10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Ford Escort RS1800 #32 K. Ludwig Nurburgring Winner 1976 Minichamps 1:18

Ford Escort RS1800 #32 K. Ludwig Nurburgring Winner 1976 Minichamps 1:18
Τρέχουσα τιμή: 218,00 
Τελευταίο τεμάχιο
Εκτιμώμενη παράδοση: 26-28.08.2026
Μεταφορικά από 8,00  Παρακολούθηση & ασφάλιση
10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Ford
Κατασκευαστής μοντέλων
Minichamps
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Μεταχειρισμένο Μοντέλο
SKU
100768432-R1
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Ford Escort RS1800 #32 K. Ludwig Nurburgring Winner 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Το Minichamps Ford Escort RS1800 σε κλίμακα 1:18 αναπαράγει το νούμερο 32 του Klaus Ludwig, νικητή στο Nurburgring το 1976. Με κινητήρα BDA της Cosworth, ανοιγόμενες πόρτες και καπό, διεκαστική κατασκευή με πιστή livery αγώνα. Ένα κομμάτι για συλλέκτες που χτίζουν χρονολογία των αγώνων τουρισμού της δεκαετίας του 1970.

Το 1976, στην πιο απαιτητική πίστα της Γερμανίας, ο Klaus Ludwig οδήγησε το Ford Escort RS1800 με το νούμερο 32 σε νίκη που επιβεβαίωσε την αξιοπιστία του μικρού αγγλικού αυτοκινήτου απέναντι σε μεγαλύτερα, πιο ισχυρά μηχανήματα. Η Minichamps αναπαράγει εκείνη τη livery στη λεπτομέρεια, σε κλίμακα 1:18, με ανοιγόμενα στοιχεία και διεκαστική κατασκευή.

Ο Νικητής του Nurburgring 1976

Ο Κινητήρας BDA της Cosworth

Το Ford Escort RS1800 χρησιμοποιούσε τον κινητήρα BDA, μια σχεδίαση με δύο εκκεντροφόρους ανά κύλινδρο που αναπτύχθηκε με τη συμμετοχή της Cosworth, ικανή να αποδώσει σημαντική ισχύ από μόλις 1.8 λίτρα κυβισμό. Αυτή η μηχανική βάση, συνδυασμένη με το ελαφρύ αμάξωμα του Escort Mk2, έκανε το αυτοκίνητο ιδιαίτερα ανταγωνιστικό τόσο σε αγώνες τουρισμού όσο και σε ραλί σε όλη την Ευρώπη κατά τη δεκαετία του 1970. Η Ford υποστήριζε το πρόγραμμα μέσω επίσημων και ημι-επίσημων συνεργείων, εξασφαλίζοντας συνεχή ανάπτυξη του μηχανικού πακέτου σε όλη τη διάρκεια της αγωνιστικής του καριέρας.

Klaus Ludwig, Πολυνίκης Οδηγός

Ο Klaus Ludwig έχτισε μια από τις πιο μακροχρόνιες καριέρες στο γερμανικό αγωνιστικό αυτοκίνητο, με νίκες που εκτείνονται από τους αγώνες τουρισμού της δεκαετίας του 1970 μέχρι το DTM και τους αγώνες αντοχής αργότερα στην καριέρα του. Η νίκη στο Nurburgring το 1976 με το Escort RS1800 αντιπροσωπεύει μια πρώιμη, σημαντική στιγμή σε αυτή τη διαδρομή, πριν ο Ludwig γίνει γνωστό όνομα στο ανώτερο επίπεδο του ευρωπαϊκού αυτοκινητισμού.

Το Νούμερο 32 στην Πίστα του Nurburgring

Το Nurburgring, με τις μακριές του διαδρομές και τις απαιτητικές αλλαγές υψομέτρου, λειτουργούσε ως αυστηρό τεστ αντοχής τόσο για τα αυτοκίνητα όσο και για τα πληρώματα τους στη δεκαετία του 1970, πίστα όπου η αξιοπιστία μετρούσε εξίσου με την ταχύτητα. Μια νίκη εκεί απαιτούσε αυτοκίνητο που θα κρατούσε ολόκληρο τον αγώνα χωρίς μηχανική αστοχία, κάτι που το Escort RS1800 απέδειξε στην πράξη. Η livery με το νούμερο 32, σε συνδυασμό με τα χρώματα και τα λογότυπα χορηγών της εποχής, αναπαράγεται στη μινιατούρα με προσοχή στη σωστή τοποθέτηση κάθε στοιχείου, εργασία που απαιτεί έρευνα σε φωτογραφικό υλικό της περιόδου για να αποδοθεί σωστά. Για συλλέκτες αγωνιστικών θεμάτων, η ακρίβεια σε αυτές τις λεπτομέρειες livery είναι συχνά πιο σημαντική από την ίδια την ακρίβεια του αμαξώματος, καθώς είναι το στοιχείο που συνδέει άμεσα το μοντέλο με μια συγκεκριμένη ιστορική στιγμή αγώνα.

Η Κατασκευή της Minichamps για Αγωνιστικά Θέματα

Ανοιγόμενα Στοιχεία και Λεπτομέρεια Livery

Το αμάξωμα διαθέτει ανοιγόμενα στοιχεία που λειτουργούν με σταθερή αντίσταση, επιτρέποντας πιο άνετη παρατήρηση της κατασκευής από κοντά. Η βαφή της livery απαιτεί καθαρά όρια ανάμεσα στα χρώματα και ακριβή τοποθέτηση αυτοκολλήτων, στοιχεία που η Minichamps έχει χτίσει φήμη να χειρίζεται καλά στην εκτενή γκάμα αγωνιστικών θεμάτων του καταλόγου της.

Θέση στην Ιεραρχία Τιμών Αγωνιστικών Μοντέλων

Σε σχέση με μαζικής παραγωγής διεκαστικά οδικών εκδόσεων, ένα συγκεκριμένο αγωνιστικό θέμα με νικήτρια livery τοποθετείται συνήθως σε υψηλότερο επίπεδο τιμής, δικαιολογημένο από την έρευνα και την ακρίβεια που απαιτεί η αναπαραγωγή μιας συγκεκριμένης ιστορικής εμφάνισης αγώνα. Αυτό το κομμάτι ακολουθεί αυτή τη λογική, τοποθετούμενο πάνω από μια γενική οδική έκδοση του ίδιου αυτοκινήτου.

Θέση σε μια Χρονολογική Σειρά Αγώνων Τουρισμού

Σε κλίμακα 1:18, το Escort RS1800 έχει μήκος περίπου 22 εκατοστών, μέγεθος που το τοποθετεί άνετα δίπλα σε άλλα αγωνιστικά αυτοκίνητα τουρισμού της ίδιας δεκαετίας. Σε μια βιτρίνα αφιερωμένη στην καριέρα του Klaus Ludwig, αυτό το κομμάτι σημαδεύει ένα πρώιμο κεφάλαιο, πριν από τις μεταγενέστερες νίκες του σε DTM και αγώνες αντοχής. Δίπλα σε μεταγενέστερα αυτοκίνητα της ίδιας εποχής αγώνων τουρισμού, το Escort δείχνει την απλότητα και τη μηχανική καθαρότητα που χαρακτήριζε την κατηγορία πριν από την άφιξη πιο σύνθετων αεροδυναμικών πακέτων. Για συλλέκτες που χτίζουν μια χρονολογική αφήγηση γύρω από συγκεκριμένους οδηγούς ή συγκεκριμένες πίστες, αυτή η νικήτρια livery προσφέρει ένα σαφές σημείο αναφοράς.

218,00 
218,00 
0