Χρησιμοποιούμε cookies για να θυμόμαστε τις προτιμήσεις σας, να μετράμε την επισκεψιμότητα και να σας δείχνουμε μοντέλα και προσφορές που σας ταιριάζουν. Εσείς αποφασίζετε τι επιτρέπετε και το αλλάζετε όποτε θέλετε.
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
Η Maxichamps Porsche 914/4 σε κλίμακα 1:43 είναι μεταλλική μινιατούρα diecast σε πράσινο χρώμα, με σταθερό μονοκόμματο αμάξωμα ανοιχτού τύπου. Αναπαριστά το Porsche του 1972 με κινητήρα στη μέση και ταιριάζει σε συλλέκτες της δεκαετίας του 1970 που θέλουν ένα ξεχωριστό, προσιτό κομμάτι με έντονη προσωπικότητα.
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων
Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές
14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή
Κρυπτογράφηση SSL 256-bit
Σχετικά με το Porsche 914/4 Πράσινο Maxichamps 1:43
TL;DR: Η Maxichamps Porsche 914/4 σε κλίμακα 1:43 είναι μεταλλικό μοντέλο diecast σε πράσινο χρώμα, με σταθερό μονοκόμματο αμάξωμα. Αναπαριστά το Porsche του 1972 με κινητήρα στη μέση και σχεδιασμό targa, προϊόν συνεργασίας με τη Volkswagen, και ταιριάζει σε συλλογές της δεκαετίας του 1970.
Το 914 διχάζει ακόμη και σήμερα, και αυτό είναι μέρος της γοητείας του. Η Maxichamps Porsche 914/4 1:43 το αποδίδει με χαμηλό, σφηνοειδές προφίλ και πράσινο χρώμα που ξεχωρίζει αμέσως ανάμεσα σε πιο συμβατικά κουπέ της ίδιας εποχής.
Maxichamps Porsche 914/4 1:43 σε πράσινο diecast
Το σφηνοειδές προφίλ στο 1:43
Το 914 έχει ευθείες γραμμές και χαμηλή οροφή, και αυτές οι επιφάνειες δείχνουν αμέσως αν το αμάξωμα είναι σωστά χυτευμένο. Εδώ το σώμα είναι ενιαίο χύτευμα χωρίς ανοιγόμενα πάνελ, άρα οι αρμοί παραμένουν καθαροί και οι μεγάλες επίπεδες επιφάνειες διαβάζονται χωρίς παραμόρφωση. Το μέταλλο προσθέτει αισθητό βάρος και κρατά το σχήμα σταθερό με τα χρόνια. Σε κλίμακα 1:43 το μήκος είναι περίπου εννέα εκατοστά, ιδανικό για ράφι όπου θέλεις πολλά μοντέλα δίπλα-δίπλα.
Πράσινο χρώμα στη βιτρίνα
Το πράσινο είναι τολμηρή επιλογή που ταιριάζει στη δεκαετία του 1970. Κάτω από φως βιτρίνας η βαφή πρέπει να φαίνεται ομοιόμορφη, χωρίς κηλίδες στις επίπεδες επιφάνειες, και η σκληρή μεταλλική βάση βοηθά να κρατά τη γυαλάδα της. Η μινιατούρα είναι ανοιχτού τύπου στο σχέδιο, και ακριβώς γι' αυτό η σιλουέτα από το πλάι αναδεικνύει τις αναλογίες. Στο 1:43 οι μικρές λεπτομέρειες απλοποιούνται, και η αξία βρίσκεται στο σχήμα και στο χρώμα.
Μια συνεργασία Volkswagen και Porsche
Κινητήρας στη μέση, σχεδιασμός targa
Το 914 παρουσιάστηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1960 ως συνεργασία της Volkswagen με την Porsche, με κινητήρα τοποθετημένο στη μέση, πίσω από τους επιβάτες, και αφαιρούμενο τμήμα οροφής τύπου targa στο αληθινό αυτοκίνητο. Η διάταξη αυτή δίνει καλή κατανομή βάρους, και ήταν τότε ασυνήθιστη για προσιτό σπορ αυτοκίνητο. Το σχέδιο ήταν τολμηρό για την εποχή του, και αυτό εξηγεί γιατί σήμερα το βλέπουμε ως ξεχωριστό κεφάλαιο.
914/4 απέναντι στη 914/6
Η 914/4 χρησιμοποιούσε τετρακύλινδρο κινητήρα της Volkswagen, ενώ η 914/6 είχε εξακύλινδρο της Porsche. Εξωτερικά οι δύο εκδόσεις μοιάζουν πολύ, και γι' αυτό ο συλλέκτης πρέπει να προσέχει την ονομασία του μοντέλου, αφού το όνομα στο προϊόν δείχνει ποια έκδοση έχει μπροστά του. Αυτή η διάκριση είναι μέρος της γοητείας: το 914/4 ήταν η προσιτή πύλη εισόδου στη μάρκα, και αυτή τη θέση παίρνει και στη βιτρίνα.
Πού στέκεται στη συλλογή
Δίπλα σε ένα 356 και σε ένα 924 της ίδιας κλίμακας, το 914 συμπληρώνει μια χρονολογική σειρά Porsche που δείχνει τρεις διαφορετικές φιλοσοφίες: πίσω κινητήρας, μεσαίος και μπροστινός. Για τον Έλληνα συλλέκτη που συγκρίνει τιμές, το 1:43 κρατά το κόστος χαμηλό και η βιτρίνα γεμίζει γρήγορα. Φρόντισε για πλάγιο φωτισμό, ώστε το πράσινο να δείχνει βάθος, και καθάριζε τη σκόνη με μαλακό πινέλο. Η αγορά αυτής της μινιατούρας αξίζει σε όποιον εκτιμά τα ασυνήθιστα σχέδια.
Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.