Χρησιμοποιούμε cookies για να θυμόμαστε τις προτιμήσεις σας, να μετράμε την επισκεψιμότητα και να σας δείχνουμε μοντέλα και προσφορές που σας ταιριάζουν. Εσείς αποφασίζετε τι επιτρέπετε και το αλλάζετε όποτε θέλετε.
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
Το Maxichamps BMW Z1 E30 σε κλίμακα 1:43 είναι μεταλλικό μοντέλο diecast του ροντστερ του 1991, σε μπλε μεταλλιζέ. Το αμάξωμα είναι ενιαίο, χωρίς ανοιγόμενα μέρη, και το ανοιχτό πιλοτήριο με τις χαρακτηριστικές πλάγιες επιφάνειες φαίνεται καθαρά από πάνω. Για συλλογές BMW και ασυνήθιστων ροντστερ της δεκαετίας του 1990.
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων
Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές
14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή
Κρυπτογράφηση SSL 256-bit
Σχετικά με το BMW Z1 E30 Μπλε Μεταλλικό Maxichamps 1:43
TL;DR: Το Maxichamps BMW Z1 E30 σε κλίμακα 1:43 είναι μεταλλικό μοντέλο diecast του ροντστερ του 1991, σε μπλε μεταλλιζέ. Το αμάξωμα είναι ενιαίο και δεν έχει ανοιγόμενα μέρη, οπότε η αξία του βρίσκεται στη σιλουέτα, στο ανοιχτό πιλοτήριο και στο χρώμα. Επιλογή για συλλογές BMW.
Το BMW Z1 δεν μοιάζει με κανένα άλλο αυτοκίνητο της εποχής του. Το Maxichamps BMW Z1 E30 1:43 κρατά αυτή την ιδιαιτερότητα σε μέγεθος που χωράει σε οποιοδήποτε ράφι: ένα μικρό, χαμηλό ροντστερ με πλάγιες επιφάνειες που σπάνια βλέπεις σε άλλο μοντέλο.
Το Z1 ως πείραμα της BMW
Πλατφόρμα E30 και πλαστικά πάνελ
Το Z1 στηρίχτηκε στην πλατφόρμα του E30 Σειρά 3, με κινητήρα έξι κυλίνδρων 2,5 λίτρων, αλλά φορούσε ένα εντελώς διαφορετικό αμάξωμα. Τα εξωτερικά πάνελ ήταν από θερμοπλαστικό υλικό και όχι από λαμαρίνα, πάνω σε χαλύβδινο πλαίσιο, και ο πίσω άξονας ήταν ειδικής σχεδίασης. Το πιο γνωστό χαρακτηριστικό του πραγματικού αυτοκινήτου είναι οι πόρτες που κατεβαίνουν κάθετα μέσα στα κατώφλια. Το μοντέλο εδώ έχει ενιαίο αμάξωμα και οι πόρτες δεν κινούνται, αλλά η σιλουέτα με τα χαμηλά κατώφλια παραμένει αναγνωρίσιμη.
Μπλε μεταλλιζέ σε χυτό μέταλλο
Το μπλε μεταλλιζέ χρώμα δουλεύει καλά πάνω στις ομαλές επιφάνειες του Z1, γιατί το φως ταξιδεύει χωρίς διακοπή από το φτερό ως την πίσω ουρά. Το χυτό κράμα ψευδαργύρου δίνει βάρος και σταθερότητα, και το βάψιμο κάθεται σε σκληρό κέλυφος. Κάτω από λάμπα, τα λεπτά μεταλλικά σωματίδια πρέπει να φαίνονται ομοιόμορφα, χωρίς κηλίδες στις μεγάλες επίπεδες επιφάνειες της πλευράς.
Ενιαίο αμάξωμα: το ανοιχτό πιλοτήριο από πάνω
Τι κρίνεις χωρίς ανοιγόμενα μέρη
Το μοντέλο δεν έχει ανοιγόμενα μέρη, και το ενιαίο αμάξωμα είναι συνηθισμένη επιλογή στο 1:43. Σε ένα ροντστερ αυτό σημαίνει ότι το βλέμμα πάει στο πιλοτήριο από πάνω, χωρίς τζάμια να το καλύπτουν. Κοίταξε τα καθίσματα, το τιμόνι και το σχήμα του ταμπλό, και σύγκρινέ τα με φωτογραφίες του πραγματικού Z1. Στο μικρό παρμπρίζ έλεγξε το πάχος του πλαισίου, που στο 1:43 τείνει να παχαίνει. Οι πλάγιες επιφάνειες, με το χαρακτηριστικό κενό στο πλάι, είναι το πιο δύσκολο σημείο να αποδοθεί σωστά.
Στάση και κλίμακα
Με μήκος περίπου 9 εκ. στο 1:43, το Z1 είναι κοντό και χαμηλό. Η στάση του κρίνεται από το κενό ανάμεσα σε ζάντα και φτερό και από την ευθυγράμμιση των τεσσάρων τροχών. Οι ζάντες του Z1 έχουν ιδιαίτερο σχέδιο που δείχνει αμέσως αν το μοντέλο είναι προσεγμένο. Κράτα το κομμάτι μακριά από άμεσο ήλιο, γιατί το μεταλλιζέ χρώμα και τα πλαστικά μέρη κουράζονται, και καθάριζέ το με μαλακό πινέλο.
Συλλογική θέση και ειλικρινής αποτίμηση
Το Z1 ταιριάζει σε συλλογές BMW που περιλαμβάνουν το E30 και τα ροντστερ της δεκαετίας του 1990, αλλά και σε θέμα ασυνήθιστων σχεδίων. Δείχνει ότι η μάρκα δοκίμασε πράγματα πριν επιστρέψει σε πιο συντηρητικά ροντστερ. Υπάρχει και ένας περιορισμός: ένα μοντέλο με ενιαίο αμάξωμα δεν μπορεί να δείξει τη μηχανική των πορτών που έκαναν το αυτοκίνητο διάσημο. Αυτό που προσφέρει είναι η σιλουέτα και το χρώμα. Για όποιον θέλει παραγγελία ενός διαφορετικού κομματιού σε πρακτική κλίμακα, το μπλε Z1 ξεχωρίζει στο ράφι.
Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.