλικό μοντέλο του 1967, με κλειστό αμάξωμα σε ένα κομμάτι και μαύρη βαφή. Η χαμηλή γραμμή του ιταλικού σπορ με μεσαίο κινητήρα V8 της Ford κρίνεται απέξω. Ταιριάζει σε συλλέκτες ιταλικών σπορ της δεκαετίας του 1960 που θέλουν μικρό αποτύπωμα.
Η Mangusta είναι από εκείνα τα αυτοκίνητα που δείχνουν από την πρώτη ματιά ότι κάτι σπάνιο κρύβεται κάτω από το κέλυφος. Η μινιατούρα Maxichamps De Tomaso Mangusta 1:43 του 1967 κρατά τη χαμηλή, φαρδιά της στάση, και το μαύρο χρώμα τονίζει το περίγραμμα ακόμη περισσότερο.
Maxichamps De Tomaso Mangusta 1:43 σε μαύρη βαφή
Μεσαίος κινητήρας και χαμηλή γραμμή
Η Mangusta είναι πολύ χαμηλή και φαρδιά, με κοντή μύτη και όγκο που συγκεντρώνεται προς το πίσω μέρος, εκεί όπου βρίσκεται ο κινητήρας. Το μοντέλο έχει κλειστό αμάξωμα, χυτό σε ένα κομμάτι, και τίποτα δεν ανοίγει. Το πραγματικό αυτοκίνητο είχε χαρακτηριστικά πίσω καπό που ανεβαίνουν προς τα πάνω, όμως εδώ ό,τι φαίνεται είναι μέρος του ίδιου κελύφους, και η προσοχή πηγαίνει στις αναλογίες. Κράτα το λοξά κάτω από λάμπα και δες την ευθεία γραμμή των πλευρών: σε ένα τόσο φαρδύ αμάξωμα, η συνέχεια της επιφάνειας δείχνει αμέσως την ποιότητα της χύτευσης.
Το μαύρο χρώμα και οι λεπτομέρειες
Το μαύρο δεν συγχωρεί: κάθε κυματισμός και κάθε σκόνη φαίνονται κάτω από το φως. Όταν η βαφή είναι ομοιόμορφη, το αποτέλεσμα έχει βάθος και δίνει στο αυτοκίνητο σοβαρότητα. Το χυτό μέταλλο προσθέτει βάρος, που σε ένα τόσο χαμηλό και φαρδύ μοντέλο δίνει αίσθηση σταθερότητας στο χέρι. Οι ζάντες, οι χρωμιωμένες λεπτομέρειες και τα φώτα αξίζουν μια ματιά με μεγεθυντικό φακό, γιατί στο 1:43 εκεί ξεχωρίζει η προσεγμένη εκτέλεση.
Giugiaro, V8 της Ford και το όνομα της μαγκούστας
Η σχεδίαση και η μηχανική
Η Mangusta παρουσιάστηκε το 1967, με σχεδίαση του Giorgetto Giugiaro στη Ghia και μεσαίο κινητήρα V8 της Ford. Αυτός ο συνδυασμός, ιταλική γραμμή με αμερικανικό κινητήρα, ήταν η ταυτότητα της De Tomaso. Το αυτοκίνητο παρήχθη ως το 1971 και έδωσε τη θέση του στην Pantera. Η μεσαία τοποθέτηση του κινητήρα το έφερε κοντά στα εξωτικά σπορ της εποχής σε πιο προσιτή μηχανική βάση.
Το όνομα και η ιστορία γύρω του
Το όνομα Mangusta σημαίνει μαγκούστα, και η εκδοχή που λέγεται συχνά είναι ότι επιλέχθηκε επειδή το ζώο αντιμετωπίζει φίδια, με αιχμή προς την Cobra του Shelby. Πρόκειται για ιστορία που κυκλοφορεί ως παράδοση, και ως τέτοια την αναφέρουμε. Για τον συλλέκτη, η αξία της μινιατούρας βρίσκεται στη γραμμή του 1967 και στη μαύρη βαφή, όχι σε ιστορίες που δεν μπορούν να ελεγχθούν.
Σε ποια συλλογή ταιριάζει
Μια Mangusta σε 1:43 ταιριάζει δίπλα σε άλλα ιταλικά σπορ της δεκαετίας του 1960, όπως ένα Ghibli ή ένα X1/9 για να φανεί η διαφορά αναλογιών, και λειτουργεί ως σκούρα, σοβαρή νότα ανάμεσα σε φωτεινά χρώματα. Στο μικρό της μέγεθος καταλαμβάνει ελάχιστο χώρο, και το κλειστό αμάξωμα δεν έχει εξαρτήματα που φθείρονται. Για όσους συγκρίνουν τιμές, ένα μεταλλικό μοντέλο προσιτής κατηγορίας με ομοιόμορφη μαύρη βαφή είναι εύλογη επιλογή. Κράτα το μακριά από άμεσο ήλιο και ξεσκόνιζέ το με μαλακό πινέλο.
Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.