Χρησιμοποιούμε cookies για να θυμόμαστε τις προτιμήσεις σας, να μετράμε την επισκεψιμότητα και να σας δείχνουμε μοντέλα και προσφορές που σας ταιριάζουν. Εσείς αποφασίζετε τι επιτρέπετε και το αλλάζετε όποτε θέλετε.
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
Η Maxichamps Ford Capri II σε κλίμακα 1:43 ντύνει το liftback του 1974 με σκούρο μπλε χρώμα, σε χυτό μέταλλο (diecast). Το σκούρο φινίρισμα δείχνει αμέσως την ποιότητα της επιφάνειας, και το σφραγισμένο αμάξωμα κρατά τις γραμμές καθαρές από τον προφυλακτήρα ως την ουρά. Μια επιλογή για όσους θέλουν κλασικό Ford με σπορ προφίλ και μικρό αποτύπωμα στη βιτρίνα.
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων
Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές
14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή
Κρυπτογράφηση SSL 256-bit
Σχετικά με το Ford Capri II Σκούρο Μπλε Maxichamps 1:43
TL;DR: Η Maxichamps Ford Capri II σε κλίμακα 1:43 είναι μινιατούρα από χυτό μέταλλο (diecast) του liftback του 1974, σε σκούρο μπλε. Το αμάξωμα είναι ενιαίο, χωρίς κινητά μέρη, και το σκούρο χρώμα φανερώνει την ποιότητα της βαφής. Ταιριάζει σε συλλογές Ford και κλασικών sports της δεκαετίας του 1970.
Ένα σκούρο μπλε δεν συγχωρεί λάθη: κάθε ανωμαλία της επιφάνειας φαίνεται στο φως. Η Maxichamps Ford Capri II σε 1:43 περνά αυτό το τεστ με ένα σφραγισμένο αμάξωμα, μακρύ καπό και χαμηλή οροφή. Είναι το Capri της δεύτερης γενιάς, του 1974, με το νέο πίσω σχήμα liftback.
Maxichamps Ford Capri II σε σκούρο μπλε χρώμα
Σκούρο φινίρισμα και φως βιτρίνας
Τα σκούρα χρώματα είναι ο πιο ειλικρινής έλεγχος μιας μινιατούρας. Σε φως βιτρίνας, η επιφάνεια ανακλά ευθείες γραμμές χωρίς κύματα, και η βαφή πάνω σε χυτό μέταλλο κάθεται σε σκληρή βάση, οπότε το σκούρο μπλε διαβάζεται βαθύ και ομοιόμορφο. Κοίτα τη μεγάλη επιφάνεια του καπό και τη γραμμή του πίσω φτερού: αν η ανάκλαση τρέχει συνεχής, το γυάλισμα είναι καλό. Σκόνη και δαχτυλιές φαίνονται εύκολα σε σκούρο χρώμα, γι’ αυτό αξίζει να το χειρίζεσαι από τη βάση και όχι από την οροφή.
Liftback προφίλ και ισορροπία του αμαξώματος
Το αμάξωμα είναι ενιαίο χυτό κομμάτι, και αυτό ταιριάζει σε ένα αυτοκίνητο που ζει από το προφίλ του: μακρύ μπροστινό τμήμα, χαμηλή ζώνη και η κλίση της πίσω οροφής που καταλήγει σε κοφτή ουρά. Επειδή δεν υπάρχουν κινητά μέρη, οι γραμμές των θυρών μένουν λεπτές και ίσες. Στην κλίμακα 1:43 το βασικό κριτήριο είναι η στάση, δηλαδή πόσο χαμηλά κάθεται το αμάξωμα πάνω στους τροχούς και πόσο σωστά γεμίζουν οι ζάντες τα φτερά.
Capri II: από το 1969 στο 1974
Το πρώτο Capri με πίσω πόρτα
Το Capri πρωτοεμφανίστηκε το 1969 ως η απάντηση της Ford στο αμερικανικό Mustang για την Ευρώπη: μακρύ καπό, χαμηλό αμάξωμα, επιλογές κινητήρων για κάθε πορτοφόλι. Η δεύτερη γενιά του 1974 πρόσθεσε πίσω πόρτα τύπου liftback, κάτι που έκανε το κουπέ πιο πρακτικό χωρίς να χαλάσει το σπορ προφίλ. Αυτή η αλλαγή φαίνεται στη μινιατούρα ως η πιο επίπεδη, πιο συνεχής γραμμή στην πλάτη του αμαξώματος, που αξίζει να συγκρίνεις με φωτογραφίες του πραγματικού αυτοκινήτου.
Capri II και Capri III στο ίδιο ράφι
Όποιος σκέφτεται να συλλέξει Capri έχει ενδιαφέρον να βάλει δίπλα-δίπλα τις γενιές, γιατί οι διαφορές στο μέτωπο και στην ουρά διαβάζονται καλύτερα σε ομοιόμορφη κλίμακα. Το σκούρο μπλε κάνει το Capri II να δείχνει πιο σοβαρό και πιο «δρόμου» από ένα φωτεινό χρώμα, και δουλεύει σαν ουδέτερος σύνδεσμος ανάμεσα σε πιο εντυπωσιακά χρώματα στη σειρά.
Θέση στη συλλογή και φροντίδα
Η μινιατούρα ταιριάζει σε μια σειρά κλασικών sports της δεκαετίας του 1970, όπου ένα Ford με φτηνή προέλευση και σπορ ύφος δείχνει πώς η εποχή έδινε προσιτή απόδοση. Κράτα την μακριά από άμεσο ήλιο, γιατί η βαφή ξεθωριάζει αργά αλλά σταθερά, και ξεσκόνιζε με μαλακό πινέλο. Για τον συλλέκτη που συγκρίνει τιμές, η αγορά ενός μεταλλικού 1:43 με σφραγισμένο αμάξωμα είναι ανταγωνιστική επιλογή: η ποιότητα μένει στην επιφάνεια και στις αναλογίες, εκεί όπου κοιτάζει ένα έμπειρο μάτι, χωρίς το κόστος μεγαλύτερων κλιμάκων.
Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.