Χρησιμοποιούμε cookies για να θυμόμαστε τις προτιμήσεις σας, να μετράμε την επισκεψιμότητα και να σας δείχνουμε μοντέλα και προσφορές που σας ταιριάζουν. Εσείς αποφασίζετε τι επιτρέπετε και το αλλάζετε όποτε θέλετε.
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
Η Maxichamps Porsche 911 930 Turbo 3.3 σε κλίμακα 1:43 είναι μεταλλική μινιατούρα σε καφέ χρώμα, εμπνευσμένη από το turbo 911 του 1979. Το αμάξωμα είναι ενιαίο χωρίς ανοιγόμενα μέρη, οπότε η προσοχή πηγαίνει στη στάση, στις φαρδιές πίσω φτερούγες και στη βαφή. Μικρό κομμάτι για συλλέκτες με περιορισμένο χώρο στη βιτρίνα.
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων
Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές
14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή
Κρυπτογράφηση SSL 256-bit
Σχετικά με το Porsche 911 930 Turbo 3.3 Καφέ Maxichamps 1:43
TL;DR: Η μινιατούρα Maxichamps Porsche 911 930 Turbo 3.3 σε κλίμακα 1:43 είναι μεταλλικό μοντέλο (diecast) σε καφέ χρώμα για το έτος 1979. Το αμάξωμα είναι ενιαίο, χωρίς ανοιγόμενα μέρη, και η αξία του βρίσκεται στη στάση, στο χρώμα και στις γραμμές του κλασικού turbo των '70s.
Το 930 Turbo καθιέρωσε τον turbo κινητήρα στην οικογένεια 911, και οι φαρδιές πίσω φτερούγες του φαίνονται από μακριά. Η Maxichamps Porsche 911 930 Turbo 1:43 τις μεταφέρει σε μέγεθος παλάμης, με καφέ χρώμα που ταιριάζει στη δεκαετία του 1970. Είναι ένα κομμάτι για συλλογές με περιορισμένο χώρο και καθαρή θεματική.
Maxichamps Porsche 930 Turbo σε μεταλλικό αμάξωμα
Ενιαίο αμάξωμα και καθαρές γραμμές
Το μοντέλο δεν έχει ανοιγόμενα μέρη. Το αμάξωμα είναι ένα συμπαγές χυτό κομμάτι, γι' αυτό η κρίση γίνεται από έξω: η γραμμή της οροφής, οι διογκωμένες πίσω φτερούγες, ο μεγάλος πίσω αεροτομή τύπου «whale tail» και οι ζάντες. Στο 1:43 οι αρμοί των θυρών διαβάζονται ως λεπτές αυλακώσεις και όχι ως ανοίγματα με μεντεσέδες, κάτι που ταιριάζει σε ένα αυτοκίνητο με τόσο συμπαγές προφίλ. Όταν περάσεις το νύχι σου πάνω στον αρμό, δεν συναντάς σκαλοπάτι. Ο συλλέκτης εδώ αξιολογεί την ακρίβεια της επιφάνειας, όχι το εσωτερικό.
Βάρος, βαφή και ζάντες στην κλίμακα 1:43
Το κράμα ψευδαργύρου δίνει στο μοντέλο βάρος που το κάνει να κάθεται σταθερά στη βάση του, και η βαφή στηρίζεται σε σκληρό μεταλλικό κέλυφος, οπότε η γυαλάδα κρατά βάθος κάτω από το φως της βιτρίνας. Το καφέ χρώμα είναι απαιτητικό: αν η κάλυψη δεν είναι ομοιόμορφη, φαίνεται αμέσως στις καμπύλες των φτερών. Σε αυτή την κλίμακα οι μικρολεπτομέρειες όπως οι υαλοκαθαριστήρες και οι χειρολαβές απλοποιούνται αναγκαστικά. Κοίτα πρώτα το μέγεθος των ζαντών σε σχέση με τα φτερά και το ύψος της πίσω πλευράς.
Το 930 Turbo 3.3 της δεκαετίας του 1970
Από το 3,0 στο 3,3 λίτρων
Το πρώτο 930 Turbo έφερε κινητήρα 3,0 λίτρων. Αργότερα, στα τέλη της δεκαετίας, η Porsche τον μεγάλωσε στα 3,3 λίτρων και πρόσθεσε ενδιάμεσο ψυγείο αέρα (intercooler), φτάνοντας τους 300 PS. Το τετράστηλο αυτό turbo boxer βρισκόταν πίσω από τον πίσω άξονα, και η εκρηκτική ισχύς σε συνδυασμό με την πίσω τοποθέτηση χάρισε στο αυτοκίνητο τη φήμη του απαιτητικού στο οδήγημα. Αυτή η φήμη εξηγεί γιατί το 3.3 είναι από τα πιο ζητούμενα turbo στις συλλογές και γιατί η μινιατούρα του έχει θέση ακόμη και σε μικρή βιτρίνα.
Το καφέ ως χρώμα εποχής
Οι γήινοι τόνοι ήταν μέρος της αισθητικής των '70s, και το καφέ δίνει στο μοντέλο πιο ζεστή εικόνα από τα συνηθισμένα κόκκινα και λευκά. Το χρώμα εδώ είναι αυτό που αναγράφει το προϊόν και δεν ταυτίζεται με κάποιο συγκεκριμένο ιστορικό αυτοκίνητο. Δίπλα σε ένα 964 Turbo, η διαφορά ανάμεσα σε δύο γενιές φαίνεται από τον τρόπο που αλλάζουν οι προφυλακτήρες, από τους λεπτούς των '70s στους ενσωματωμένους των '90s.
Θέση στη συλλογή και φροντίδα
Με μήκος γύρω στα 10 εκατοστά, το 1:43 χωρά σε ράφι ή βιτρίνα σαλονιού χωρίς ειδικό χώρο, και είναι πιο εύκολο να χτίσεις σειρά από πολλά μοντέλα. Το αντίτιμο είναι ότι οι λεπτομέρειες είναι πιο απλές από ένα 1:18, και το μοντέλο δεν ανοίγει πουθενά. Κράτα το μακριά από σκόνη και άμεσο ήλιο, που ξεθωριάζει τη βαφή, και σκούπισε με μαλακό πινέλο. Για όσους κάνουν αγορά με σύγκριση τιμών, το επίπεδο αυτό προσφέρει καλό λόγο ποιότητας προς κόστος για μια θεματική με Porsche Turbo.
Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.