5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Lamborghini Urraco Rally Πορτοκαλί Kyosho 1:18

Lamborghini Urraco Rally Πορτοκαλί Kyosho 1:18
Τρέχουσα τιμή: 225,00 €
Μόνο 3 διαθέσιμα
Εκτιμώμενη παράδοση: 5–9 Νοεμβρίου 2026
Μεταφορικά από 9,50 € Παρακολούθηση & ασφάλιση
5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Lamborghini
Κατασκευαστής μοντέλων
Kyosho
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
08445P
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Lamborghini Urraco Rally Πορτοκαλί Kyosho 1:18

TL;DR: Η Kyosho Lamborghini Urraco 1:18 είναι μεταλλική μινιατούρα (diecast) του κουπέ του 1974 σε χρώμα Rally Orange. Το αμάξωμα έχει ανοιγόμενα μέρη, ενώ το σχέδιο της Bertone και η μεσαία θέση του V8 δίνουν στο μοντέλο ξεχωριστή παρουσία σε συλλογές κλασικών Lamborghini της δεκαετίας του 1970.

Ανάμεσα στα Lamborghini της δεκαετίας του 1970, η Urraco είναι το μικρότερο μέλος της οικογένειας. Η Kyosho τη μεταφέρει σε κλίμακα 1:18 με μεταλλικό αμάξωμα, και το πορτοκαλί της χρώμα αναδεικνύει τη γραμμή του κουπέ, από το χαμηλό μέτωπο ως την κοφτή ουρά.

Kyosho Lamborghini Urraco 1:18 σε μεταλλικό αμάξωμα

Rally Orange και στάση του κουπέ

Το Rally Orange αποδίδεται ως γεμάτο, ενιαίο πορτοκαλί. Πάνω σε μεταλλικό κέλυφος το χρώμα κάθεται σε σκληρή βάση, οπότε η γυαλάδα φαίνεται βαθιά και ομοιόμορφη κάτω από το φως της βιτρίνας. Η Urraco έχει χαμηλή, σφηνοειδή σιλουέτα που σχεδίασε η Bertone, και ο έμπειρος συλλέκτης κοιτάζει πρώτα τη στάση: το κενό ανάμεσα σε ζάντες και φτερά, την κλίση του παρμπρίζ, τον όγκο της ουράς. Σε χρώμα τόσο έντονο κάθε ανωμαλία στην επιφάνεια φαίνεται, γι’ αυτό αξίζει έλεγχος υπό άμεσο φως πριν το κομμάτι πάρει θέση στο ράφι.

Βάρος μετάλλου και ανοιγόμενα μέρη

Όταν σηκώσεις τη μινιατούρα από τη θήκη της, το βάρος του κράματος ψευδαργύρου φαίνεται αμέσως. Το μέταλλο κρατά τη γεωμετρία του για χρόνια και αντέχει τον χειρισμό, με αντάλλαγμα ελαφρώς πλατύτερες αρμογές απ’ ό,τι δίνει η ρητίνη. Το μοντέλο διαθέτει ανοιγόμενα μέρη, άρα το αμάξωμα προσφέρει δεύτερη γωνία εξέτασης πέρα από τη στατική προβολή. Μια καλή άρθρωση κινείται ομαλά και κλείνει με καθαρή αρμογή. Δοκίμασέ την αργά και χωρίς πίεση, ώστε το χρώμα στις ακμές να μείνει άθικτο.

Urraco 1974 και η θέση της στα Lamborghini του 1970

Το κουπέ της Bertone με V8 στη μέση

Η Urraco παρουσιάστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1970 ως μικρότερο Lamborghini, με κινητήρα V8 σε μεσαία θέση και χώρο 2+2, δηλαδή με δύο μικρά πίσω καθίσματα. Ήταν διαφορετική ιδέα από τα μεγάλα V12 της μάρκας και το αμάξωμα της Bertone της έδωσε το κοφτό, γωνιώδες προφίλ που ξεχωρίζει σε μια σειρά κλασικών κουπέ. Η χρονολογία 1974 της μινιατούρας τοποθετεί το μοντέλο στα πρώτα χρόνια της παραγωγής, όταν το όνομα είχε αρχίσει να γίνεται γνωστό στους αγοραστές. Για μια συλλογή που αφηγείται τη διαδρομή της Lamborghini, η Urraco δείχνει την πλευρά της εταιρείας που κοίταξε προς ένα πιο καθημερινό αυτοκίνητο.

Μέγεθος και τι να συγκρίνεις

Σε κλίμακα 1:18 ένα κουπέ αυτού του μεγέθους φτάνει περίπου τα 23 εκατοστά σε μήκος, αρκετά για να χωρά ευανάγνωστο ταμπλό, ζάντες με ξεχωριστά τμήματα και λεπτομέρεια στα φώτα. Αν συγκρίνεις με άλλες εκδόσεις, κοίτα το ύψος του αμαξώματος, τη θέση των ζαντών στα φτερά και το πόσο καθαρά κόβονται οι γραμμές των πάνελ. Το diecast με ανοιγόμενα μέρη βρίσκεται συνήθως στη μεσαία περιοχή τιμών, ανάμεσα στις μαζικές εκδόσεις και στις μικρές παραγωγές από ρητίνη. Αυτό ενδιαφέρει τον αγοραστή που συγκρίνει τιμές πριν αποφασίσει.

Η Urraco δίπλα σε άλλα κλασικά Lamborghini

Σε βιτρίνα με Lamborghini της δεκαετίας του 1970 η Urraco παίζει τον ρόλο της αντίθεσης: μικρότερο κουπέ, πιο καθημερινό, με πορτοκαλί χρώμα που ξεχωρίζει δίπλα σε σκούρες αποχρώσεις. Στη σύγκριση τιμών ο Έλληνας συλλέκτης βρίσκει εδώ μεταλλική μινιατούρα με ανοιγόμενα μέρη, δηλαδή περισσότερη λειτουργία για τα χρήματα απ’ ό,τι σε κλειστό αμάξωμα, με αντάλλαγμα λίγο πλατύτερες αρμογές. Η τοποθέτηση μακριά από άμεσο ήλιο προστατεύει το έντονο χρώμα και ένα μαλακό πανί αρκεί για τη σκόνη. Όποιος χτίζει σειρά Lamborghini ανά δεκαετία βρίσκει στην Urraco το κομμάτι που γεμίζει το κενό ανάμεσα στα μεγάλα V12 και στα σύγχρονα supercar. Η αγορά έχει νόημα όταν προτεραιότητα είναι η μάζα του μετάλλου και η επαφή με το αμάξωμα.

225,00 €
225,00 €
0