5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού
✓ Επιστροφές 14 ημερών ✓ Ελέγχουμε κάθε μοντέλο ✓ Ασφαλής αγορά
Ο λογαριασμός μου

Mercedes 300 SL W198 Ασημί Maxichamps 1:43

Νέα άφιξη
Mercedes 300 SL W198 Ασημί Maxichamps 1:43 940039000 Μέταλλο
1 / 5
Το Maxichamps Mercedes 300 SL W198 σε κλίμακα 1:43 είναι ασημί κουπέ του 1955 σε ενιαίο μεταλλικό χύτευμα, χωρίς ανοιγόμενα μέρη. Το χαμηλό, φαρδύ προφίλ και η λαμπερή επιφάνεια του χρώματος κάνουν το μοντέλο να διαβάζεται από μακριά. Μια προσιτή είσοδος στο πιο γνωστό σπορ Mercedes της δεκαετίας του 1950, για συλλέκτες που συγκρίνουν τιμές.
Mercedes 300 SL W198 Ασημί Maxichamps 1:43
Τρέχουσα τιμή: 39,00 €
Μόνο 2 διαθέσιμα
Εκτιμώμενη παράδοση: 5–9 Νοεμβρίου 2026
Μεταφορικά από 8,50 € Παρακολούθηση & ασφάλιση
5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Mercedes
Κατασκευαστής μοντέλων
Maxichamps
Κλίμακα
1:43
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
940039000
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Mercedes 300 SL W198 Ασημί Maxichamps 1:43

TL;DR: Το Maxichamps Mercedes 300 SL W198 1:43 είναι μεταλλικό μοντέλο (diecast) του κουπέ του 1955 σε ασημί χρώμα. Το αμάξωμα είναι ενιαίο και οι πόρτες δεν ανοίγουν, οπότε η αξία του κρίνεται στο χαμηλό προφίλ, στη λάμψη της βαφής και στη στάση. Ταιριάζει σε συλλογές κλασικών σπορ της δεκαετίας του 1950.

Το ασημί είναι το χρώμα που οι περισσότεροι συνδέουν με τα αγωνιστικά Mercedes, τα γνωστά «Silberpfeil». Πάνω στο 300 SL αυτή η σχέση λειτουργεί με φυσικό τρόπο. Η μινιατούρα της Maxichamps σε 1:43 δείχνει το κουπέ ως ενιαίο, γυαλιστερό όγκο, που ξεχωρίζει στο ράφι χωρίς να χρειάζεται δεύτερο χρώμα.

Maxichamps Mercedes 300 SL W198 σε ασημί χύτευμα

Λάμψη και ανταύγειες στην ασημί επιφάνεια

Το ασημί είναι χρώμα που κρύβει μικρές ατέλειες και αναδεικνύει τις καμπύλες: όσο πιο ομαλή είναι η επιφάνεια, τόσο πιο συνεχής τρέχει η ανταύγεια πάνω από τα φτερά και την οροφή. Σε ένα καλό χύτευμα αυτή η γραμμή δεν σπάει, και κάτω από λάμπα βιτρίνας το μοντέλο φαίνεται σαν μια ενιαία μάζα μετάλλου. Η βαφή κάθεται σε σκληρό κέλυφος, και το χυτό κράμα ψευδαργύρου προσθέτει βάρος στο χέρι, αισθητό ακόμη και στα περίπου δέκα εκατοστά του 1:43. Το ασημί έχει όμως ένα όριο: το χρώμιο και το χρώμα του αμαξώματος πρέπει να ξεχωρίζουν ευδιάκριτα, αλλιώς οι λεπτομέρειες χάνονται.

