Χρησιμοποιούμε cookies για να θυμόμαστε τις προτιμήσεις σας, να μετράμε την επισκεψιμότητα και να σας δείχνουμε μοντέλα και προσφορές που σας ταιριάζουν. Εσείς αποφασίζετε τι επιτρέπετε και το αλλάζετε όποτε θέλετε.
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
Το Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet της Minichamps σε κλίμακα 1:43 είναι χυτό μεταλλικό μοντέλο σε σκούρο κόκκινο, εμπνευσμένο από το καμπριολέ του 1957. Το αμάξωμα είναι ενιαίο, χωρίς ανοιγόμενα μέρη, και η προσοχή πηγαίνει στις καμπύλες γραμμές, στη λάμψη της βαφής και στις λεπτομέρειες της εξωτερικής επιφάνειας. Κλασικό κομμάτι για συλλογές ευρωπαϊκών αυτοκινήτων της δεκαετίας του 1950.
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων
Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές
14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή
Κρυπτογράφηση SSL 256-bit
Σχετικά με το Volkswagen Karmann Ghia Καμπριολέ Σκούρο Κόκκινο Minichamps 1:43
TL;DR: Η μινιατούρα Minichamps Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet σε κλίμακα 1:43 αναπαράγει το καμπριολέ του 1957 σε σκούρο κόκκινο χρώμα, χυτή σε μέταλλο (diecast). Το αμάξωμα είναι ενιαίο, χωρίς ανοιγόμενα μέρη, και το ενδιαφέρον βρίσκεται στις καμπύλες γραμμές, στη λάμψη του χρώματος και στις λεπτομέρειες. Κλασικό κομμάτι για συλλογή αυτοκινήτων της δεκαετίας του 1950.
Λίγα αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1950 κοιτάζονται τόσο ευχάριστα όσο το Karmann Ghia. Η Minichamps το φέρνει σε κλίμακα 1:43 ως καμπριολέ, με σκούρο κόκκινο χρώμα που ταιριάζει στις στρογγυλεμένες επιφάνειες. Είναι μικρό σε διαστάσεις, αλλά οι αναλογίες του ζητούν προσεκτική ματιά.
Minichamps Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet σε κλίμακα 1:43
Καμπύλες που διαβάζονται από το πλάι
Το Karmann Ghia ζει από τις επιφάνειές του. Το φτερό κατεβαίνει σε μία συνεχή καμπύλη, η ζώνη των παραθύρων είναι χαμηλή και η γραμμή της ουράς κλείνει απαλά. Σε σφραγισμένο αμάξωμα, όπως εδώ, καμία αρθρωση δεν διακόπτει αυτή τη ροή, και το μάτι ακολουθεί τη σιλουέτα από τον προφυλακτήρα ως την πίσω άκρη. Στο 1:43 το καμπριολέ έχει μήκος που δεν ξεπερνά τα δέκα εκατοστά, άρα οι ακμές και τα χρωμιωμένα στοιχεία είναι πολύ λεπτά. Κοίταξε το κάτω περίγραμμα και τη γραμμή γύρω από τις ρόδες: εκεί φαίνεται αν οι αναλογίες έμειναν πιστές.
Σκούρο κόκκινο πάνω σε χυτό μέταλλο
Το χρώμα του προϊόντος είναι σκούρο κόκκινο, και σε τέτοια απόχρωση το βάθος έχει σημασία. Η βαφή πάνω σε σκληρό μεταλλικό κέλυφος διατηρεί ομοιόμορφη λάμψη, χωρίς κυματισμούς στις μεγάλες επιφάνειες του καπό και των φτερών. Το diecast, ένα χυτό κράμα ψευδαργύρου, προσφέρει βάρος και σταθερότητα διαστάσεων με τα χρόνια, ενώ οι αρμοί μένουν λίγο φαρδύτεροι απ’ ό,τι σε ρητίνη. Είναι ο γνωστός συμβιβασμός του μετάλλου και στο 1:43 είναι απολύτως λογικός. Γύρισε το μοντέλο αργά κάτω από φως βιτρίνας: η ανταύγεια πάνω στις καμπύλες δείχνει την ποιότητα της βαφής καλύτερα από οποιαδήποτε περιγραφή.
Ένα Volkswagen με ιταλική ενδυμασία
Από τη βάση του Beetle στο σπορ αμάξωμα
Το Karmann Ghia παρουσιάστηκε το 1955 ως κουπέ και το καμπριολέ ακολούθησε το 1957, δηλαδή τη χρονιά του μοντέλου. Στηριζόταν στη μηχανική του Volkswagen Beetle, με πίσω τοποθετημένο αερόψυκτο κινητήρα τεσσάρων κυλίνδρων, ενώ το αμάξωμα σχεδιάστηκε στην ιταλική Ghia και κατασκευαζόταν από την Karmann στο Osnabrück. Το αποτέλεσμα ήταν σπορ εμφάνιση με απλή, ανθεκτική μηχανική. Η ιστορία αυτή εξηγεί γιατί η μινιατούρα ταιριάζει σε συλλογή γερμανικών κλασικών αλλά και δίπλα σε ιταλικά κουπέ της ίδιας εποχής.
Καμπριολέ χωρίς κινούμενα μέρη
Το μοντέλο είναι σφραγισμένο: δεν έχει ανοιγόμενα μέρη, και αυτό δεν θεωρείται ελάττωμα στο 1:43. Η αγορά μιας τέτοιας μινιατούρας σημαίνει επιλογή ακρίβειας επιφάνειας αντί πρόσβασης στο εσωτερικό. Επειδή το αμάξωμα είναι ανοιχτού τύπου (open-top), ο χώρος της καμπίνας φαίνεται από ψηλά, και η ματιά φτάνει στα καθίσματα και στο ταμπλό χωρίς κανέναν μηχανισμό. Έλεγξε πώς διαχωρίζεται το ταμπλό από τα καθίσματα και αν τα χρωμιωμένα στοιχεία είναι καθαρά. Αυτά τα σημεία αποκαλύπτουν περισσότερα από το γενικό χρώμα.
Θέση στη βιτρίνα και στον προϋπολογισμό
Σε 1:43 το καμπριολέ χρειάζεται ελάχιστο χώρο, και ένα ράφι με αυτοκίνητα του 1950 μπορεί να γεμίσει γρήγορα με τον ίδιο τρόπο που γεμίζει μια συλλογή από περίπτερο. Το σκούρο κόκκινο συνδυάζεται καλά με ασημί και κρεμ τόνους, και ταιριάζει δίπλα σε άλλα κλασικά καμπριολέ. Ο φωτισμός της βιτρίνας πρέπει να είναι έμμεσος, γιατί η έντονη ηλιακή ακτινοβολία κουράζει τα χρώματα με τον χρόνο. Ο Έλληνας συλλέκτης που συγκρίνει τιμές θα βρει εδώ ένα μοντέλο ισορροπημένο ως προς το κόστος και την κατασκευή. Η αγορά έχει νόημα όταν ζητάς κλασική γραμμή χωρίς μεγάλη επένδυση.
Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.