10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού
✓ Επιστροφές 14 ημερών ✓ Ελέγχουμε κάθε μοντέλο ✓ Ασφαλής αγορά
Ο λογαριασμός μου

Lancia Delta HF Integrale Evo II Totip #5 A. Aghini / S. Farnocchia Rally Monte Carlo 1993 Kyosho 1:18

Εξαντλήθηκε
Lancia Delta HF Integrale Evo II Totip #5 A. Aghini / S. Farnocchia Rally Monte Carlo 1993 Kyosho 1:18 08348F Μέταλλο
1 / 8
Η Kyosho αναπαράγει σε κλίμακα 1:18 τη Lancia Delta HF Integrale Evo II με τα χρώματα της Totip, αριθμός 5, των Aghini και Farnocchia στο Ράλι Μόντε Κάρλο 1993. Μεταλλικό αμάξωμα με προβολείς οροφής, ζάντες εποχής και εσωτερικό αγώνων, θέμα από την εποχή κυριαρχίας της Integrale στο Group A.
Lancia Delta HF Integrale Evo II Totip #5 A. Aghini / S. Farnocchia Rally Monte Carlo 1993 Kyosho 1:18
Τρέχουσα τιμή: 246,00 €
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα Lancia
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Lancia
Κατασκευαστής μοντέλων
Kyosho
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Μεταχειρισμένο Μοντέλο
SKU
08348F
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Lancia Delta HF Integrale Evo II Totip #5 A. Aghini / S. Farnocchia Rally Monte Carlo 1993 Kyosho 1:18

TL;DR: Η Kyosho αναπαράγει σε κλίμακα 1:18 τη Lancia Delta HF Integrale Evo II με τα χρώματα της Totip, αριθμός 5, των Aghini και Farnocchia στο Ράλι Μόντε Κάρλο 1993. Μεταλλικό αμάξωμα με λεπτομέρειες ράλι όπως προβολείς οροφής και ζάντες εποχής, θέμα που κλείνει την εποχή κυριαρχίας της Integrale στο Group A.

Η Delta HF Integrale κυριάρχησε στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι για έξι συνεχόμενες χρονιές, και η έκδοση Evo II, η τελευταία και πιο δυνατή, έφτασε στους αγώνες την ίδια περίοδο που η Lancia αποσυρόταν επίσημα από το πρωτάθλημα.

Η κατασκευή της Kyosho για τη Delta Integrale Evo II σε 1:18

Λεπτομέρειες ράλι και χρώματα Totip

Η Kyosho χτίζει τη φήμη της πάνω σε θέματα ράλι, και αυτή η Integrale φέρνει τη γνωστή προσοχή στα εξαρτήματα εκτός δρόμου: προβολείς οροφής σε ξεχωριστό στήριγμα, πλαστικά προστατευτικά στα κατώτερα σημεία του αμαξώματος και φαρδιές, τετράγωνες προφυλακτήρες τυπικές της Evo II. Τα χρώματα της Totip αποδίδονται με καθαρά περιγράμματα στον αριθμό 5 και στα λογότυπα χορηγών, χωρίς θάμπωμα στις άκρες που θα χαλούσε την αναγνωσιμότητα σε φωτογραφία απόστασης. Το κόκκινο και το μπλε της livery ξεχωρίζουν καθαρά το ένα από το άλλο, μια λεπτομέρεια που απαιτεί ακρίβεια στην εκτύπωση όταν τα χρώματα εφάπτονται σε στενές γραμμές γύρω από τις θύρες.

Σασί, ζάντες και εσωτερικό αγώνων

Οι ζάντες αναπαράγουν το σχέδιο εποχής με τη σωστή, φαρδιά απόσταση από τα ενισχυμένα φτερά, μια στάση που δίνει στη Integrale τη χαρακτηριστική, στιβαρή εικόνα του ράλι. Το εσωτερικό διαθέτει το κλουβί ασφαλείας, τα σπορ καθίσματα του οδηγού και του συνοδηγού, και στοιχεία στο ταμπλό που θυμίζουν τον εξοπλισμό πλοήγησης της εποχής. Οι πόρτες ανοίγουν σε μεντεσέδες, αποκαλύπτοντας αυτή την εσωτερική διαμόρφωση, μια λεπτομέρεια που ενδιαφέρει ιδιαίτερα τους λάτρεις του Group A.

Η Lancia Delta Integrale και η κυριαρχία στο Group A

Έξι τίτλοι κατασκευαστών

Η Delta HF Integrale κατέκτησε τον τίτλο κατασκευαστών στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι κάθε χρονιά από το 1987 έως το 1992, ένα ρεκόρ κυριαρχίας που παραμένει μοναδικό στην ιστορία του αθλήματος. Η Evo II, με τετρακύλινδρο turbo κινητήρα 16 βαλβίδων και βελτιωμένη αεροδυναμική, ήταν η τελική και πιο ισχυρή εξέλιξη αυτής της οικογένειας. Το 1993, όταν η Lancia είχε ήδη αποσυρθεί επίσημα ως εργοστασιακή ομάδα, ιδιωτικές ομάδες και οδηγοί όπως οι Aghini και Farnocchia συνέχισαν να αγωνίζονται με την Integrale, κρατώντας ζωντανή την παρουσία του μοντέλου στα ειδικά.

Το Ράλι Μόντε Κάρλο ως δοκιμασία

Το Ράλι Μόντε Κάρλο είναι από τις πιο απαιτητικές δοκιμασίες του πρωταθλήματος, με ειδικές διαδρομές που εναλλάσσουν στεγνό ασφαλτόδρομο και απότομες αλλαγές καιρού στα ορεινά περάσματα των Άλπεων. Ένα πλήρωμα σαν των Aghini και Farnocchia έπρεπε να προσαρμόζεται συνεχώς σε αυτές τις συνθήκες, με την Integrale να προσφέρει το πλεονέκτημα του τετρακίνητου συστήματος σε δρόμους όπου η πρόσφυση άλλαζε κάθε λίγα χιλιόμετρα.

Θέση σε μια συλλογή ράλι Group A

Ένα μοντέλο σαν αυτό λειτουργεί καλύτερα δίπλα σε άλλες Integrale από διαφορετικές σεζόν ή δίπλα σε ανταγωνιστικά Group A της εποχής, χτίζοντας μια σειρά που αφηγείται την ιστορία του κανονισμού. Σε κλίμακα 1:18 το μήκος φτάνει περίπου τα 20 εκατοστά, αρκετό για να φανούν οι λεπτομέρειες του κιτ αμαξώματος και των φωτιστικών σωμάτων οροφής. Η Kyosho παραδοσιακά τιμωρεί λιγότερο τη λεπτομέρεια σε σχέση με μοντέλα ρητίνης, αλλά προσφέρει τα ανοιγόμενα μέρη και την ανθεκτικότητα του διεκάστ σε πιο προσιτή τιμή. Για τον Έλληνα συλλέκτη ράλι, αυτό το μοντέλο συνδυάζει σπάνιο θέμα και σεβαστή τιμή, ιδανικό σημείο εκκίνησης για μια συλλογή αφιερωμένη στην εποχή του Group A.

Από την ίδια συλλογή

Οι συλλέκτες αγόρασαν

Δείτε όλα τα 1:18

10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία

Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.

Δωρεάν εγγραφή Δείτε τη συλλογή
Συλλεκτικό μοντέλο Porsche σε κλίμακα 1:18 σε καθαρό φόντο στούντιο — προσφορά πρώτης παραγγελίας Models118
0