Χρησιμοποιούμε cookies για να θυμόμαστε τις προτιμήσεις σας, να μετράμε την επισκεψιμότητα και να σας δείχνουμε μοντέλα και προσφορές που σας ταιριάζουν. Εσείς αποφασίζετε τι επιτρέπετε και το αλλάζετε όποτε θέλετε.
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
Η Norev αναπαράγει σε κλίμακα 1:18 το Fiat 500 Jolly του 1965, το παραθαλάσσιο αυτοκίνητο που η Ghia έχτισε χωρίς πόρτες και με ψάθινα καθίσματα. Στο πράσινο χρώμα, η μεταλλική κατασκευή διαθέτει κινούμενο καπό και χώρο αποσκευών, ενώ η σκελετωμένη καρότσα αφήνει κάθε λεπτομέρεια ορατή. Μια ιδιαίτερη επιλογή για συλλογές ιταλικών κλασικών.
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων
Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές
14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή
Κρυπτογράφηση SSL 256-bit
Σχετικά με το Fiat 500 Jolly Πράσινο Norev 1:18
TL;DR: Η Norev αναπαράγει σε κλίμακα 1:18 το Fiat 500 Jolly του 1965 σε πράσινο χρώμα, το ανοιχτό παραθαλάσσιο αυτοκίνητο που η Ghia έχτισε πάνω στο 500. Μεταλλική κατασκευή με κινούμενα μέρη, πλεκτά καθίσματα και χαρακτηριστική σκελετωμένη καρότσα χωρίς πόρτες, ιδανικό για συλλογή ιδιαίτερων κλασικών.
Το Jolly δεν ήταν ποτέ ένα συνηθισμένο 500. Η Ghia αφαίρεσε την οροφή και τις πόρτες, πρόσθεσε ψάθινα καθίσματα και έφτιαξε ένα αυτοκίνητο-αξεσουάρ για γιοτ και ξενοδοχεία της Ριβιέρας. Η Norev μεταφέρει αυτή την ιδιαιτερότητα στα 1:18, με το πράσινο χρώμα να τονίζει τη σκελετωμένη, ανοιχτή καρότσα του αυτοκινήτου.
Το Fiat 500 Jolly σε μεταλλική μινιατούρα 1:18
Η δημιουργία της Ghia πάνω στο μικρό 500
Το πρωτότυπο Jolly βασιζόταν στο μικρό Fiat 500, αλλά η Ghia το μεταμόρφωνε αφαιρώντας στέγη, πόρτες και παράθυρα, αφήνοντας μόνο μια τέντα για σκιά και ψάθινα καθίσματα στη θέση της τυπικής ταπετσαρίας. Το αποτέλεσμα ήταν ένα αυτοκίνητο φτιαγμένο για αργές βόλτες σε παραλιακά θέρετρα, όχι για τον δρόμο της πόλης, και σύμφωνα με τη γνωστή εποχιακή αφήγηση συνδέθηκε με ιδιοκτήτες θαλαμηγών στη Μεσόγειο της δεκαετίας του 1960. Η Norev αναπαράγει πιστά αυτή την ιδιαιτερότητα, με τη σκελετωμένη καρότσα χωρίς πόρτες να αποδίδεται με λεπτές μεταλλικές γραμμές.
Κινούμενα μέρη και η λεπτομέρεια της ψάθας
Τα πλεκτά καθίσματα διακρίνονται σε υφή και χρώμα, και η τέντα πάνω από το σαλόνι κρατά τις σωστές αναλογίες. Το μοντέλο διαθέτει κινούμενα μέρη, το καπό και ο χώρος αποσκευών ανοίγουν και αποκαλύπτουν τον μικρό κινητήρα και τον χώρο φόρτωσης, κάτι σπάνιο σε αυτή την κλίμακα για ένα τόσο μικρό αυτοκίνητο. Η λειτουργία τους έχει αισθητή αντίσταση, όχι χαλαρή κίνηση, και κλείνουν καθαρά στη θέση τους. Σε αντίθεση με ένα κλειστό 500 berlina, το Jolly επιβραβεύει αυτή την προσβασιμότητα γιατί δεν υπάρχουν πόρτες να κρύψουν το εσωτερικό, όλα είναι ορατά από την πρώτη ματιά.
Μεταλλική κατασκευή, πράσινο χρώμα και λεπτομέρεια Ghia
Το πράσινο δίπλα στα πιο γνωστά χρώματα
Το πράσινο της συγκεκριμένης έκδοσης δίνει στο Jolly μια διακριτική, σχεδόν φυτική παρουσία, διαφορετική από τα πιο γνωστά λευκά ή κόκκινα παραδείγματα που κυκλοφορούν συχνότερα στις δημοπρασίες. Η μεταλλική κατασκευή της Norev δίνει στο μοντέλο αρκετό βάρος ώστε να στέκεται σταθερά παρά το ανοιχτό, ελαφρύ σχέδιο του αμαξώματος, ενώ η λάκα κρατά ομοιόμορφη λάμψη στις λίγες επίπεδες επιφάνειες που διαθέτει ένα τόσο μικρό και ασυνήθιστο αυτοκίνητο. Η Ghia ήταν γνωστή για τέτοιες ειδικές καρότσες πάνω σε μαζικά σασί, και το Jolly παραμένει το πιο διάσημο παράδειγμα αυτής της πρακτικής.
Γιατί τα ανοιχτά αμαξώματα ανταμείβουν την προσοχή
Επειδή το Jolly δεν έχει πόρτες να κρύψουν τις ατέλειες, κάθε λεπτομέρεια της ψάθας, του σκελετού και του πλαισίου βρίσκεται εκτεθειμένη, και εδώ φαίνεται αν ένας κατασκευαστής έχει επενδύσει πραγματικά στη λεπτομέρεια ή όχι. Σε σύγκριση με μια κλειστή berlina της ίδιας εποχής, το άνοιγμα καπό και χώρου αποσκευών σε αυτό το μικρό σχήμα απαιτεί πιο προσεκτική μηχανική πρόσδεση, κάτι που η Norev πετυχαίνει χωρίς να χαλαρώνει τις γραμμές συναρμογής γύρω από τα ανοίγματα. Το αποτέλεσμα είναι ένα μοντέλο που ανταμείβει την προσεκτική εξέταση από κοντά περισσότερο από πολλά πιο «κλειστά» κλασικά αυτοκίνητα, ειδικά όταν η κατασκευή διατηρεί τη σταθερότητά της μετά από χρόνια σε βιτρίνα.
Θέση στη συλλογή
Το Jolly δεν ανήκει στην κατηγορία των σπορ ή αγωνιστικών αυτοκινήτων, αλλά ακριβώς αυτή η ιδιαιτερότητα το κάνει πολύτιμο σε μια βιτρίνα με ιταλικά κλασικά. Δίπλα σε μια τυπική Fiat 500 berlina, το Jolly λειτουργεί ως η εκκεντρική παραλλαγή που θυμίζει την εποχή των ιταλικών θερέτρων της δεκαετίας του 1960. Στην κλίμακα 1:18 η ανοιχτή καρότσα του φαίνεται καλύτερα από ό,τι σε μικρότερες κλίμακες, όπου η απουσία πορτών θα περνούσε απαρατήρητη. Για τον Έλληνα συλλέκτη που αναζητά κάτι διαφορετικό από τα συνηθισμένα σπορ μοντέλα, το Jolly προσφέρει μια προσιτή, χαρακτηριστική επιλογή με πραγματική ιστορία πίσω της.
Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.