10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Ferrari F355 Spider Κόκκινο GT Spirit 1:18

Ferrari F355 Spider Κόκκινο GT Spirit 1:18
Τρέχουσα τιμή: 100,00 
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα Ferrari
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Ferrari
Κατασκευαστής μοντέλων
GT Spirit
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Ρητίνη
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
GT453
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Ferrari F355 Spider Κόκκινο GT Spirit 1:18

TL;DR: Το Ferrari F355 Spider του 1994, κόκκινο, από την GT Spirit σε κλίμακα 1:18 και ρητίνη, είναι καινούρια μινιατούρα με σφραγισμένο αμάξωμα. Αποδίδει μια από τις πιο αναγνωρίσιμες ανοιχτές Ferrari της δεκαετίας του '90.

Το F355 βελτίωσε σημαντικά την οδική συμπεριφορά και την αξιοπιστία σε σχέση με τους προκατόχους του, με πεντάβαλβο κινητήρα V8 που έγινε σήμα κατατεθέν της Ferrari εκείνη την εποχή, ενώ η έκδοση Spider προσέφερε την εμπειρία χωρίς οροφή.

Ρητίνη για τις καμπύλες ενός κλασικού Spider

Οι στρογγυλεμένες γραμμές του F355, ιδιαίτερα στο πίσω μέρος με τα χαρακτηριστικά κάθετα φτερά αερισμού, ταιριάζουν στη χύτευση ρητίνης που κρατά ομαλή γεωμετρία σε καμπύλες επιφάνειες. Το πεδίο openable_parts δηλώνει «Όχι», οπότε το αμάξωμα παραμένει ενιαίο, με ανοιχτή καμπίνα ήδη ενσωματωμένη στη φόρμα του Spider. Η προσοχή πηγαίνει στο βάθος του κόκκινου χρώματος και στην ακρίβεια του εσωτερικού που φαίνεται από ψηλά, χάρη στην ανοιχτή σχεδίαση. Το μοντέλο παραδίδεται καινούριο, χωρίς ίχνη αποθήκευσης.

Θέση σε συλλογή Ferrari

Στην κλίμακα 1:18 το F355 Spider έχει μήκος γύρω στα 24 εκατοστά, ταιριαστό δίπλα σε παλαιότερα ή νεότερα Ferrari για να δείξει τη συνέχεια στη φιλοσοφία της σειράς 3xx. Για έναν συλλέκτη που χτίζει χρονολογία της Maranello, το F355 Spider αντιπροσωπεύει τη μετάβαση προς πιο εκλεπτυσμένα, αξιόπιστα supercar πριν την εποχή του 360 Modena. Η τιμή παραμένει σε μέσο επίπεδο για ρητίνη αυτού του μεγέθους.

0