Χρησιμοποιούμε cookies για να θυμόμαστε τις προτιμήσεις σας, να μετράμε την επισκεψιμότητα και να σας δείχνουμε μοντέλα και προσφορές που σας ταιριάζουν. Εσείς αποφασίζετε τι επιτρέπετε και το αλλάζετε όποτε θέλετε.
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
Η Kyosho αποδίδει σε κλίμακα 1:18 το BMW X5 E53 4.4i, το πρώτο SUV της μάρκας, σε σκούρο μπλε μεταλλική βαφή. Μεταλλικό αμάξωμα με ανοιγόμενες πόρτες, καπό και πορτμπαγκάζ, λεπτομερές εσωτερικό και σωστή απόδοση της στάσης του αμαξώματος. Ένα μοντέλο που τιμά τη στρατηγική είσοδο της BMW στην κατηγορία SUV το 1999, ιδανικό για θεματική συλλογή αφιερωμένη στην εξέλιξη της μάρκας.
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων
Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές
14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή
Κρυπτογράφηση SSL 256-bit
Σχετικά με το BMW X5 4.4i E53 Σκούρο Μπλε Kyosho 1:18
TL;DR: Το Kyosho BMW X5 E53 4.4i είναι μεταλλική μινιατούρα σε κλίμακα 1:18 του πρώτου SUV της BMW, σε σκούρο μπλε χρώμα με τον κινητήρα V8. Η μινιατούρα διαθέτει ανοιγόμενες πόρτες και λεπτομερές εσωτερικό, τοποθετούμενη στη μεσαία κατηγορία τιμής της Kyosho, ιδανική για συλλογή αφιερωμένη στην ιστορία της BMW στα SUV.
Το X5 E53 σημάδεψε την είσοδο της BMW στην κατηγορία των SUV το 1999, μια στρατηγική κίνηση που άλλαξε την εικόνα της μάρκας. Η Kyosho αποδίδει το μοντέλο αυτό με σεβασμό στις αναλογίες και στη στάση του αμαξώματος.
Το πρώτο SUV της BMW σε 1:18
Μια στρατηγική τομή για τη μάρκα
Το E53 ήταν το πρώτο μοντέλο της κατηγορίας SUV που παρήγαγε ποτέ η BMW, παρουσιάζοντας μια νέα φιλοσοφία που η εταιρεία ονόμασε SAV αντί για SUV, τονίζοντας τον αθλητικό χαρακτήρα του αμαξώματος. Κατασκευαζόταν στις Ηνωμένες Πολιτείες, στο εργοστάσιο του Spartanburg, μια λεπτομέρεια που το κάνει ξεχωριστό στην ιστορία της μάρκας. Ο συλλέκτης που θέλει να επιβεβαιώσει την ακρίβεια της μινιατούρας μπορεί να συγκρίνει τη γωνία του παρμπρίζ και το ύψος της οροφής με φωτογραφίες εποχής, δύο στοιχεία που ξεχώριζαν το E53 από μεταγενέστερες γενιές X5.
Ο κινητήρας V8 4.4i και η στάση του αμαξώματος
Η έκδοση 4.4i έφερε τον οκτακύλινδρο κινητήρα M62 των 4,4 λίτρων, μια επιλογή που ταίριαζε στον χαρακτήρα ενός SUV με φιλοδοξίες οδηγικής απόλαυσης. Η μινιατούρα αποδίδει σωστά το ύψος από το έδαφος και τη στάση των τετράκινητων αξόνων, στοιχεία που ξεχωρίζουν οπτικά ένα SUV από ένα σεντάν στο ράφι μιας βιτρίνας. Η θέση των τροχών μέσα στις φούσκες φαίνεται σωστή σε σχέση με το ύψος του αμαξώματος, μια λεπτομέρεια που ξεχωρίζει μια καλή απόδοση SUV από μια πρόχειρη.
Κατασκευή της Kyosho και λεπτομέρεια βαφής
Μεταλλική κατασκευή, ζάντες και ανοιγόμενα μέρη
Το αμάξωμα είναι μεταλλικό, με πόρτες, καπό και πορτμπαγκάζ που ανοίγουν κανονικά, ενώ οι ζάντες αποδίδονται με σωστές αναλογίες σε σχέση με τα φουσκωμένα φρένα του πρωτοτύπου. Το βάρος στο χέρι δίνει αμέσως την αίσθηση μιας σοβαρής κατασκευής, διαφορετική από την ελαφρύτερη αίσθηση μιας μινιατούρας ρητίνης. Η αίσθηση βάρους είναι πιο έντονη σε σχέση με ένα σεντάν στην ίδια κλίμακα, λόγω του μεγαλύτερου όγκου του αμαξώματος SUV.
Το σκούρο μπλε χρώμα και η λεπτομέρεια βαφής
Η σκούρα μπλε βαφή κρατά καλό βάθος κάτω από άμεσο φωτισμό, χωρίς να φαίνεται πλαστική, ενώ οι αρμοί ανάμεσα σε καπό και φτερά κλείνουν με συνέπεια. Στη μεσαία κατηγορία τιμής όπου κινείται η Kyosho, ο συλλέκτης δεν περιμένει το επίπεδο λεπτομέρειας μηχανής μιας χειροποίητης ρητίνης, αλλά παίρνει μια αξιόπιστη, σωστή αναπαράσταση του αμαξώματος. Σε βιτρίνα με σταθερό φωτισμό και χωρίς σκόνη, η μεταλλική βαφή διατηρεί τη λάμψη της για χρόνια.
Θέση σε μια συλλογή BMW
Το X5 E53 λειτουργεί καλά δίπλα σε σεντάν και σπορ μοντέλα της BMW, δείχνοντας πώς εξελίχθηκε η μάρκα από τα κλασικά αμαξώματα στην κατηγορία SUV. Στα περίπου 22-23 εκατοστά μήκος στην κλίμακα 1:18, χρειάζεται τυπικό χώρο βιτρίνας, ελαφρώς πιο ψηλό λόγω του ύψους του αμαξώματος. Η σύγκριση με μεταγενέστερες γενιές X5 δείχνει πόσο πιο τετράγωνη και λιγότερο επιθετική ήταν η αρχική σχεδίαση, μια διαφορά που κάνει το E53 ξεχωριστό σημείο αναφοράς σε μια χρονολογική σειρά. Για συλλέκτες που χτίζουν χρονολογική σειρά της BMW, αυτό το μοντέλο γεμίζει ένα κενό ανάμεσα στα σεντάν της δεκαετίας του '90 και στα σύγχρονα SUV.
Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.