10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

BMW 645Ci E63 Σκούρο Κόκκινο Kyosho 1:18

BMW 645Ci E63 Σκούρο Κόκκινο Kyosho 1:18
Τρέχουσα τιμή: 119,00 
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα BMW
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
BMW
Κατασκευαστής μοντέλων
Kyosho
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Μεταχειρισμένο Μοντέλο
SKU
08701CR
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το BMW 645Ci E63 Σκούρο Κόκκινο Kyosho 1:18

TL;DR: Η Kyosho αποδίδει σε diecast και κλίμακα 1:18 το BMW 645Ci E63 σε σκούρο κόκκινο χρώμα, το coupe grand tourer που επανέφερε τη Σειρά 6 το 2004 μετά από δεκαπέντε χρόνια. Οι τολμηρές γραμμές της εποχής Bangle, το μεγάλο καπό και το πολυτελές εσωτερικό αποδίδονται με ακρίβεια σε ένα μοντέλο μεσαίας-άνω κατηγορίας.

Το E63 δεν ήταν απλά ένα ακόμα coupe. Ήταν η επιστροφή ενός ονόματος που η BMW είχε αφήσει σιωπηλό από το 1989, και η Kyosho αποδίδει αυτή τη στιγμή επιστροφής σε σκούρο κόκκινο φινίρισμα.

Η Kyosho στην κλίμακα 1:18 για το 645Ci

Γραμμές σχεδίασης της εποχής Bangle

Ο σχεδιασμός του E63, με τη χαρακτηριστική πτυχή στο πίσω τμήμα και το επιμηκυμένο καπό, ήταν πολωτικός όταν παρουσιάστηκε αλλά σήμερα αναγνωρίζεται ως σημείο καμπής στη γλώσσα σχεδίασης της BMW. Η Kyosho αναπαράγει τις αντίθετες επιφάνειες του αμαξώματος με καθαρές γραμμές στα ανοίγματα, χωρίς τα κενά να φαίνονται υπερβολικά σε σχέση με ένα σφραγισμένο μοντέλο ρητίνης. Το σκούρο κόκκινο χρώμα βοηθά να φανούν οι επιφάνειες με έντονη αντίθεση φωτός, ιδιαίτερα κάτω από άμεσο φωτισμό βιτρίνας.

Χρώμα Dark Red και εσωτερικό

Το εσωτερικό αναπαράγει το ταμπλό με τα όργανα της εποχής και τα καθίσματα σε δέρμα, με διαχωρισμό αποχρώσεων ανάμεσα σε ταπετσαρία και διακοσμητικά ένθετα. Οι θύρες, το καπό και το πορτμπαγκάζ ανοίγουν με μεταλλικούς μεντεσέδες, αποκαλύπτοντας τον κινητήρα V8 4.4 λίτρων από πάνω. Στο χέρι, το βάρος του diecast σασί δίνει αμέσως αίσθηση σταθερής, μεταλλικής κατασκευής, σε αντίθεση με ελαφρύτερα πλαστικά μοντέλα χαμηλότερης τιμής.

Η επιστροφή της Σειράς 6 της BMW

Από το E24 στο E63

Η αρχική Σειρά 6, το E24, σταμάτησε την παραγωγή της το 1989 και άφησε ένα κενό δεκαπέντε ετών στη γκάμα coupe grand tourer της BMW. Το E63 ήρθε το 2004 να καλύψει αυτό το κενό, συνδυάζοντας μεγάλο κινητήρα V8, μακρύ καπό και τετράθεσιο εσωτερικό άνεσης. Δεν επρόκειτο για σπορ αυτοκίνητο με την έννοια ενός M3, αλλά για ένα coupe που κάλυπτε μεγάλες αποστάσεις με άνεση και ισχύ.

Grand tourer φιλοσοφία σε 1:18

Η φιλοσοφία αυτή μεταφέρεται στο μοντέλο μέσα από τις αναλογίες: μεγάλο καπό, χαμηλή στέγη, μακρύ μεταξόνιο. Δίπλα σε άλλα coupe grand tourer της εποχής, όπως η Mercedes-Benz CL-Class, το 645Ci ξεχωρίζει για την πιο σπορ σχεδίασή του. Σε σύγκριση με μια κλίμακα 1:43, το 1:18 επιτρέπει να διακριθούν λεπτομέρειες όπως τα όργανα και οι ραφές στο δέρμα των καθισμάτων, στοιχεία που σε μικρότερη κλίμακα θα χάνονταν εντελώς.

Θέση σε μια συλλογή coupe premium

Στη σειρά diecast της Kyosho, το 645Ci βρίσκεται στη μεσαία κατηγορία τιμής, με ανοιγόμενα μέρη και λεπτομερή εσωτερικό που δικαιολογούν την τιμή του χωρίς να φτάνουν στο επίπεδο μιας περιορισμένης ρητίνης. Είναι μια λογική επιλογή για όσους θέλουν να χτίσουν μια βιτρίνα αφιερωμένη σε coupe premium της δεκαετίας του 2000, δίπλα σε μοντέλα Mercedes-Benz ή Audi της ίδιας περιόδου. Οι λάτρες της BMW συχνά συνδυάζουν το 645Ci με μοντέλα της Σειράς 5 E60 της ίδιας περιόδου, σχηματίζοντας μια συνεκτική εικόνα του σχεδιαστικού λεξιλογίου Bangle σε διαφορετικά αμαξώματα. Η φροντίδα του περιορίζεται σε καθαρό περιβάλλον χωρίς σκόνη και αποφυγή άμεσου ηλιακού φωτός, ώστε το σκούρο κόκκινο φινίρισμα να διατηρήσει τη βαθύτητά του.

0