Χρησιμοποιούμε cookies για να θυμόμαστε τις προτιμήσεις σας, να μετράμε την επισκεψιμότητα και να σας δείχνουμε μοντέλα και προσφορές που σας ταιριάζουν. Εσείς αποφασίζετε τι επιτρέπετε και το αλλάζετε όποτε θέλετε.
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
Η KK-Scale αναπαριστά σε κλίμακα 1:18 το BMW M5 E39 του 1998, σε μαύρο χρώμα, μεταλλικό μοντέλο με συμπαγές αμάξωμα και βαθιά, γυαλιστερή βαφή. Οι ζάντες τύπου «στυλ 65» και η τετραπλή εξάτμιση αποδίδονται με ακρίβεια, στοιχεία που πολλοί λάτρεις θεωρούν σήμα κατατεθέν του καλύτερου M5 που έφτιαξε ποτέ η BMW. Μια κλασική επιλογή για συλλογές γερμανικών σπορ σεντάν.
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων
Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές
14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή
Κρυπτογράφηση SSL 256-bit
Σχετικά με το BMW M5 E39 Μαύρο KK-Scale 1:18
TL;DR: Η KK-Scale αναπαριστά σε κλίμακα 1:18 το BMW M5 E39 του 1998, σε μαύρο χρώμα. Το αμάξωμα είναι συμπαγές, χωρίς κινούμενα μέρη, με βαθιά γυαλιστερή βαφή και σπορ ζάντες πιστές στο πρωτότυπο. Θεωρείται από πολλούς λάτρεις το καλύτερο M5 που έφτιαξε ποτέ η BMW.
Το BMW M5 E39 συχνά αναφέρεται ως το σεντάν που βρήκε την τέλεια ισορροπία ανάμεσα σε καθημερινή χρηστικότητα και καθαρή απόδοση. Με κινητήρα V8 και χειροκίνητο κιβώτιο, έγινε σημείο αναφοράς για τη σειρά Μ της BMW. Η KK-Scale το αναπαράγει σε κλίμακα 1:18 με συμπαγές αμάξωμα, μαύρη βαθιά βαφή και λεπτομερείς σπορ ζάντες.
Το μαύρο αμάξωμα και η κατασκευή της KK-Scale
Χυτό αμάξωμα κράματος ψευδαργύρου
Η KK-Scale χτίζει αυτό το M5 από μεταλλικό κράμα ψευδαργύρου, υλικό που δίνει αμέσως αισθητό βάρος όταν η μινιατούρα βγαίνει από τη θήκη της. Το αμάξωμα είναι συμπαγές, μία ενιαία χυτή φόρμα χωρίς πόρτες, καπό ή πορτμπαγκάζ που ανοίγουν, κάτι σύνηθες σε αυτή την κατηγορία τιμής και καθόλου μειονέκτημα. Αντίθετα, επιτρέπει στις γραμμές του αμαξώματος να παραμένουν συνεχείς, χωρίς τα κενά που αφήνει ένας μεντεσές σε πιο ακριβά μοντέλα. Το μαύρο χρώμα δείχνει βάθος κάτω από άμεσο φωτισμό, με κάθε επιφάνεια να αντανακλά ομοιόμορφα το φως. Σε ένα μαύρο αμάξωμα, κάθε ατέλεια στη βαφή θα ήταν ορατή από μακριά, και εδώ η επιφάνεια παραμένει καθαρή.
Προφυλακτήρες, ζάντες στυλ 65 και τετραπλή εξάτμιση
Η φαρδιά αψίδα τροχών και οι διογκωμένοι προφυλακτήρες ξεχωρίζουν αμέσως το M5 από ένα απλό 5-Series, και η μινιατούρα αποδίδει σωστά αυτή τη διαφορά όγκου στις γωνίες του αμαξώματος. Οι ζάντες τύπου «στυλ 65», χαρακτηριστικές της έκδοσης Μ, έχουν καθαρές ακτίνες και σωστή αναλογία με τα ελαστικά. Οι τέσσερις εξατμίσεις στο πίσω μέρος, μια από τις πιο αναγνωρίσιμες λεπτομέρειες του E39 M5, διακρίνονται καθαρά κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα. Είναι ακριβώς αυτές οι λεπτομέρειες που ένας λάτρης της σειράς M ψάχνει πρώτα σε μια μινιατούρα. Χωρίς αυτές, ακόμα και μια σωστή σιλουέτα δεν θα έπειθε έναν απαιτητικό συλλέκτη.
