10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού
✓ Επιστροφές 14 ημερών ✓ Ελέγχουμε κάθε μοντέλο ✓ Ασφαλής αγορά
Ο λογαριασμός μου

Ferrari 250 GTO Μαύρο Kyosho 1:18

Εξαντλήθηκε
Ferrari 250 GTO Μαύρο Kyosho 1:18 08431BK Μέταλλο
1 / 8
Το Ferrari 250 GTO σε μαύρο από την Kyosho αποδίδει σε κλίμακα 1:18 ένα από τα πιο σπάνια και πολυσυζητημένα αγωνιστικά GT της ιστορίας, με μόλις 36 αυθεντικά αυτοκίνητα να έχουν κατασκευαστεί ποτέ. Το μαύρο φινίρισμα ξεφεύγει από το αναμενόμενο Rosso Corsa, δίνοντας μια πιο σκοτεινή, δραματική εκδοχή του αμαξώματος. Μεταλλικό μοντέλο για συλλέκτες που εκτιμούν την ιστορική βαρύτητα του πιο πολυτίμου Ferrari.
Ferrari 250 GTO Μαύρο Kyosho 1:18
Τρέχουσα τιμή: 427,00 €
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα Ferrari
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Ferrari
Κατασκευαστής μοντέλων
Kyosho
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Μεταχειρισμένο Μοντέλο
SKU
08431BK
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Ferrari 250 GTO Μαύρο Kyosho 1:18

TL;DR: Η Kyosho αποδίδει σε κλίμακα 1:18 το Ferrari 250 GTO σε μαύρο φινίρισμα, εναλλακτικό στο κλασικό Rosso Corsa. Το πραγματικό 250 GTO κατασκευάστηκε σε μόλις 36 αντίτυπα και κυριάρχησε στο GT racing της δεκαετίας του 1960, γεγονός που το καθιστά σήμερα ένα από τα πιο πολύτιμα αυτοκίνητα στον κόσμο.

Λίγα αυτοκίνητα φέρνουν τόση ιστορική βαρύτητα όσο το 250 GTO. Με μόλις 36 αντίτυπα να έχουν κατασκευαστεί ποτέ, κάθε μινιατούρα του λειτουργεί σχεδόν σαν παράθυρο σε ένα αυτοκίνητο που οι περισσότεροι συλλέκτες δεν θα δουν ποτέ από κοντά.

Το 250 GTO: 36 αντίτυπα και μια θέση στην ιστορία του GT racing

Κυριαρχία στο πρωτάθλημα GT

Το 250 GTO χτίστηκε αποκλειστικά για αγώνες αντοχής και κυριάρχησε στην κατηγορία GT στις αρχές της δεκαετίας του 1960, εξασφαλίζοντας στη Ferrari τίτλους στο διεθνές πρωτάθλημα κατασκευαστών GT. Η σπανιότητά του, μόλις 36 αυτοκίνητα, σε συνδυασμό με αυτή την αγωνιστική επιτυχία, εξηγεί γιατί σήμερα θεωρείται ένα από τα πιο πολύτιμα αυτοκίνητα στον κόσμο σε δημοπρασίες. Το όνομα GTO προέρχεται από τα ιταλικά Gran Turismo Omologato, ένδειξη ότι το αυτοκίνητο έπρεπε να πληροί κανόνες ομολογίας για να αγωνίζεται στην κατηγορία GT.

Σχεδίαση Bizzarrini και Scaglietti

Το αεροδυναμικό αμάξωμα του 250 GTO συνδέεται με το όνομα του μηχανικού Giotto Bizzarrini, ενώ η κατασκευή του έγινε στο εργαστήριο του Scaglietti. Η μακριά μύτη, η χαμηλή γραμμή στέγης και η κοντή ουρά δεν ήταν αισθητικές επιλογές αλλά αποτέλεσμα δουλειάς σε αεροδυναμική σήραγγα, κάτι σπάνιο για την εποχή του. Αυτές οι αναλογίες είναι το σημείο που κάθε μινιατούρα του 250 GTO κρίνεται πρώτα.

