Χρησιμοποιούμε cookies για να θυμόμαστε τις προτιμήσεις σας, να μετράμε την επισκεψιμότητα και να σας δείχνουμε μοντέλα και προσφορές που σας ταιριάζουν. Εσείς αποφασίζετε τι επιτρέπετε και το αλλάζετε όποτε θέλετε.
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
Η μινιατούρα Maxichamps Porsche 911 930 Turbo 3.3 σε κόκκινο, κλίμακα 1:43, αποδίδει σε μεταλλικό αμάξωμα το turbo coupe του 1979 με τα φουσκωμένα φτερά και τη χαρακτηριστική πίσω αεροτομή. Το αμάξωμα είναι ενιαίο, χωρίς κινούμενα μέρη, οπότε η αξία κρίνεται στις επιφάνειες, στο κόκκινο και στις ζάντες. Βασικό κομμάτι για σειρά 911.
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων
Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές
14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή
Κρυπτογράφηση SSL 256-bit
Σχετικά με το Porsche 911 930 Turbo 3.3 Κόκκινο Maxichamps 1:43
TL;DR: Η Maxichamps Porsche 911 930 Turbo 3.3 1:43 σε κόκκινο είναι μεταλλική μινιατούρα diecast του turbo coupe του 1979, με ενιαίο αμάξωμα χωρίς κινούμενα μέρη. Κρίνεται από τα φαρδιά φτερά, την πίσω αεροτομή, το κόκκινο και τις ζάντες. Βασικό κομμάτι για συλλογή 911 της δεκαετίας του 1970.
Η πίσω αεροτομή είναι το πρώτο πράγμα που βλέπεις και το πρώτο που ελέγχεις. Στο 930 Turbo 3.3 είναι μεγάλη, χαμηλή και ευδιάκριτη, και όποια μινιατούρα την αποδίδει λάθος χάνει τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Η Maxichamps την περνά στο 1:43 με κόκκινο χρώμα που δίνει ένταση.
Το Turbo ξεχωρίζει από το SC με τα πιο φουσκωμένα πίσω φτερά και την ευρεία αεροτομή. Στο μεταλλικό χύτευμα αυτές οι καμπύλες κρατούν ακμές και ανάκλαση χωρίς να στρογγυλεύουν. Κοίτα από το πλάι: τα πίσω φτερά πρέπει να καλύπτουν τους τροχούς με πλάτος που διαφέρει ευδιάκριτα από το απλό 911. Η αεροτομή πρέπει να κάθεται ευθεία και συμμετρικά, και το πάχος της να μην ξεφεύγει σε χοντρό πλαστικό. Σε περίπου δέκα εκατοστά μήκος, αυτές οι λεπτομέρειες είναι που κρίνουν την πιστότητα.
Κόκκινο χρώμα και σφραγισμένο αμάξωμα
Το μοντέλο δεν έχει κινούμενα μέρη. Οι γραμμές των θυρών είναι καθαρές αυλακώσεις και το κόκκινο κρατά ομοιόμορφη λάμψη πάνω σε σκληρό κέλυφος. Το χρώμα δηλώνεται ως κόκκινο, και η περιγραφή δεν προσθέτει όνομα απόχρωσης. Στις μεγάλες επιφάνειες του καπό και των φτερών ο έλεγχος είναι εύκολος: αν η ανάκλαση τρέχει ενιαία, η βαφή έχει δουλευτεί σωστά. Δες και την εκτύπωση στα διακριτικά και στα φανάρια.
Το 930 Turbo και ο ρόλος του στη δεκαετία
Ο κινητήρας των 3,3 λίτρων
Το 911 Turbo 3.3, γνωστό και ως 930, είχε turbo boxer εξακύλινδρο 3,3 λίτρων και έγινε το πιο ισχυρό 911 δρόμου της εποχής του. Η μεγάλη αεροτομή συνδέεται με το σύστημα ψύξης του turbo και έγινε το σήμα κατατεθέν του αυτοκινήτου. Το μοντέλο του 1979 καλύπτει αυτή τη φάση, όπου το turbo έδωσε στο 911 μια εντελώς νέα εικόνα. Για τον συλλέκτη, αυτή είναι η στιγμή που ο 911 έγινε και supercar.
Δίπλα στο SC και στο GT2 RS
Στη βιτρίνα το Turbo λειτουργεί ως ενδιάμεσος κρίκος. Δίπλα στο 911 SC δείχνει πόσο άλλαξαν τα φτερά και η αεροτομή μέσα στην ίδια δεκαετία. Δίπλα στο GT2 RS της Minichamps του 2018 δείχνει από πού ξεκίνησε η φιλοσοφία του turbo 911. Αυτή η σειρά, σε 1:43, χωράει σε ένα ράφι και αφηγείται σαράντα χρόνια εξέλιξης.
Βιτρίνα, φροντίδα και τιμή
Το κόκκινο Turbo ξεχωρίζει από μακριά και δεν χρειάζεται ιδιαίτερο φωτισμό, αρκεί να αποφεύγεται ο άμεσος ήλιος που ξεθωριάζει το χρώμα. Η αεροτομή είναι λεπτό σημείο, οπότε μετακίνησε το μοντέλο κρατώντας το από το αμάξωμα και όχι από το πίσω μέρος. Η μεταλλική κατασκευή δίνει σταθερότητα στο χέρι και διατηρεί τη γεωμετρία με τα χρόνια. Για όποιον συγκρίνει τιμές, ανήκει στο προσιτό επίπεδο μεταλλικών μινιατούρων. Αν στήνεις σειρά Porsche, η αγορά του 930 Turbo 3.3 συμπληρώνει το κομμάτι που τη διαφοροποιεί.
Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.