Χρησιμοποιούμε cookies για να θυμόμαστε τις προτιμήσεις σας, να μετράμε την επισκεψιμότητα και να σας δείχνουμε μοντέλα και προσφορές που σας ταιριάζουν. Εσείς αποφασίζετε τι επιτρέπετε και το αλλάζετε όποτε θέλετε.
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
Chrysler Ghia Falcon Bortz Auto Collection Ασημί Minichamps 1:18
Chrysler Ghia Falcon Bortz Auto Collection Ασημί Minichamps 1:18
Νέα άφιξη
1/6
Η μινιατούρα Chrysler Ghia Falcon της Minichamps σε κλίμακα 1:18 αναπαράγει σε χυτή ρητίνη το concept roadster του 1955, με ασημί αμάξωμα μιας κομματιάς. Δεν έχει ανοιγόμενα μέρη, γι' αυτό η αξία της βρίσκεται στο εξωτερικό: στάση, γραμμές του αμαξώματος και βάθος του χρώματος. Η ονομασία Bortz Auto Collection συνοδεύει τη συγκεκριμένη έκδοση. Ένα κομμάτι για συλλέκτες που χτίζουν σειρά από αμερικανικά concept της δεκαετίας του 1950.
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων
Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές
14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή
Κρυπτογράφηση SSL 256-bit
Σχετικά με το Chrysler Ghia Falcon Bortz Auto Collection Ασημί Minichamps 1:18
TL;DR: Η μινιατούρα Minichamps Chrysler Ghia Falcon 1:18 είναι χυτή ρητίνη του concept roadster του 1955, σε ασημί χρώμα και με αμάξωμα μιας κομματιάς χωρίς ανοιγόμενα μέρη. Ανήκει στην ομάδα των ανοιχτών concept της δεκαετίας του 1950 και απευθύνεται σε συλλέκτες που κρίνουν ένα μοντέλο από τη στάση, τις γραμμές και το φινίρισμα.
Τα concept της δεκαετίας του 1950 δεν φτιάχνονταν για μαζική παραγωγή, αλλά για να δείξουν πού πηγαίνει το σχέδιο. Το Chrysler Ghia Falcon είναι ένα από αυτά. Η Minichamps το μεταφέρει σε κλίμακα 1:18, με αποτέλεσμα ο συλλέκτης να το κρίνει εκεί που μετράει: στο χρώμα, τη στάση και τις αναλογίες.
Minichamps Chrysler Ghia Falcon 1:18 σε χυτή ρητίνη
Αμάξωμα μιας κομματιάς και ασημί φινίρισμα
Το μοντέλο δεν έχει ανοιγόμενα μέρη. Το αμάξωμα είναι ένα συμπαγές κομμάτι και όλη η δουλειά φαίνεται απ' έξω. Αν περάσεις το νύχι πάνω από τις γραμμές των θυρών, ακολουθείς μία καθαρή αυλάκωση χωρίς σημείο που να πιάνει, γιατί δεν υπάρχει μεντεσές που να ζητά ανοχή. Έτσι η ρητίνη κρατά λεπτές ακμές και καθαρές καμπύλες, ακριβώς στα σημεία όπου ένα ανοιχτό roadster είναι πιο ευαίσθητο στο σχέδιο. Το ασημί είναι απαιτητικό χρώμα, γιατί δείχνει κάθε ανωμαλία της επιφάνειας. Κάτω από άμεσο φως, ένα καλό φινίρισμα φαίνεται στο ομοιόμορφο μεταλλικό βάθος και στην απουσία κηλίδων πάνω στα επίπεδα τμήματα. Ανάλογα με τον φωτισμό, το ίδιο κομμάτι μοιάζει πιο ζεστό ή πιο ψυχρό.