Το BMW M5 E39, το σεντάν που όρισε μια γενιά M
Ο κινητήρας S62 και το χειροκίνητο κιβώτιο
Το E39 M5 παρουσιάστηκε το 1998 με κινητήρα V8 χωρητικότητας 4,9 λίτρων, τον κωδικό S62, αποδίδοντας περίπου 400 ίππους, σημαντική αύξηση σε σχέση με τους έξι κυλίνδρους του προηγούμενου M5. Το κιβώτιο ήταν αποκλειστικά χειροκίνητο, χωρίς αυτόματη επιλογή, κάτι που ενίσχυσε τη φήμη του ως σεντάν φτιαγμένο για τον οδηγό και όχι για την άνεση. Η ηλεκτρονικά περιορισμένη ταχύτητα στα 250 χλμ/ώρα ήταν συνηθισμένη πρακτική για γερμανικά σπορ αυτοκίνητα της εποχής, αλλά η πραγματική διαφορά βρισκόταν στην ισορροπία ανάμεσα σε άνεση τεσσάρων θυρών και επιθετική οδηγική συμπεριφορά. Ήταν μια γενιά που απέδειξε πως ένα σεντάν τεσσάρων θυρών μπορεί να είναι εξίσου συναρπαστικό με ένα σπορ κουπέ.
Γιατί θεωρείται ακόμα το καλύτερο M5
Πολλοί λάτρεις και δημοσιογράφοι αυτοκινήτου θεωρούν ακόμα και σήμερα το E39 M5 ως το καλύτερο M5 που έφτιαξε ποτέ η BMW, σημείο αναφοράς που οι επόμενες γενιές, με πιο σύνθετα συστήματα και αυτόματα κιβώτια, δεν κατάφεραν να ξεπεράσουν στα μάτια πολλών. Η παραγωγή συνεχίστηκε μέχρι το 2003, πριν αντικατασταθεί από τη γενιά E60 με διαφορετική φιλοσοφία κινητήρα. Για πολλούς συλλέκτες, η μαύρη απόχρωση αυτής της μινιατούρας είναι η πιο κλασική επιλογή χρώματος για το μοντέλο, καθώς αναδεικνύει τον διακριτικό, σχεδόν κρυφό χαρακτήρα ενός σεντάν που δεν φώναζε την απόδοσή του. Είναι μαύρο που ταιριάζει σε ένα αυτοκίνητο φτιαγμένο για να εντυπωσιάζει χωρίς να το δείχνει.
Θέση σε συλλογή σπορ σεντάν
Σε μια βιτρίνα αφιερωμένη σε γερμανικά σπορ σεντάν, το E39 M5 λειτουργεί ως σημείο αναφοράς ανάμεσα σε μεταγενέστερες γενιές M5 και σε ανταγωνιστές όπως η Mercedes-Benz E55 AMG. Στην κλίμακα 1:18, το μήκος του πρωτοτύπου μεταφράζεται σε μινιατούρα γύρω στα 27 εκ., μέγεθος που ταιριάζει άνετα σε τυπικό ράφι βιτρίνας. Η τιμή της KK-Scale το κάνει προσιτή επιλογή σε σχέση με πιο ακριβές εκδόσεις ρητίνης του ίδιου θέματος, κάτι που αξίζει να γνωρίζει ο Έλληνας συλλέκτης πριν συγκρίνει τιμές. Το μαύρο χρώμα, η πιο κλασική επιλογή για αυτό το μοντέλο, ταιριάζει τόσο σε μινιμαλιστικές όσο και σε πιο πολύχρωμες συνθέσεις ραφιού. Είναι ένα κομμάτι που συνδυάζει διακριτική εμφάνιση με αναγνωρισμένη οδηγική φήμη.
Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.