Κλειστές πόρτες, καθαρές γραμμές

Οι πόρτες του πραγματικού αυτοκινήτου ανοίγουν προς τα πάνω, και στη μινιατούρα το άνοιγμα φαίνεται ως γραμμή που κόβει την οροφή. Το μοντέλο είναι ενιαίο και τίποτα δεν ανοίγει, γι' αυτό οι γραμμές αυτές διαβάζονται ως λεπτές, συνεχείς αυλακώσεις. Η εμπειρία είναι αποκλειστικά εξωτερική: στάση, πλάτος φτερών, γραμμή οροφής και ισορροπία των ροδών. Αυτές οι σχέσεις ορίζουν το χαμηλό, φαρδύ προφίλ του κουπέ και κρίνουν αν η μινιατούρα μοιάζει με το αυτοκίνητο ή απλώς με ένα σπορ κουπέ της εποχής.

Από την πίστα στον δρόμο: η καταγωγή του W198

Το αγωνιστικό 300 SL του 1952

Το 300 SL του δρόμου προήλθε από το αγωνιστικό αυτοκίνητο του 1952, που τερμάτισε πρώτο και δεύτερο στο Le Mans και κέρδισε στη Carrera Panamericana την ίδια χρονιά. Το σωληνωτό πλαίσιο που εξασφάλιζε χαμηλό βάρος είχε ψηλά πλαϊνά, και γι' αυτό οι πόρτες άνοιγαν προς τα πάνω. Το μοντέλο δρόμου παρουσιάστηκε το 1954 με ψεκασμό καυσίμου, πρωτοποριακό για αυτοκίνητο παραγωγής. Η χρονιά του μοντέλου, 1955, το τοποθετεί στα πρώτα χρόνια εμπορικής παρουσίας του.

Γιατί το ασημί ταιριάζει

Για μια μινιατούρα με αγωνιστική καταγωγή, το ασημί δίνει την πιο ουδέτερη και πιο γνώριμη εικόνα, κάτι σαν το προεπιλεγμένο πορτρέτο ενός κλασικού Mercedes. Όποιος χτίζει σειρά με σεντάν της ίδιας δεκαετίας, όπως το Ponton, βρίσκει εδώ ένα κομμάτι που δένει χρωματικά με τα υπόλοιπα, χωρίς να χάνει το δικό του βάρος. Συγκρίνοντας με φωτογραφία, έλεγξε το ύψος της οροφής σε σχέση με το πλάτος και τη θέση των ροδών στα φτερά: από αυτά κρίνεται η σωστή στάση.

Βιτρίνα, τιμή και φροντίδα

Σε 1:43 το κουπέ χωράει σε μικρό ράφι και μπορεί να σταθεί δίπλα σε αυτοκίνητα άλλων δεκαετιών. Για τον συλλέκτη που συγκρίνει τιμές, ο συνδυασμός χυτού μετάλλου και ενιαίου αμαξώματος δίνει σταθερή εικόνα σε οικονομική κατηγορία. Η ειλικρινής πλευρά του συμβιβασμού είναι ότι δεν υπάρχουν ανοιγόμενα μέρη, άρα η απόλαυση μένει στο εξωτερικό. Το ασημί δείχνει τη σκόνη λιγότερο από τα σκούρα χρώματα, αλλά οι αλλαγές στη λάμψη φαίνονται με τα χρόνια, γι' αυτό προτίμησε κλειστή βιτρίνα. Καθάριζέ το με μαλακό πινέλο, κράτα το μακριά από άμεσο ήλιο και πιάνε το από το αμάξωμα. Αν σκέφτεσαι αγορά ως πρώτο κλασικό σπορ της συλλογής, το κομμάτι αυτό είναι ασφαλής επιλογή.

Από την ίδια συλλογή

Οι συλλέκτες αγόρασαν

Δείτε όλα τα 1:43
Τελευταίο Μεταχειρισμένο Ξανά διαθέσιμο
Volvo 121 Amazon Μπεζ Maxichamps 1:43 940171002 Μέταλλο
1:43 Maxichamps

Volvo 121 Amazon Μπεζ Maxichamps 1:43

Μόνο 1 τεμ.
Τιμή: 47,00 €

5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία

Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.

Δωρεάν εγγραφή Δείτε τη συλλογή
Συλλεκτικό μοντέλο Porsche σε κλίμακα 1:18 σε καθαρό φόντο στούντιο — προσφορά πρώτης παραγγελίας Models118
39,00 €
39,00 €
0