5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού
✓ Επιστροφές 14 ημερών ✓ Ελέγχουμε κάθε μοντέλο ✓ Ασφαλής αγορά
Ο λογαριασμός μου

Land Rover Series II 109 Μπεζ MCG 1:18

Νέα άφιξη
Land Rover Series II 109 Μπεζ MCG 1:18 MCG18652 Μέταλλο
1 / 6
Η MCG σε κλίμακα 1:18 αναπαριστά το Land Rover Series II 109 του 1959 σε μπεζ χρώμα, ως μεταλλικό μοντέλο με ενιαίο αμάξωμα και χωρίς ανοιγόμενα μέρη. Το ορθογώνιο, λειτουργικό σχήμα του οχήματος εργασίας διαβάζεται καθαρά από την εξωτερική μορφή, ενώ το βάρος του κράματος δίνει σταθερότητα στο ράφι. Κομμάτι για συλλέκτες 4x4 και κλασικών οχημάτων της δεκαετίας του 1950.
Land Rover Series II 109 Μπεζ MCG 1:18
Τρέχουσα τιμή: 68,00 €
Διαθέσιμο
Εκτιμώμενη παράδοση: 18–20 Νοεμβρίου 2026
Μεταφορικά από 9,00 € Παρακολούθηση & ασφάλιση
5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Land Rover
Κατασκευαστής μοντέλων
MCG
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
MCG18652
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Land Rover Series II 109 Μπεζ MCG 1:18

TL;DR: Η MCG Land Rover Series II 109 1:18 είναι μεταλλικό μοντέλο (diecast) του οχήματος 4x4 του 1959 σε μπεζ χρώμα, με ενιαίο αμάξωμα χωρίς ανοιγόμενα μέρη. Η λειτουργική, ορθογώνια μορφή, το βάρος του μετάλλου και η προσιτή κατηγορία το κάνουν κατάλληλο για θεματική συλλογή με οχήματα εκτός δρόμου και κλασικά της δεκαετίας του 1950.

Δεν υπάρχει πιο ειλικρινές σχέδιο από ένα όχημα φτιαγμένο για δουλειά. Το Series II 109 δεν έχει καμπύλη που να μην υπηρετεί σκοπό, και αυτό το κάνει ευχάριστο σε μινιατούρα, γιατί οι ευθείες επιφάνειες δείχνουν αμέσως αν οι αναλογίες είναι σωστές. Η MCG Land Rover Series II 109 1:18 το αποδίδει σε μπεζ, για συλλέκτες που αγαπούν τα χρηστικά οχήματα.

MCG Land Rover Series II 109 1:18 και το βάρος του χυτού μετάλλου

Ορθογώνιες επιφάνειες και κρίση των αναλογιών

Το Series II 109 είναι σχεδόν ένα κουτί σε τροχούς: επίπεδα πλαϊνά, κάθετο παρμπρίζ, ίσια φτερά. Σε μια τέτοια φόρμα καμία καμπύλη δεν κρύβει ένα λάθος, οπότε η κρίση γίνεται εύκολα. Έλεγξε το ύψος του αμαξώματος από τους τροχούς, το πλάτος των φτερών πάνω από τα ελαστικά και τη στάση των ζαντών, που πρέπει να δείχνει λειτουργική και όχι αθλητική. Το 109 αναφέρεται στο μεταξόνιο σε ίντσες, δηλαδή στη μακριά έκδοση, και αυτή η μακριά βάση δίνει στο όχημα την επιμήκη σιλουέτα του. Επειδή το μοντέλο δεν έχει ανοιγόμενα μέρη, όλη η δουλειά φαίνεται στην εξωτερική όψη.

