Χρησιμοποιούμε cookies για να θυμόμαστε τις προτιμήσεις σας, να μετράμε την επισκεψιμότητα και να σας δείχνουμε μοντέλα και προσφορές που σας ταιριάζουν. Εσείς αποφασίζετε τι επιτρέπετε και το αλλάζετε όποτε θέλετε.
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
Ford Sierra RS500 #5 M. Reuter DTM 1988 Minichamps 1:18
Ford Sierra RS500 #5 M. Reuter DTM 1988 Minichamps 1:18
1/8
Η Minichamps αναπαράγει σε κλίμακα 1:18 το Ford Sierra RS500 με αριθμό 5 του M. Reuter στο γερμανικό DTM του 1988. Χυτό αμάξωμα ψευδαργύρου με την εμβληματική πίσω αεροτομή, ανοιγόμενες πόρτες και καπό που αποκαλύπτουν τον κινητήρα Cosworth. Ένα κομμάτι από την πιο κυρίαρχη περίοδο της κατηγορίας Group A.
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων
Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές
14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή
Κρυπτογράφηση SSL 256-bit
Σχετικά με το Ford Sierra RS500 #5 M. Reuter DTM 1988 Minichamps 1:18
TL;DR: Το Minichamps αναπαράγει σε κλίμακα 1:18 το Ford Sierra RS500 με αριθμό 5 του M. Reuter στο γερμανικό πρωτάθλημα DTM του 1988. Χυτό αμάξωμα ψευδαργύρου, ανοιγόμενες πόρτες και καπό, πιστή απόδοση της αεροδυναμικής του RS500 και του κινητήρα Cosworth.
Το Sierra RS500 ήταν το αυτοκίνητο που κυριάρχησε στους αγώνες τουρισμού στα τέλη της δεκαετίας του 1980, χάρη σε ομολόγηση φτιαγμένη αποκλειστικά για τον αγωνιστικό στίβο. Η Minichamps αποδίδει αυτή την κυριαρχία με προσοχή στη λεπτομέρεια της γραφικής νούμερο 5.
Η Minichamps αποδίδει το Ford Sierra RS500 σε κλίμακα 1:18
Χυτό αμάξωμα και η φτερωτή πίσω αεροτομή
Το αμάξωμα είναι χυτό σε κράμα ψευδαργύρου, με βάρος που προδίδει αμέσως μέταλλο και όχι ελαφρύ πλαστικό. Η πίσω αεροτομή διπλού επιπέδου, χαρακτηριστικό γνώρισμα του RS500, αναπαράγεται με σωστές αναλογίες και γωνία κλίσης, ενώ οι φαρδιές καμπάνες γύρω από τις ζάντες ακολουθούν την αγωνιστική διάταξη του αυτοκινήτου. Η βαφή με τον αριθμό 5 και τα λογότυπα χορηγών κάθεται πάνω σε σκληρό μεταλλικό κέλυφος, διατηρώντας καθαρές γραμμές ακόμα και στις πιο σύνθετες γραφικές περιοχές.
Ανοιγόμενα τμήματα και ο κινητήρας Cosworth
Οι πόρτες και το καπό ανοίγουν, αποκαλύπτοντας το απογυμνωμένο εσωτερικό με τον κλωβό ασφαλείας και το sport κάθισμα του οδηγού, καθώς και τον χώρο του κινητήρα κάτω από το καπό. Κάτω από αυτό διακρίνεται ο τετρακύλινδρος turbo κινητήρας Cosworth, η μηχανή που έκανε το RS500 τόσο φοβερό αντίπαλο στην κατηγορία του. Η κίνηση στις αρθρώσεις παραμένει σταθερή, επιτρέποντας εξέταση της λεπτομέρειας χωρίς χαλαρότητα στα ανοιγόμενα τμήματα.
Το RS500 ως ομολογιακό όπλο στο DTM
Η ιδέα πίσω από την ομολόγηση Group A
Το RS500 δημιουργήθηκε αποκλειστικά για να καλύψει τις απαιτήσεις ομολόγησης στην κατηγορία Group A, με αριθμό αυτοκινήτων οδικής χρήσης αρκετό για να επιτρέψει στις αγωνιστικές εκδόσεις πρόσθετες τροποποιήσεις στην αεροδυναμική και στον κινητήρα. Αυτή η στρατηγική έδωσε στο Sierra τεράστιο πλεονέκτημα απέναντι σε αντίπαλα αυτοκίνητα, μετατρέποντάς το στο πιο φοβισμένο αμάξωμα στους αγώνες τουρισμού της εποχής.
Manuel Reuter και η κυριαρχία του 1988
Ο Manuel Reuter ήταν ένας από τους πολλούς οδηγούς που εκμεταλλεύτηκαν αυτό το πλεονέκτημα στο γερμανικό πρωτάθλημα DTM του 1988, χρονιά όπου το RS500 κυριαρχούσε τόσο έντονα που οι διοργανωτές αναγκάστηκαν αργότερα να αλλάξουν τους κανονισμούς. Αυτή η κυριαρχία έκανε το Sierra RS500 συνώνυμο της εποχής του στους αγώνες τουρισμού, φήμη που διατηρεί μέχρι σήμερα ανάμεσα στους λάτρεις του είδους.
Θέση σε συλλογή γερμανικών αγώνων τουρισμού
Αεροδυναμική παρουσία στο ράφι
Σε κλίμακα 1:18 το Sierra RS500 με την έντονη αεροδυναμική του τραβά αμέσως το βλέμμα σε ράφι βιτρίνας, χάρη στην πίσω αεροτομή και τις φαρδιές καμπάνες. Δίπλα σε άλλα αγωνιστικά αυτοκίνητα DTM της δεκαετίας του 1980, αυτό το κομμάτι αντιπροσωπεύει την πιο κυρίαρχη περίοδο της κατηγορίας Group A. Η τιμή της Minichamps παραμένει προσιτή σε σχέση με περιορισμένες εκδόσεις ρητίνης αντίστοιχης ιστορικής βαρύτητας, κάτι που διευκολύνει την απόκτηση θρυλικού ομολογιακού αυτοκινήτου χωρίς το κόστος μιας premium έκδοσης.
Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.