10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού
✓ Επιστροφές 14 ημερών ✓ Ελέγχουμε κάθε μοντέλο ✓ Ασφαλής αγορά
Ο λογαριασμός μου

Citroen BX 4TC Client Series 200 Μαύρο Otto 1:18

-5% Προπαραγγελία
Citroen BX 4TC Client Series 200 Μαύρο Otto 1:18 OT763 Ρητίνη
1 / 5
Η Otto μεταφέρει σε κλίμακα 1:18 το Citroen BX 4TC Client Serie 200, το αυτοκίνητο-ομολόγηση για τη Group B που η ραλί καριέρα του δεν κράτησε ούτε μία σεζόν. Ρητίνη, μαύρο χρώμα, ενιαίο αμάξωμα χωρίς ανοιγόμενα μέρη. Ένα από τα πιο ασυνήθιστα κεφάλαια της Group B, σε μινιατούρα που αξίζει σε κάθε θεματική συλλογή ραλί της δεκαετίας του 1980.
Citroen BX 4TC Client Series 200 Μαύρο Otto 1:18
Κανονική τιμή: 95,00 € Τρέχουσα τιμή: 90,25 € -5%

Εξοικονομείτε 4,75 €

Χαμηλότερη τιμή των 30 ημερών πριν από τη μείωση: 95,00 €

Αποστολή γύρω στις 04-14.09.2026
Περιορισμένη έκδοση
Μεταφορικά από 8,00 € Παρακολούθηση & ασφάλιση
10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Citroen
Κατασκευαστής μοντέλων
Otto
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Ρητίνη
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
OT763
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Citroen BX 4TC Client Series 200 Μαύρο Otto 1:18

TL;DR: Η Otto αναπαράγει το Citroen BX 4TC Client Serie 200 σε κλίμακα 1:18, ρητίνη, μαύρο χρώμα, ενιαίο αμάξωμα χωρίς ανοιγόμενα μέρη. Το αυτοκίνητο-ομολόγηση της Group B του 1985, με υδροπνευματική ανάρτηση αντί για κλασική, αποδίδεται με καθαρές γραμμές συναρμογής.

Λίγα αυτοκίνητα της Group B αποτυγχάνουν τόσο γρήγορα και τόσο εντυπωσιακά όσο το BX 4TC. Η Citroen το ομολόγησε με 200 αντίτυπα πελατείας, το έβαλε σε δύο ράλι και μετά το απέσυρε. Η Otto αποδίδει αυτή την ιστορία σε ρητίνη, στο μαύρο χρώμα των αγωνιστικών αντιτύπων.

Η αποτυχημένη ομολόγηση της Group B

Οι κανονισμοί της Group B απαιτούσαν από κάθε κατασκευαστή να παράγει τουλάχιστον 200 αντίτυπα πελατείας πριν εγκρίνει το αγωνιστικό μοντέλο, και το «Client Serie 200» στο όνομα αναφέρεται ακριβώς σε αυτή την απαίτηση ομολόγησης. Η Citroen βασίστηκε στο σεντάν BX, ένα μοντέλο γνωστό για την υδροπνευματική ανάρτησή του, και το μετέτρεψε σε τετρακίνητο αγωνιστικό με φαρδιές φουσκωτές καμπάνες και μεγάλη πίσω πτέρυγα. Το αποτέλεσμα ήταν βαρύ και δύσκολο στη ρύθμιση σε σχέση με ανταγωνιστές όπως το Peugeot 205 T16 ή το Audi Quattro, και το BX 4TC συμμετείχε επισήμως μόλις σε δύο ράλι το 1986 πριν η Citroen αποσύρει το πρόγραμμα. Ο απαγορευτικός κανονισμός της FIA για την Group B, που ακολούθησε μετά τα σοβαρά ατυχήματα της σεζόν, σφράγισε οριστικά την τύχη του μοντέλου. Η Citroen κατέληξε να επαναγοράζει πολλά από τα αντίτυπα πελατείας, μια κίνηση σπάνια στην ιστορία του ραλί. Το BX 4TC έμεινε έτσι ως ένα από τα πιο σύντομα και πιο ενδιαφέροντα κεφάλαια της εποχής, ένα αυτοκίνητο που υπήρξε επειδή το απαιτούσε ο κανονισμός, όχι επειδή κέρδισε τη θέση του στην πίστα.

