10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Toyota Celica GT-Four ST165 #2 C. Sainz / L. Moya Winner Rally Monte Carlo 1991 Kyosho 1:18

Toyota Celica GT-Four ST165 #2 C. Sainz / L. Moya Winner Rally Monte Carlo 1991 Kyosho 1:18
Τρέχουσα τιμή: 252,00 
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα Toyota
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Toyota
Κατασκευαστής μοντέλων
Kyosho
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
08961B
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Toyota Celica GT-Four ST165 #2 C. Sainz / L. Moya Winner Rally Monte Carlo 1991 Kyosho 1:18

TL;DR: Η Kyosho αναπαράγει σε κλίμακα 1:18 την Toyota Celica GT-Four ST165 με αριθμό 2 των Carlos Sainz και Luis Moya, νικήτρια στο Ράλι Monte Carlo του 1991. Η μεταλλική μινιατούρα φέρει τη ζωγραφιά της Toyota Team Europe και τις αναλογίες της πρώτης τετρακίνητης turbo Celica.

Ο Carlos Sainz έφτασε στην Toyota το 1990 και κατέκτησε αμέσως τον παγκόσμιο τίτλο οδηγών, μια επιβεβαίωση ότι η Celica GT-Four ήταν πλέον έτοιμη να κυριαρχήσει. Η νίκη στο Monte Carlo του 1991 έδειχνε ότι εκείνη η φόρμα συνεχιζόταν.

Η Toyota Celica GT-Four ST165 στο Monte Carlo 1991

Sainz, Moya και η ασφάλτινη ακρίβεια

Το Monte Carlo, με τα εναλλασσόμενα χιονισμένα και ξηρά τμήματα στο ίδιο σκέλος, απαιτούσε ακριβή ανάγνωση συνθηκών και σταθερή οδήγηση, δεξιότητες στις οποίες ο Sainz διακρίθηκε καθ' όλη την καριέρα του. Η νίκη το 1991 ήρθε μέσα στη χρονιά που η Toyota Team Europe προσπαθούσε να υπερασπιστεί τον τίτλο κατασκευαστών απέναντι σε αυξανόμενο ανταγωνισμό.

Ο αριθμός 2 και η ST165 στην κορύφωσή της

Ο αριθμός 2 τοποθετεί το αυτοκίνητο στην κορυφή της ιεραρχίας της εργοστασιακής ομάδας, δίπλα στο αδερφό αυτοκίνητο που έφερε τον αριθμό 1. Η ST165 ήταν η πρώτη γενιά της Celica GT-Four, μια βάση σεντάν coupé μετατραμμένη σε τετρακίνητο, turbo αγωνιστικό όπλο για τη κατηγορία Group A.

Η κατασκευή της Kyosho σε κλίμακα 1:18

Ζωγραφιά Toyota Team Europe σε λεπτομέρεια

Η λευκή βάση με τις κόκκινες και μπλε λωρίδες χορηγίας απαιτεί καθαρή εφαρμογή στις γωνίες του καπό και γύρω από τις εμπρός γρίλιες, σημεία όπου η γραμμή αλλάζει κατεύθυνση απότομα. Η Kyosho τυπώνει τα λογότυπα με καθαρά περιγράμματα, χωρίς θάμπωμα στις άκρες, ορατά από κοντινή απόσταση σε φωτισμό βιτρίνας.

Βάρος διεκάστ και αγωνιστικές ζάντες

Το μεταλλικό αμάξωμα δίνει αίσθηση σταθερού όγκου στο χέρι, πυκνότητα που μια αντίστοιχη κατασκευή από ρητίνη δεν αναπαράγει με τον ίδιο τρόπο. Οι αγωνιστικές ζάντες γεμίζουν σωστά τις φούσκες, και το ύψος από το έδαφος αντιστοιχεί στη ρύθμιση ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου χαλικιού και ασφάλτου της εποχής.

Θέση σε μια συλλογή αφιερωμένη στην Toyota Team Europe

Η ST165 λειτουργεί καλά δίπλα σε άλλα θέματα Toyota της ίδιας περιόδου, σχηματίζοντας μια μικρή χρονολογική σειρά της κυριαρχίας του Sainz στις αρχές της δεκαετίας του 1990. Σε σχέση με μοντέλα ρητίνης περιορισμένης παραγωγής του ίδιου θέματος, η μεταλλική κατασκευή της Kyosho προσφέρει πιο προσιτή τιμή, χωρίς μεγάλη απώλεια σε ακρίβεια ζωγραφιάς. Σε κλίμακα 1:18 οι λεπτομέρειες του εσωτερικού με το ρόλμπαρ και το αγωνιστικό ταμπλό παραμένουν ευανάγνωστες, κάτι που μια μικρότερη κλίμακα δεν θα αποδίδει το ίδιο καθαρά. Για συλλέκτες που χτίζουν χρονολογία γύρω από τον Sainz, αυτό το αυτοκίνητο είναι απαραίτητο κομμάτι.

0