5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Ford Capri RS3100 #2 R. Stommelen Nurburgring ETC 1974 Minichamps 1:18

Ford Capri RS3100 #2 R. Stommelen Nurburgring ETC 1974 Minichamps 1:18
Τρέχουσα τιμή: 284,00 €
Τελευταίο τεμάχιο
Εκτιμώμενη παράδοση: 02-04.11.2026
Μεταφορικά από 9,00 € Παρακολούθηση & ασφάλιση
5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Ford
Κατασκευαστής μοντέλων
Minichamps
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Μεταχειρισμένο Μοντέλο
SKU
180748002
100% αυθεντικά
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Ford Capri RS3100 #2 R. Stommelen Nurburgring ETC 1974 Minichamps 1:18

TL;DR: Το Minichamps αναπαράγει σε κλίμακα 1:18 το Ford Capri RS3100 του Rolf Stommelen, αγωνιστικό της ομάδας Ford Köln στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα τουρισμού ETC του 1974. Μεταλλική κατασκευή με ανοιγόμενα στοιχεία αναδεικνύει την εργοστασιακή livery αυτού του ομολογημένου αγωνιστικού κουπέ, σχεδιασμένου για νίκες στο Nürburgring.

Το Capri RS3100 γεννήθηκε από την ανάγκη της Ford να ομολογήσει αρκετά αντίτυπα για να αγωνιστεί στην κατηγορία τουρισμού, με έναν 3,1λιτρο κινητήρα και φαρδύ spoiler που το έκαναν αναγνωρίσιμο από μακριά. Η ομάδα Ford Köln το οδήγησε στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα του 1974, με τον Rolf Stommelen ανάμεσα στους πιλότους της.

Η κατασκευή της Minichamps για το ομολογημένο Capri RS3100

Μεταλλικό αμάξωμα, spoiler και ανοιγόμενα στοιχεία

Το μεταλλικό κράμα δίνει στη μινιατούρα αισθητό βάρος στο χέρι, μια διαφορά που νιώθεται αμέσως σε σχέση με ελαφρύτερες πλαστικές εναλλακτικές. Το χαρακτηριστικό πίσω spoiler και ο φαρδύς εμπρός αεραγωγός του RS3100 αναπαράγονται με καθαρές γραμμές, χωρίς να χάνεται η λεπτή ισορροπία ανάμεσα στο σπορ και το τουριστικό προφίλ του αμαξώματος. Τα ανοιγόμενα στοιχεία κινούνται με σταθερή αντίσταση, κρατώντας τη θέση τους χωρίς να κλείνουν μόνα τους, κάτι που δείχνει προσοχή στη μηχανική συναρμολόγηση πέρα από την εξωτερική εμφάνιση. Τα κενά ανάμεσα σε πάνελ παραμένουν συνεπή γύρω από όλο το αμάξωμα, κάτι που δεν είναι δεδομένο σε κάθε παραγωγή αυτής της κλίμακας.

Η εργοστασιακή livery της Ford Köln

Η Ford Köln έτρεχε τα δικά της εργοστασιακά χρώματα, συνήθως λευκό βασικό με μπλε και κόκκινο λεπτομέρειες, και η Minichamps αναπαράγει αυτή τη livery με καθαρά, ευθυγραμμισμένα αυτοκόλλητα γύρω από τον αριθμό αγώνα #2. Η φήμη της εταιρείας για πιστή αναπαραγωγή ιστορικών αγωνιστικών livery φαίνεται εδώ στο πόσο καθαρά διαβάζονται τα μικρά λογότυπα χορηγών κάτω από μεγέθυνση. Σε σύγκριση με γενικές, μη αδειοδοτημένες αναπαραγωγές, η διαφορά εντοπίζεται ακριβώς σε αυτή τη λεπτομέρεια στοίχισης, που κρατά το αυτοκίνητο αναγνωρίσιμο ως συγκεκριμένο ιστορικό παράδειγμα και όχι ως γενικόλογο αγωνιστικό Capri. Αυτή η ακρίβεια έχει ιδιαίτερη αξία για συλλέκτες που ακολουθούν συγκεκριμένους αγώνες και όχι απλώς το μοντέλο γενικά.

Το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα τουρισμού του 1974 και ο Rolf Stommelen

Ο αγώνας στο Nürburgring και η κατηγορία Group 2

Το 1974 το ευρωπαϊκό πρωτάθλημα τουρισμού διεξαγόταν υπό κανονισμούς Group 2, που επέτρεπαν τροποποιήσεις πάνω σε σειρά παραγωγής χωρίς να φτάνουν στην ελευθερία του μετέπειτα Group 5. Το Nürburgring, με τον μακρύ, απαιτητικό βρόχο του, αποτελούσε κλασικό σταθμό του πρωταθλήματος και δοκίμαζε εξίσου μηχανές και πιλότους. Το Capri RS3100 της Ford Köln διεκδικούσε εκεί νίκες ενάντια σε BMW και άλλα ευρωπαϊκά τουριστικά της εποχής, με το πλεονέκτημα του μεγαλύτερου κινητήρα του να μετράει ιδιαίτερα στις ευθείες της πίστας. Οι συνθήκες στο Nürburgring απαιτούσαν επίσης αντοχή από το αμάξωμα και τα φρένα, στοιχεία που η Ford είχε ενισχύσει ειδικά για το RS3100.

Η καριέρα του Stommelen πέρα από τον τουρισμό

Ο Rolf Stommelen είναι περισσότερο γνωστός για την καριέρα του στη Formula 1 και στους αγώνες αντοχής, όμως η παρουσία του στο τιμόνι ενός Capri RS3100 δείχνει πόσο ευρύ ήταν το φάσμα των Γερμανών πιλότων εκείνης της εποχής ανάμεσα σε κατηγορίες. Η συμμετοχή του στο ETC του 1974 εντάσσεται σε μια περίοδο όπου πιλότοι μετακινούνταν ελεύθερα ανάμεσα σε μονοθέσια, αγώνες αντοχής και τουρισμό, κάτι σπάνιο στο σημερινό, πιο εξειδικευμένο μοτορσπόρ. Αυτή η πολυσχιδής διαδρομή τον κάνει ενδιαφέρουσα μορφή για όσους συλλέκτες ενδιαφέρονται για την ιστορία των πιλότων πίσω από τα αυτοκίνητα, όχι μόνο για τα ίδια τα οχήματα.

Θέση σε μια χρονολογική σειρά του ευρωπαϊκού τουρισμού

Σε μια συλλογή αφιερωμένη στην ιστορική εποχή του ευρωπαϊκού τουρισμού, το Capri RS3100 αντιπροσωπεύει τη μεταβατική περίοδο πριν την έκρηξη του Group 5: ακόμα αναγνωρίσιμο ως αυτοκίνητο δρόμου, αλλά ήδη έντονα αγωνιστικό στο χαρακτήρα του. Η Minichamps προσφέρει μια πιστή, μεταλλική εκδοχή αυτής της περιόδου, με λεπτομέρεια livery που επιτρέπει να τοποθετηθεί δίπλα σε μεταγενέστερα, πιο ακραία Capri της δεκαετίας χωρίς να χάνεται η συνέχεια της ιστορίας. Σε κλίμακα 1:18 το μέγεθος επιτρέπει να διακρίνονται καθαρά τα γραφικά και οι αναλογίες του spoiler. Για συλλέκτες που χτίζουν μια χρονολογική σειρά γύρω από τον τουρισμό της δεκαετίας του 1970, αυτό το Capri είναι ένα σταθερό θεμέλιο.

284,00 €
284,00 €
0