Ρητίνη έναντι χυτού μετάλλου
Η ρητίνη χυτεύεται, δεν πιέζεται σε μήτρα, και αυτό δίνει πιο λεπτές λεπτομέρειες και πιο συνεπή διάκενα από τον χυτό ψευδάργυρο. Το αντάλλαγμα είναι το βάρος. Ένα κομμάτι ρητίνης νιώθεται ελαφρύτερο στο χέρι σε σχέση με τον όγκο του και είναι πιο εύθραυστο σε πτώση, άρα θέλει προσεκτικό χειρισμό. Ο χυτός ψευδάργυρος δίνει βάρος και αντοχή, με λίγο πιο φαρδιές ανοχές στη συναρμογή. Για ένα concept με καθαρές, ήρεμες επιφάνειες, η ρητίνη έχει λογική. Σε βιτρίνα, με σταθερή θερμοκρασία και χωρίς σκόνη, ένα τέτοιο κομμάτι μένει αναλλοίωτο για χρόνια.
Το Falcon του 1955 και η εποχή των concept
Ghia και η ιταλική κατασκευή αμαξωμάτων
Το όνομα Ghia παραπέμπει στο ιταλικό εργοστάσιο κατασκευής αμαξωμάτων του Τορίνο, που τη δεκαετία του 1950 συνεργαζόταν με την Chrysler σε πρωτότυπα για εκθέσεις. Η συνεργασία έδινε στα αμερικανικά concept ευρωπαϊκή φινέτσα στην κατασκευή, ενώ το σχέδιο καθοδηγούνταν από το στούντιο της Chrysler υπό τον Virgil Exner. Το Falcon του 1955 ανήκει σε αυτή την περίοδο, όταν η εταιρεία άλλαζε τη σχεδιαστική της γλώσσα προς πιο χαμηλές και μακριές γραμμές. Μια διευκρίνιση που βοηθά στην αναζήτηση: το όνομα δεν έχει σχέση με το Ford Falcon της επόμενης δεκαετίας, που ήταν συνηθισμένο αυτοκίνητο παραγωγής.
Η ανοιχτή σιλουέτα στη βιτρίνα
Το ανοιχτό αμάξωμα έχει πρακτική συνέπεια για τον συλλέκτη. Ο θάλαμος επιβατών φαίνεται από πάνω, οπότε η σκόνη φαίνεται κι εκείνη, και η βιτρίνα με κλειστό τζάμι είναι καλύτερη επιλογή από το ανοιχτό ράφι. Από την άλλη, η χαμηλή σιλουέτα διαβάζεται καθαρά από το πλάι: η γραμμή της ζώνης, η καμπύλη των φτερών και το ύψος πάνω στις ζάντες φαίνονται χωρίς να τις κρύβει κάποιο σκληρό ταβάνι. Στο ύψος των ματιών, με φως από πλάγια, αναδεικνύονται οι αναλογίες που κάνουν ένα concept να ξεχωρίζει από ένα αυτοκίνητο παραγωγής.
Θέση στη συλλογή και κριτήρια αγοράς
Σε βιτρίνα το Falcon λειτουργεί ως κομμάτι αντίθεσης δίπλα σε μοντέλα παραγωγής της ίδιας δεκαετίας, γιατί δείχνει τι σχεδίαζαν οι εταιρείες πριν από αυτά. Η έκδοση φέρει την ονομασία Bortz Auto Collection, κάτι που βοηθά να την ξεχωρίσεις από άλλες εκδόσεις του ίδιου θέματος. Πριν αποφασίσεις, έλεγξε τρία πράγματα: τη στάση πάνω στις ζάντες, την καθαρότητα του παρμπρίζ και το πόσο ομοιόμορφο είναι το ασημί σε όλο το αμάξωμα. Η κλίμακα 1:18 δίνει στο μακρύ ανοιχτό αμάξωμα αρκετό μήκος ώστε να θέλει δικό του ράφι, ενώ στο 1:43 η ίδια γραμμή θα χωρούσε σε λίγα εκατοστά, με λιγότερη λεπτομέρεια. Για όσους συγκρίνουν τιμές πριν από την αγορά, η ρητίνη σε αυτή την κατηγορία δικαιολογεί την τιμή της με την ποιότητα της επιφάνειας και όχι με το βάρος.
Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.