10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Ferrari F40 Λευκό Περλέ Kyosho 1:18

Ferrari F40 Λευκό Περλέ Kyosho 1:18
Τρέχουσα τιμή: 399,00 
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα Ferrari
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Ferrari
Κατασκευαστής μοντέλων
Kyosho
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
08416PW-G
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Ferrari F40 Λευκό Περλέ Kyosho 1:18

TL;DR: Η Kyosho Ferrari F40 1:18 σε σπάνιο Pearl White αναπαράγει σε diecast το τελευταίο μοντέλο που εγκρίθηκε προσωπικά από τον Enzo Ferrari, παρουσιασμένο το 1987 για τα 40 χρόνια της μάρκας. Με το χαρακτηριστικό πίσω φτερό και τις γωνιώδεις αεροδυναμικές γραμμές, το χρώμα αυτό προσφέρει μια σπάνια εναλλακτική στο κλασικό κόκκινο της F40.

Η F40 γεννήθηκε ως γιορτή των 40 χρόνων της Ferrari, αλλά έμεινε στην ιστορία ως το τελευταίο αυτοκίνητο που ο Enzo Ferrari είδε να εγκρίνεται προσωπικά. Η Kyosho το αποδίδει σε ένα σπάνιο λευκό χρώμα που ξεχωρίζει από τα συνηθισμένα κόκκινα αντίτυπα.

Η κατασκευή της Kyosho Ferrari F40 σε diecast Pearl White

Το σπάνιο χρώμα και οι αεροδυναμικές γραμμές

Το χρώμα Pearl White δίνει στη F40 μια εντελώς διαφορετική παρουσία από το κλασικό Rosso Corsa που φορούσε η μεγάλη πλειονότητα των αυτοκινήτων που κατασκευάστηκαν, κάνοντάς το ασυνήθιστο θέμα ανάμεσα στα διαθέσιμα diecast αντίτυπα. Η Kyosho αναπαράγει τις γωνιώδεις, σχεδόν επίπεδες επιφάνειες του αμαξώματος του Pininfarina με ακρίβεια, αναδεικνύοντας τις γραμμές αεροδυναμικής που ορίζουν τη σιλουέτα της F40 πολύ πιο έντονα απ' ό,τι θα φαινόταν σε σκουρόχρωμο αμάξωμα. Οι μαύρες λεπτομέρειες στους αεραγωγούς και στο μπροστινό μέρος δημιουργούν έντονη αντίθεση με το λευκό, αισθητική επιλογή που αναδεικνύει τη σχεδιαστική δομή του αμαξώματος περισσότερο απ' ό,τι θα έκανε ένα ομοιόμορφο σκούρο χρώμα.

Πίσω φτερό και εσωτερικό ημι-αγωνιστικού τύπου

Το χαρακτηριστικό πίσω φτερό, στοιχείο που ταυτίζεται αμέσως με τη F40, αποδίδεται με τη σωστή γωνία κλίσης και τα στηρίγματα του πρωτοτύπου, ενώ οι μεγάλοι αεραγωγοί στα πλαϊνά αναπαράγονται με βάθος και όχι απλά ως τυπωμένο σχέδιο. Το εσωτερικό διατηρεί τον λιτό, σχεδόν αγωνιστικό χαρακτήρα του πρωτοτύπου, με ελάχιστη επένδυση και εμφανή τα στοιχεία δομής, φιλοσοφία σχεδίασης που έδινε προτεραιότητα στο βάρος έναντι της άνεσης. Οι πόρτες ανοίγουν σε μεταλλικούς μεντεσέδες, αποκαλύπτοντας αυτό το λιτό εσωτερικό χωρίς να χαλαρώνουν με τη χρήση.

Η F40 ως το τελευταίο έργο του Enzo Ferrari

Turbo V8, σύνθετα υλικά και ρεκόρ ταχύτητας

Κάτω από το αμάξωμα, η πραγματική F40 έφερε δικύλινδρο V8 με δύο turbo και σύνθετα υλικά όπως ανθρακόνημα και kevlar σε σημεία του αμαξώματος, τεχνολογία σπάνια για αυτοκίνητο δρόμου του 1987. Το αποτέλεσμα ήταν μια από τις πρώτες παραγωγικές supercar που ξεπέρασε τα 320 χιλιόμετρα την ώρα, κρατώντας για κάποιο διάστημα τον τίτλο της ταχύτερης παραγωγικής Ferrari της εποχής της. Αυτή η υπεροχή απόδοσης εδραίωσε τη φήμη της F40 ως το πιο ακραίο αυτοκίνητο δρόμου που είχε παρουσιάσει η Ferrari μέχρι τότε. Ο Enzo Ferrari πέθανε το 1988, λίγο μετά την παρουσίαση της F40, γεγονός που της έδωσε συμβολικά τον τίτλο του τελευταίου αυτοκινήτου που εγκρίθηκε προσωπικά από τον ιδρυτή της μάρκας.

Θέση σε μια χρονολογία Ferrari supercar

Δίπλα σε μια 288 GTO ή μια F50 που ακολούθησε, η F40 λειτουργεί ως το κεντρικό σημείο μιας χρονολογίας Ferrari supercar από τη δεκαετία του 1980 έως σήμερα. Σε κλίμακα 1:18, το μήκος του μοντέλου πλησιάζει τα 24 εκατοστά, αρκετό για να αναδείξει το χαμηλό, πλατύ προφίλ του αμαξώματος. Για συλλέκτες που ήδη έχουν μια κόκκινη F40, αυτή η λευκή εκδοχή προσφέρει μια δεύτερη οπτική στο ίδιο αυτοκίνητο, χωρίς επανάληψη στο ράφι.

0