Το ρητινένιο αμάξωμα της Otto σε μαύρο

Η ρητίνη επιτρέπει στην Otto να αποδώσει τις φαρδιές καμπάνες και την ασύμμετρη πτέρυγα του BX 4TC με σφιχτές γραμμές συναρμογής, εκεί όπου ένα χυτό μέταλλο θα δυσκολευόταν να κρατήσει τόσο λεπτές γωνίες. Το αμάξωμα είναι ενιαίο, χωρίς ανοιγόμενα μέρη, οπότε η αγωνιστική ταυτότητα του μοντέλου κρίνεται αποκλειστικά από την εξωτερική επιφάνεια: τη γραμμή των φτερών, την ένταση της μαύρης βαφής και την ευθυγράμμιση των φωτιστικών σωμάτων. Το μαύρο χρώμα είναι απαιτητικό γιατί αναδεικνύει κάθε ανωμαλία στην επιφάνεια κάτω από άμεσο φωτισμό βιτρίνας, ιδίως σε ένα αμάξωμα με τόσα προσαρτημένα στοιχεία όπως αεραγωγοί και φτερά. Το βάρος στο χέρι είναι χαμηλότερο από ισοδύναμο diecast, κάτι που δεν μειώνει την αίσθηση ποιότητας αλλά επιτρέπει στο καλούπι να κρατά αιχμηρές τις άκρες γύρω από τις φουσκωτές καμπάνες, μία από τις πιο αναγνωρίσιμες λεπτομέρειες του αυτοκινήτου.

Θέση σε συλλογή Group B

Σε κλίμακα 1:18 ένα αγωνιστικό liftback όπως το BX 4TC φτάνει περίπου τα 24-25 εκ. μήκος, με τις φαρδιές καμπάνες να προσθέτουν αισθητό πλάτος σε σχέση με το εργοστασιακό σεντάν. Σε μια θεματική σειρά Group B, δίπλα σε Peugeot 205 T16, Audi Quattro ή Lancia 037, το BX 4TC λειτουργεί ως η «άγνωστη» ιστορία της κατηγορίας, το αυτοκίνητο που δεν πρόλαβε ποτέ να αποδείξει τι θα μπορούσε να κάνει. Αυτή η σπανιότητα θέματος είναι ακριβώς αυτό που κάνει τη μινιατούρα πολύτιμη για συλλέκτη ραλί, περισσότερο από την ίδια την αγωνιστική επίδοση. Τακτικό ξεσκόνισμα και προστασία από άμεσο ηλιακό φως διατηρούν το βαθύ μαύρο χρώμα αναλλοίωτο.

Αξία μιας σπάνιας ιστορίας

Η Otto τοποθετείται σε ενδιάμεσο επίπεδο τιμής, λογικό για ένα θέμα τόσο ειδικό όσο η ομολόγηση πελατείας της Group B. Η αξία εδώ δεν βρίσκεται σε αγωνιστικές νίκες, αλλά στη σπανιότητα της ίδιας της ιστορίας: λίγα αυτοκίνητα ομολογήθηκαν, αγωνίστηκαν τόσο λίγο και αγοράστηκαν πίσω από τον ίδιο τον κατασκευαστή τους.

Από την ίδια συλλογή

Οι συλλέκτες αγόρασαν

Δείτε όλα τα 1:18
Σε προσφορά: -11%
Alpine A290 Beta Glacier White Otto 1:18 OT468 Ρητίνη
1:18 Otto

Alpine A290 Beta Glacier White Otto 1:18

Τιμή: αρχική 90,00 € 80,00 €

Εξοικονομείτε 10,00 €

Χαμηλότερη τιμή των 30 ημερών πριν από τη μείωση: 90,00 €

Σε προσφορά: -11%
Renault Spider Ασημί Otto 1:18 OT1142 Ρητίνη
1:18 Otto

Renault Spider Ασημί Otto 1:18

Τιμή: αρχική 90,00 € 80,00 €

Εξοικονομείτε 10,00 €

Χαμηλότερη τιμή των 30 ημερών πριν από τη μείωση: 90,00 €

10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία

Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.

Δωρεάν εγγραφή Δείτε τη συλλογή
Συλλεκτικό μοντέλο Porsche σε κλίμακα 1:18 σε καθαρό φόντο στούντιο — προσφορά πρώτης παραγγελίας Models118
Original price was: 95,00 €.Η τρέχουσα τιμή είναι: 90,25 €.
Original price was: 95,00 €.Η τρέχουσα τιμή είναι: 90,25 €.
0