Μπεζ βαφή και ενιαίο κέλυφος

Το diecast βάζει βάρος εκεί που ταιριάζει σε ένα όχημα που στην πράξη ήταν σκληρό και ανθεκτικό. Η χύτευση σε κράμα ψευδαργύρου κρατά τις διαστάσεις με τα χρόνια και δέχεται τον χειρισμό, ενώ η βαφή κάθεται σε σκληρή επιφάνεια. Το μπεζ είναι ήρεμο, συμπαγές χρώμα και δείχνει καθαρά την ποιότητα της επιφάνειας: κάθε ανωμαλία της βαφής φαίνεται. Οι αρμοί των θυρών μένουν ως συνεχείς γραμμές, αφού καμία πόρτα δεν ανοίγει, και οι ακμές της χύτευσης είναι ελαφρώς πιο μαλακές απ' ό,τι θα έδινε μια ρητίνη. Είναι το αντάλλαγμα για τη στιβαρότητα, και σε όχημα εργασίας ταιριάζει απόλυτα.

Ένα όχημα εργασίας του 1959 στη βιτρίνα

Το Series II και η φήμη του για αντοχή

Η σειρά Series II ήρθε στα τέλη της δεκαετίας του 1950 ως εξέλιξη των πρώτων Land Rover και έγινε γνωστή για το πλαίσιο τύπου σκάλας και το αμάξωμα από αλουμίνιο, ένα υλικό που δεν σκουριάζει. Το όχημα υπήρξε εργαλείο πριν γίνει αντικείμενο συλλογής, και αυτή η καταγωγή εξηγεί τη μορφή του: λειτουργικότητα πρώτα, ομορφιά ως παρενέργεια. Για τον συλλέκτη η αξία βρίσκεται στο ότι το μοντέλο αφηγείται μια εποχή όπου το αυτοκίνητο ήταν εργαλείο της υπαίθρου. Στην Ελλάδα, με τα ορεινά και τους χωματόδρομους, η εικόνα ενός 4x4 τέτοιας ιστορίας είναι οικεία.

Θεματικές συλλογές εκτός δρόμου

Ως θέμα συλλογής, το Land Rover δένει με άλλα οχήματα εκτός δρόμου, με κλασικά πολυχρηστικά της ίδιας περιόδου ή απλώς με μια βιτρίνα για τη δεκαετία του 1950. Σε 1:18 το ύψος του οχήματος δίνει παρουσία χωρίς να απαιτεί μεγάλο ράφι, και η ορθογώνια σιλουέτα στέκεται καλά δίπλα σε στρογγυλεμένα σπορ της εποχής, γιατί η αντίθεση αναδεικνύει και τα δύο. Σε 1:43 το ίδιο όχημα χάνει τις λεπτομέρειες των ζαντών και των καθρεφτών, ενώ το 1:18 τις αφήνει να διαβαστούν.

Τι να ελέγξεις πριν το βάλεις στο ράφι

Η κρίση ενός μεταλλικού μοντέλου αυτής της κατηγορίας ξεκινά από τη στάση και το χρώμα, όχι από τα εξαρτήματα. Σύγκρινε το ύψος των τροχών με φωτογραφία του αληθινού οχήματος, κοίταξε αν το μπεζ μένει ομοιόμορφο κάτω από πλάγιο φως και αν οι χρωμιωμένες λεπτομέρειες έχουν καθαρά όρια. Επειδή η ελληνική αγορά συγκρίνει τιμές, αξίζει να βλέπεις το κομμάτι ως μεταλλικό μοντέλο προσιτής κατηγορίας: δίνει βάρος και παρουσία χωρίς το κόστος της χειροποίητης ρητίνης. Κράτα το μακριά από άμεσο ηλιακό φως και ξεσκόνιζέ το με μαλακό πινέλο, γιατί η σκόνη στις ευθείες επιφάνειες φαίνεται περισσότερο απ' ό,τι σε καμπύλες. Αν προσθέτεις στη συλλογή οχήματα εργασίας, αυτό είναι σταθερό σημείο εκκίνησης.

Από την ίδια συλλογή

Οι συλλέκτες αγόρασαν

Δείτε όλα τα 1:18

5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία

Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.

Δωρεάν εγγραφή Δείτε τη συλλογή
Συλλεκτικό μοντέλο Porsche σε κλίμακα 1:18 σε καθαρό φόντο στούντιο — προσφορά πρώτης παραγγελίας Models118
68,00 €
68,00 €
0