Η επιλογή του μαύρου χρώματος στη μινιατούρα της Kyosho

Μια πιο σκοτεινή εκδοχή του κλασικού αμαξώματος

Τα περισσότερα 250 GTO που κυκλοφορούν σε μινιατούρα εμφανίζονται στο κλασικό Rosso Corsa, το χρώμα των αγωνιστικών Ferrari της εποχής. Η επιλογή του μαύρου εδώ δίνει μια πιο δραματική, λιγότερο αναμενόμενη εκδοχή, που αναδεικνύει τις γραμμές του αμαξώματος με διαφορετικό τρόπο κάτω από φωτισμό, ιδιαίτερα στις καμπύλες γύρω από τα φτερά.

Μεταλλική κατασκευή και λεπτομέρεια

Η Kyosho αποδίδει το αμάξωμα σε μέταλλο, δίνοντας στη μινιατούρα αίσθηση βάρους που ταιριάζει σε ένα αυτοκίνητο φτιαγμένο για αγώνες αντοχής. Τα ανοιγόμενα τμήματα επιτρέπουν πρόσβαση σε στοιχεία του εσωτερικού, αν και με μικρές αποκλίσεις στις γραμμές συναρμογής σε σχέση με σφραγισμένα μοντέλα ρητίνης περιορισμένης παραγωγής, μια διαφορά που αξίζει να γνωρίζει κάθε συλλέκτης πριν συγκρίνει τιμές ανάμεσα σε κατασκευαστές.

Γιατί η κλίμακα 1:18 ταιριάζει σε ένα αγωνιστικό GT

Σε μικρότερες κλίμακες, όπως το 1:43, οι λεπτές αεροδυναμικές λεπτομέρειες του 250 GTO, οι γραμμές εξαερισμού και οι αναλογίες της μύτης, γίνονται δυσκολότερο να αποδοθούν με ακρίβεια. Στην κλίμακα 1:18 υπάρχει αρκετός χώρος για να φανεί η δουλειά του Bizzarrini στις καμπύλες του αμαξώματος, κάτι που κάνει αυτή την κλίμακα προτιμότερη για συλλέκτες που θέλουν να μελετήσουν τη σχεδίαση από κοντά. Το αντιστάθμισμα είναι το μεγαλύτερο μέγεθος στη βιτρίνα, κάτι που αξίζει να υπολογίσει κανείς όταν χτίζει μια σειρά κλασικών Ferrari δίπλα σε νεότερα μοντέλα μικρότερης κλίμακας.

Θέση σε μια συλλογή vintage Ferrari

Ανάμεσα σε μοντέλα της δεκαετίας του 1960, το 250 GTO λειτουργεί ως άγκυρα μιας συλλογής αφιερωμένης στην αγωνιστική ιστορία της Ferrari, ιδιαίτερα δίπλα σε άλλα GT μοντέλα της ίδιας περιόδου. Σε κλίμακα 1:18, το μήκος του κινείται γύρω στα 22-24 εκατοστά, τυπικό μέγεθος για κλασικά GT αυτής της κλίμακας. Σε βιτρίνα με σταθερή θερμοκρασία και χωρίς άμεση ηλιακή έκθεση, το μαύρο φινίρισμα διατηρεί τη βαθύτητα του χρώματος για χρόνια. Η τιμή ενός μεταλλικού μοντέλου όπως αυτό παραμένει σημαντικά πιο προσιτή από αυτή των αποκλειστικών ρητινών περιορισμένης κυκλοφορίας. Για πολλούς συλλέκτες, αυτό το μοντέλο αποτελεί το πρώτο βήμα προς μια ευρύτερη συλλογή αφιερωμένη στην αγωνιστική ιστορία της Ferrari τη δεκαετία του 1960.

Από την ίδια συλλογή

Οι συλλέκτες αγόρασαν

Δείτε όλα τα 1:18

10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία

Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.

Δωρεάν εγγραφή Δείτε τη συλλογή
Συλλεκτικό μοντέλο Porsche σε κλίμακα 1:18 σε καθαρό φόντο στούντιο — προσφορά πρώτης παραγγελίας Models118
0