
Porsche 935/76 Martini Racing #1 R. Stommelen / M. Schurti ADAC 1000km Nurburgring 1976 Minichamps 1:43

Προδιαγραφές
- Μάρκα αυτοκινήτου
- Porsche
- Κατασκευαστής μοντέλων
- Minichamps
- Κλίμακα
- 1:43
- Υλικό
- Μέταλλο
- Κατάσταση μοντέλου
- Μεταχειρισμένο Μοντέλο
- SKU
- 400766301
- Έτος
- 1976
- Εποχή
- 1970s
- Τύπος αμαξώματος
- Μοντέλα GT
- Κατηγορία οχήματος
- Ομάδα 5 & Αγώνες Σιλουέτας
- Ανοιγόμενα μέρη
- Όχι
- Κατάσταση συσκευασίας
- Ίχνη Αποθήκευσης
- Τύπος μοντέλου
- Μοντέλα Αγώνων
- EAN / GTIN
- —
Σχετικά με το Porsche 935/76 Martini Racing #1 R. Stommelen / M. Schurti ADAC 1000km Nurburgring 1976 Minichamps 1:43
TL;DR: Το Minichamps Porsche 935/76 σε κλίμακα 1:43 αναπαράγει το αγωνιστικό Group 5 αυτοκίνητο του 1976 στη λιβρέα Martini Racing, με τα νούμερα των Stommelen και Schurti στο ADAC 1000km Nürburgring. Το αμάξωμα είναι συμπαγές, χωρίς ανοιγόμενα μέρη, με τυπωμένη λιβρέα υψηλής ανάλυσης.
Το 1976 ήταν η πρώτη χρονιά του 935, της εξέλιξης της Porsche 911 Turbo για τον κανονισμό Group 5. Με φαρδιά φτερά, μεγάλο πίσω αεροτομή και τη γνωστή λιβρέα Martini Racing, το αυτοκίνητο ξεκίνησε αμέσως να κερδίζει τον σεβασμό των αντιπάλων στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.
Η λιβρέα Martini Racing στο 935/76 της Minichamps
Τυπωμένη διαφήμιση και ακρίβεια χρωμάτων
Η λιβρέα Martini Racing, με τις χαρακτηριστικές λωρίδες σε μπλε, κόκκινο και τιρκουάζ πάνω σε λευκό φόντο, απαιτεί εξαιρετική ακρίβεια στην εκτύπωση για να μείνει πιστή στο πρωτότυπο. Η Minichamps τυπώνει τις διαφημίσεις χορηγών και τα νούμερα αγώνα απευθείας πάνω στο αμάξωμα, τεχνική που κρατά τις άκρες καθαρές χωρίς το ανάγλυφο περίγραμμα που αφήνουν οι αυτοκόλλητες ετικέτες παλαιού τύπου. Το νούμερο 1 στην πόρτα και οι υπόλοιπες σημάνσεις χορηγών διαβάζονται καθαρά ακόμη και κάτω από μεγέθυνση, λεπτομέρεια που έχει σημασία σε ένα θέμα όπου η λιβρέα είναι το κύριο σημείο αναγνώρισης.
Ζαμάκ, βάρος και σφιχτές γραμμές χωρίς άρθρωση
Το μοντέλο είναι χτισμένο σε κράμα ψευδαργύρου, υλικό που δίνει αίσθηση βάρους στο χέρι από τη στιγμή που βγαίνει από τη θήκη του. Το αμάξωμα είναι συμπαγές, χωρίς πόρτες ή καπό που ανοίγουν, μια κατασκευαστική επιλογή σύνηθης σε αυτή την κλίμακα που επιτρέπει στις γραμμές ένωσης να παραμείνουν λεπτές και ομοιόμορφες γύρω από τα φαρδιά φτερά της Group 5 εποχής. Τα φαρδιά φτερά, ο μεγάλος πίσω αεροτομή και το χαρακτηριστικό μπροστινό μέρος αποδίδονται με σαφήνεια στο σχήμα του αμαξώματος, χωρίς να χρειάζεται κινούμενο μέρος για να φανεί η αεροδυναμική τους λογική.
Το Porsche 935 και ο κανονισμός Group 5
Από την 911 Turbo στο σιλουέτ αγώνων
Ο κανονισμός Group 5 της δεκαετίας του '70 επέτρεπε ακραίες τροποποιήσεις στο αμάξωμα, αρκεί να διατηρείται η βασική δομή της οροφής του παραγόμενου μοντέλου. Η Porsche εκμεταλλεύτηκε αυτόν τον κανόνα στο έπακρο με το 935, κρατώντας μόνο την ταυτότητα της οροφής της 911 και αλλάζοντας ριζικά όλο το υπόλοιπο αμάξωμα, με φαρδιά φτερά, χαμηλό μπροστινό μέρος και τούρμπο κινητήρα με σημαντικά αυξημένη ισχύ. Το αποτέλεσμα ήταν ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα σιλουέτ αγώνων της εποχής, μακριά από τη φόρμα της οδικής 911 αλλά ξεκάθαρα απόγονός της.
Stommelen, Schurti και το ADAC 1000km Nürburgring
Οι Rolf Stommelen και Manfred Schurti ήταν μέρος της ομάδας εργοστασίου της Porsche εκείνα τα χρόνια, οδηγοί με βαθιά εμπειρία σε αγώνες αντοχής. Το ADAC 1000km Nürburgring ήταν ένας από τους πιο απαιτητικούς αγώνες του παγκόσμιου πρωταθλήματος κατασκευαστών, στην ιστορική διαδρομή του Nürburgring, γνωστή για το μήκος και τη δυσκολία της. Η συμμετοχή του 935 σε αυτόν τον αγώνα, στην πρώτη του χρονιά, αποτέλεσε μέρος της διαδικασίας ωρίμανσης ενός αυτοκινήτου που θα κυριαρχούσε στους αγώνες αντοχής για τα επόμενα χρόνια.
Θέση σε μια συλλογή αγωνιστικών Porsche
Ένα 935 σε λιβρέα Martini Racing αποτελεί φυσικό κέντρο βάρους για μια συλλογή αγωνιστικών Porsche της δεκαετίας του '70, ειδικά σε συνδυασμό με άλλα μοντέλα Group 5 ή με το αδερφό του, το πρωτότυπο 936. Στην κλίμακα 1:43, το μέγεθος επιτρέπει σε έναν συλλέκτη να καλύψει πολλές σεζόν αγώνων αντοχής χωρίς να χρειάζεται τον χώρο μιας βιτρίνας αφιερωμένης αποκλειστικά σε κλίμακα 1:18. Για τον Έλληνα συλλέκτη που εκτιμά τους αγώνες αντοχής, αυτό το μοντέλο συνδυάζει ιστορική βαρύτητα με μια τιμή προσιτή σε σχέση με αντίστοιχα κομμάτια σε μεγαλύτερη κλίμακα.















