Χρησιμοποιούμε cookies για να θυμόμαστε τις προτιμήσεις σας, να μετράμε την επισκεψιμότητα και να σας δείχνουμε μοντέλα και προσφορές που σας ταιριάζουν. Εσείς αποφασίζετε τι επιτρέπετε και το αλλάζετε όποτε θέλετε.
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
Το Kyosho Austin-Healey 3000 Mk1 σε κλίμακα 1:18 είναι μεταλλικό μοντέλο σε μαύρο χρώμα, με ανοιγόμενα μέρη και έτος αναφοράς το 1960. Το σκούρο φινίρισμα δείχνει καθαρά τις καμπύλες του αμαξώματος, ενώ το βάρος του μετάλλου δίνει παρουσία στη βιτρίνα. Μια ώριμη επιλογή για όσους χτίζουν συλλογή με βρετανικά κλασικά roadster των δεκαετιών του 1950 και του 1960.
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων
Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές
14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή
Κρυπτογράφηση SSL 256-bit
Σχετικά με το Austin-Healey 3000 Mk1 Μαύρο Kyosho 1:18
TL;DR: Το Kyosho Austin-Healey 3000 Mk1 1:18 είναι μεταλλικό μοντέλο (diecast) του roadster του 1960 σε μαύρο χρώμα, με ανοιγόμενα μέρη. Το μαύρο φινίρισμα αναδεικνύει το αμάξωμα, το βάρος του μετάλλου δίνει παρουσία, και η κλίμακα 1:18 ταιριάζει σε συλλέκτες βρετανικών κλασικών sports cars.
Το «Big Healey» δεν προσπαθεί να εντυπωσιάσει με υπερβολές. Ένας εξακύλινδρος κινητήρας, μακριά μύτη και ανοιχτό αμάξωμα έφτασαν για να γίνει ένα από τα πιο αγαπητά βρετανικά roadster. Το Kyosho Austin-Healey 3000 Mk1 1:18 στη μαύρη εκδοχή του δίνει στη βιτρίνα ένα σοβαρό, σκούρο κομμάτι με χαρακτήρα.
Kyosho Austin-Healey 3000 Mk1 1:18 σε μεταλλικό αμάξωμα
Μαύρο φινίρισμα και βάθος χρώματος
Το μαύρο είναι το πιο αμείλικτο χρώμα σε μια μινιατούρα. Δεν κρύβει ατέλειες και δεν συγχωρεί άνιση βαφή, γι' αυτό λέει πολλά για την ποιότητα του μοντέλου. Κάτω από τη λάμπα της βιτρίνας, οι ανταύγειες τρέχουν στο μακρύ καπό και στους πίσω θόλους, και ένα καλό φινίρισμα τις κρατά καθαρές, χωρίς κυματισμό. Οι χρωμιωμένες λεπτομέρειες, όπως οι προφυλακτήρες και η μάσκα, ξεχωρίζουν έντονα πάνω στο σκούρο αμάξωμα. Ένα μαύρο roadster ζητά και λίγη φροντίδα: ένα μαλακό πανί και κλειστή βιτρίνα κρατούν τη σκόνη μακριά από την επιφάνεια.
Ανοιγόμενα μέρη και βάρος μετάλλου
Το μοντέλο είναι κατασκευασμένο από μεταλλικό κράμα (diecast), και αυτό φαίνεται αμέσως όταν το σηκώνεις από τη βάση του: έχει ουσιαστικό βάρος και δροσερή αίσθηση στο άγγιγμα. Το μέταλλο κρατά τις διαστάσεις του με τα χρόνια, κάτι που μετράει σε αμάξωμα με τόσο μακριά γραμμή. Εδώ τα ανοιγόμενα μέρη δίνουν στον συλλέκτη περισσότερα να δει από το εξωτερικό. Υπάρχει και ένα αντίτιμο που αξίζει να ξέρεις: τα κινούμενα πάνελ χρειάζονται μεγαλύτερα διάκενα από ένα κλειστό αμάξωμα, άρα οι αρμοί δεν είναι τόσο λεπτοί όσο σε έναν συμπαγή χυτό όγκο. Για πολλούς, η δυνατότητα να ανοίξουν το μοντέλο αξίζει αυτό το αντάλλαγμα.
Ο Big Healey της δεκαετίας του 1960
Εξακύλινδρος κινητήρας και σχεδίαση
Το όνομα 3000 παραπέμπει στον κυβισμό του εξακύλινδρου κινητήρα, περίπου τρία λίτρα, που βρισκόταν μπροστά κάτω από ένα μακρύ καπό. Η BMC το παρήγαγε ως ανοιχτό δίθεσιο roadster, με χαμηλή γραμμή και κοντό παρμπρίζ, δηλαδή με τις αναλογίες που ζητά ο συλλέκτης όταν κοιτάζει ένα βρετανικό κλασικό. Το Mk1 είναι η πρώτη σειρά του 3000, και το έτος 1960 των στοιχείων τοποθετεί το μοντέλο σε αυτή την πρώιμη φάση. Όταν συγκρίνεις μινιατούρα και πραγματικό αυτοκίνητο, κοίτα πρώτα το ύψος της μύτης και τη στάση των τροχών μέσα στους θόλους.
Δρόμος, ράλι και νοσταλγία
Το 3000 δεν έμεινε απλώς αυτοκίνητο εξόδου. Έκανε καριέρα και σε διεθνή ράλι της εποχής, και αυτή η διπλή ζωή εξηγεί γιατί οι συλλέκτες το βλέπουν ως αθλητικό αυτοκίνητο με χαρακτήρα και όχι ως όμορφο στολίδι. Στην Ελλάδα, όπου τα κλασικά των νησιών και οι παραθαλάσσιοι δρόμοι τροφοδοτούν μια ξεχωριστή νοσταλγία, ένα μαύρο roadster βρίσκει εύκολα τη θέση του στο σαλόνι. Δεν χρειάζεται αφιερωμένο δωμάτιο, αρκεί μια βιτρίνα με πλάγιο φωτισμό.
Θέση στη συλλογή και κριτήρια επιλογής
Στο 1:18 το μήκος του μοντέλου φτάνει περίπου τα 22 εκατοστά, μέγεθος που χωρά άνετα σε ρηχό ράφι. Σε σύγκριση με το 1:43, εδώ το χρώμα και οι χρωμιωμένες λεπτομέρειες διαβάζονται καλύτερα και τα ανοιγόμενα μέρη έχουν πραγματικό νόημα. Η εκδοχή σε English White είναι ξεχωριστό προϊόν με πιο φωτεινή εικόνα. Το μαύρο ταιριάζει σε όποιον θέλει σκούρο, σοβαρό τόνο μέσα στη σειρά των βρετανικών κλασικών του. Αν συγκρίνεις τιμές πριν αποφασίσεις, κοίτα τρία πράγματα: ομοιομορφία βαφής, ευθυγράμμιση των πάνελ και καθαρότητα των τζαμιών.
Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.