10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Ford Shelby Cobra 427 S/C Γκρι Μεταλλικό Με Λευκές Ρίγες Kyosho 1:18

Ford Shelby Cobra 427 S/C Γκρι Μεταλλικό Με Λευκές Ρίγες Kyosho 1:18
Τρέχουσα τιμή: 219.00 
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα Ford
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Ford
Κατασκευαστής μοντέλων
Kyosho
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Μεταχειρισμένο Μοντέλο
SKU
08045GRW
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Ford Shelby Cobra 427 S/C Γκρι Μεταλλικό Με Λευκές Ρίγες Kyosho 1:18

TL;DR: Η μεταλλική μινιατούρα Kyosho σε κλίμακα 1:18 αναπαράγει το Ford Shelby Cobra 427 S/C σε γκρι μεταλλικό χρώμα με λευκές ρίγες, την πιο ισχυρή εκδοχή του αμερικανικού ρόδστερ που έφτιαξε ο Carroll Shelby πάνω στο αγγλικό σασί της AC. Μεταλλική κατασκευή, ανοιγόμενα στοιχεία και άφθονη παρουσία στη βιτρίνα.

Λίγα αυτοκίνητα εκφράζουν τόσο απλά τη λογική «μεγαλύτερος κινητήρας, μικρότερο αμάξωμα» όσο η Cobra 427 S/C. Η Kyosho αποδίδει αυτή τη φιλοσοφία σε μεταλλική μινιατούρα με σεβασμό στις γραμμές του ρόδστερ.

Η φιλοσοφία πίσω από την Shelby Cobra 427 S/C της Kyosho

Ένα αγγλικό σασί με αμερικανικό κινητήρα

Ο Carroll Shelby ξεκίνησε την ιστορία της Cobra τοποθετώντας αμερικανικούς κινητήρες V8 μεγάλου κυβισμού μέσα στο ελαφρύ, αγγλικό σασί της AC Ace. Η εκδοχή 427 S/C, με το «S/C» να σημαίνει semi-competition, πήγε αυτή τη φιλοσοφία στα άκρα, συνδυάζοντας τον μεγαλύτερο διαθέσιμο κινητήρα με ελάχιστο βάρος αμαξώματος. Το αποτέλεσμα ήταν ένα ρόδστερ με επιδόσεις που ξεπερνούσαν κατά πολύ ό,τι πρόσφεραν αντίστοιχα ευρωπαϊκά σπορ αυτοκίνητα της εποχής, χτίζοντας τη φήμη της Cobra ως συνώνυμο της ωμής αμερικανικής ισχύος.

Η κληρονομιά της Cobra στη δεκαετία του 1960

Η Cobra αγωνίστηκε με επιτυχία τόσο στην Αμερική όσο και στην Ευρώπη, φέρνοντας τη Shelby αντιμέτωπη με εργοστασιακά προγράμματα πολύ μεγαλύτερων κατασκευαστών. Η φήμη της χτίστηκε γύρω από αυτή την εικόνα του «μικρού» που νικά τους «μεγάλους», μια αφήγηση που εξακολουθεί να τροφοδοτεί το ενδιαφέρον συλλεκτών μέχρι σήμερα. Ελάχιστα αυτοκίνητα εκείνης της περιόδου κατάφεραν να συνδυάσουν τόσο απλή μηχανική λογική με τόσο έντονη παρουσία στο δρόμο και στην πίστα.

Η μινιατούρα σε γκρι με λευκές ρίγες

Κατασκευή και αναλογίες του ρόδστερ

Το μεταλλικό αμάξωμα αποδίδει το κοντό, φαρδύ προφίλ της Cobra με προσοχή στις καμπύλες των φτερών, ένα σχέδιο που παραμένει από τα πιο αναγνωρίσιμα ρόδστερ της εποχής του. Οι πόρτες και το καπό ανοίγουν σε μεταλλικούς μεντεσέδες, αποκαλύπτοντας τον μεγάλο κινητήρα V8 και την απλή, λειτουργική καμπίνα. Το γκρι μεταλλικό χρώμα με τις λευκές ρίγες δημιουργεί έντονη αντίθεση κάτω από φωτισμό βιτρίνας, αναδεικνύοντας τις γραμμές του αμαξώματος.

Λεπτομέρειες φινιρίσματος και ζάντες

Οι λευκές ρίγες εφαρμόζονται με καθαρά, ευθεία περιγράμματα, χωρίς παρεκκλίσεις στη συμμετρία τους πάνω στο καπό και το πορτμπαγκάζ. Οι ζάντες τύπου αγώνων αναπαράγουν το σχέδιο εποχής, και οι εξαγωγές αέρα στα φτερά διακρίνονται καθαρά από το κύριο χρώμα του αμαξώματος.

Μέταλλο ή ρητίνη για ένα ανοιχτό ρόδστερ

Τα ανοιχτά ρόδστερ της δεκαετίας του 1960, όπως η Cobra, κυκλοφορούν και σε σφραγισμένη ρητίνη και σε μεταλλική κατασκευή με ανοιγόμενα μέρη. Η απουσία οροφής σημαίνει ότι η καμπίνα είναι ήδη ορατή σε κάθε εκδοχή, οπότε η διαφορά ανάμεσα στα δύο υλικά εντοπίζεται κυρίως στις πόρτες και το καπό. Η ρητίνη δίνει προτεραιότητα σε απόλυτα σφιχτές γραμμές αμαξώματος, ενώ η μεταλλική κατασκευή της Kyosho επιτρέπει να δει κανείς τον μεγάλο κινητήρα V8 ανοίγοντας το καπό, μια λεπτομέρεια που ταιριάζει ιδιαίτερα σε ένα αυτοκίνητο όπου ο κινητήρας είναι το κύριο σημείο ενδιαφέροντος. Το αντάλλαγμα είναι ελαφρώς πιο ορατές γραμμές συναρμογής, αποδεκτό κόστος για την πρόσβαση αυτή.

Η Cobra σε μια συλλογή κλασικών αμερικανικών σπορ

Δίπλα σε ευρωπαϊκά ρόδστερ της ίδιας εποχής, η Cobra 427 S/C λειτουργεί ως η φωνή της ωμής αμερικανικής προσέγγισης στην απόδοση, το αντίθετο ενός αυτοκινήτου με λεπτομερή μηχανική εξέλιξη. Στα περίπου 24 εκατοστά μήκος, η κλίμακα 1:18 αφήνει αρκετό χώρο για τις λεπτομέρειες του ανοιχτού αμαξώματος. Η μεταλλική κατασκευή της Kyosho διατηρεί προσιτή τιμή σε σχέση με σφραγισμένες εκδόσεις ρητίνης, μια επιλογή που ταιριάζει σε συλλέκτες που θέλουν κάτι διαφορετικό δίπλα σε πιο εκλεπτυσμένα ευρωπαϊκά σπορ αυτοκίνητα.

0