10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Lamborghini Miura SV Κίτρινο Kyosho 1:18

Lamborghini Miura SV Κίτρινο Kyosho 1:18
Τρέχουσα τιμή: 196,00 
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα Lamborghini
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Lamborghini
Κατασκευαστής μοντέλων
Kyosho
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
08317Y
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Lamborghini Miura SV Κίτρινο Kyosho 1:18

TL;DR: Η Kyosho αναπαράγει σε κλίμακα 1:18 τη Lamborghini Miura SV σε κίτρινο χρώμα, με αμάξωμα Bertone, ανοιγόμενο καπό και πορτμπαγκάζ και πιστές αναλογίες στο σασί. Η SV, η τελευταία και πιο δυναμική εξέλιξη της Miura του 1970, δίνει σε αυτή τη μεταλλική μινιατούρα ξεχωριστή θέση σε μια συλλογή κλασικών σπορ αυτοκινήτων.

Η Miura άνοιξε τον δρόμο για τα σύγχρονα supercar, τοποθετώντας τον κινητήρα V12 εγκάρσια πίσω από τον οδηγό. Η SV είναι η πιο ολοκληρωμένη εκδοχή της, με τον πιο δυνατό κινητήρα και τις πλατύτερες γόμπες που σχεδίασε ο Marcello Gandini.

Η Miura SV της Kyosho σε κλίμακα 1:18

Το αμάξωμα Bertone και οι αναλογίες

Σηκώνοντας τη μινιατούρα από τη βάση της, το βάρος του μεταλλικού αμαξώματος δίνει αμέσως μια αίσθηση σοβαρότητας που δεν προσφέρει το πλαστικό. Η Kyosho αποδίδει τις πλατύτερες γόμπες της SV, χαρακτηριστικό που τη διαφοροποιεί οπτικά από τις προηγούμενες εκδόσεις P400 και S, καθώς και το χαμηλό, πλατύ προφίλ που έκανε τη Miura τόσο αναγνωρίσιμη. Οι γραμμές του αμαξώματος κλείνουν καθαρά γύρω από τα ανοιγόμενα τμήματα, χωρίς αισθητά κενά στις αρθρώσεις, ένα σημάδι προσεγμένης κατασκευής για μοντέλο αυτής της κατηγορίας τιμής.

Κίτρινο χρώμα και τελείωμα

Το κίτρινο χρώμα αποδίδεται με ομοιόμορφη κάλυψη και καθαρά όρια γύρω από τις χρωμιωμένες λεπτομέρειες, χωρίς θαμπάδα στις γωνίες του αμαξώματος. Το καπό και το πορτμπαγκάζ ανοίγουν κανονικά, αποκαλύπτοντας τον κινητήρα και τον χώρο αποσκευών, ενώ το εσωτερικό διαθέτει βασική υφή στα καθίσματα και ευανάγνωστα όργανα. Δεν φτάνει στο επίπεδο λεπτομέρειας των πιο ακριβών ρητινών, αλλά για μεταλλικό μοντέλο η ισορροπία ποιότητας και τιμής είναι δίκαιη.

Η SV ως τελευταία εξέλιξη της Miura

Από την P400 στην S και τη SV

Η Lamborghini παρουσίασε την πρώτη Miura το 1966 και συνέχισε να τη βελτιώνει μέχρι το τέλος της παραγωγής της γύρω στο 1972. Η SV ήρθε ως η ωριμότερη εκδοχή, με αναθεωρημένη ανάρτηση, πιο ισχυρό κινητήρα και τις χαρακτηριστικές πλατύτερες γόμπες που καλύπτουν τα μεγαλύτερα ελαστικά. Χωρίς τα ψεύτικα «βλεφαρίδες» γύρω από τους προβολείς που είχαν οι προηγούμενες εκδόσεις, η SV αποκτά πιο καθαρό, επιθετικό πρόσωπο.

Γιατί η SV ξεχωρίζει σε μια συλλογή

Για συλλέκτες που θέλουν να παρακολουθήσουν την εξέλιξη ενός μοντέλου, η SV αντιπροσωπεύει το τελικό κεφάλαιο μιας ιστορίας που ξεκίνησε με την πρώτη γενιά supercar. Η επιλογή του κίτρινου χρώματος, αντίθετα με τα πιο συνηθισμένα κόκκινα ή πράσινα, δίνει στη μινιατούρα μια πιο σπάνια οπτική παρουσία σε μια βιτρίνα γεμάτη με κλασικά ιταλικά σπορ.

Θέση σε μια συλλογή κλασικών σπορ αυτοκινήτων

Στα 1:18, η Miura SV έχει μήκος γύρω στα 22 εκατοστά, αρκετά μικρό για να χωρέσει άνετα δίπλα σε άλλα κλασικά σπορ της δεκαετίας του 1960 και του 1970 σε μια τυπική βιτρίνα. Η Kyosho έχει παράγει τη Miura σε πολλές εκδοχές χρώματος και έκδοσης, οπότε η σύγκριση ανάμεσα σε αυτές γίνεται εύκολα αν ο συλλέκτης θέλει να χτίσει μια σειρά αφιερωμένη στο μοντέλο. Σε σχέση με τα πιο ακριβά ρητινένια μοντέλα άλλων κατασκευαστών, αυτή η μεταλλική εκδοχή προσφέρει καλή αναλογία τιμής και ποιότητας, ιδιαίτερα για όσους θέλουν ανοιγόμενα μέρη και όχι μόνο πιστότητα στο χρώμα. Ένα κομμάτι που στέκεται μόνο του, αλλά αποδίδει ακόμα περισσότερα δίπλα σε μια ολοκληρωμένη σειρά Lamborghini.

0