Χρησιμοποιούμε cookies για να θυμόμαστε τις προτιμήσεις σας, να μετράμε την επισκεψιμότητα και να σας δείχνουμε μοντέλα και προσφορές που σας ταιριάζουν. Εσείς αποφασίζετε τι επιτρέπετε και το αλλάζετε όποτε θέλετε.
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
Η Minichamps αποδίδει το Bentley Continental GT Speed Convertible του 2013 σε κλίμακα 1:18, σε κόκκινο χρώμα και χυτή ρητίνη με ενιαίο αμάξωμα, χωρίς ανοιγόμενα μέρη. Η φαρδιά, χαμηλή στάση του GT καμπριολέ και η βαθιά κόκκινη βαφή διαβάζονται καθαρά από το πλάι, ενώ η ρητίνη κρατά πιο κοφτερές τις γραμμές των φτερών. Κομμάτι για συλλέκτες πολυτελών GT με ανοιχτή οροφή.
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων
Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές
14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή
Κρυπτογράφηση SSL 256-bit
Σχετικά με το Bentley Continental GT Speed Καμπριολέ Κόκκινο Minichamps 1:18
TL;DR: Η Minichamps Bentley Continental GT Speed Convertible 1:18 είναι μοντέλο ρητίνης του GT καμπριολέ του 2013 σε κόκκινο χρώμα, με ενιαίο αμάξωμα χωρίς ανοιγόμενα μέρη. Η ρητίνη αποδίδει τις καμπύλες των φτερών με καθαρές ακμές, και το κομμάτι ταιριάζει σε συλλογή πολυτελών GT και ανοιχτών αυτοκινήτων.
Στο Bentley Continental GT Speed Convertible το βάρος του αυτοκινήτου φαίνεται στη φαρδιά στάση του. Η Minichamps το μεταφέρει σε 1:18 με ρητίνη και κόκκινη βαφή, ένα κομμάτι που διαβάζεται από την άλλη άκρη του δωματίου και δείχνει καθαρά τις καμπύλες του πίσω φτερού. Η αναλογία αυτή είναι το πρώτο που κρίνεται σε κάθε μινιατούρα GT.
Minichamps Bentley Continental GT Speed 1:18 σε κόκκινη ρητίνη
Φαρδιά στάση και καμπύλες φτερών
Το Continental GT είναι φαρδύ και χαμηλό αυτοκίνητο με έντονα φουσκωμένα πίσω φτερά, και η ρητίνη τα αποδίδει καλά, γιατί η χύτευση κρατά πιο καθαρές τις σύνθετες καμπύλες από ό,τι ένα πιεσμένο μέταλλο. Κοίτα το μοντέλο από πίσω και από το πλάι: η φουσκωτή γραμμή πάνω από τους πίσω τροχούς πρέπει να ρέει χωρίς σπάσιμο, και το κενό ανάμεσα στο φτερό και τη ζάντα δείχνει αν η στάση είναι σωστή. Το Speed ήταν η πιο δυναμική εκδοχή του GT και το καμπριολέ προσθέτει την ανοιχτή σιλουέτα στο ίδιο φαρδύ αμάξωμα.
Κόκκινο, ρητίνη και ενιαίο αμάξωμα
Το κόκκινο αποκαλύπτει τα πάντα: αν η βαφή έχει βάθος, το φως κάνει την επιφάνεια να φαίνεται υγρή, αν όχι, το χρώμα γίνεται επίπεδο. Η ρητίνη στηρίζει μια λεία, ομοιόμορφη επιφάνεια. Το αμάξωμα είναι ενιαίο, κανένα πάνελ δεν ανοίγει, και οι αρμοί των θυρών τρέχουν ως καθαρές, συνεχείς γραμμές, χωρίς το περιθώριο που θα ζητούσαν οι μεντεσέδες. Στο χέρι το μοντέλο είναι ελαφρύτερο από ένα αντίστοιχο μεταλλικό, και αυτό είναι φυσιολογικό για ρητίνη. Σε ένα GT πολυτελείας οι ακριβείς αρμοί είναι μέρος της εικόνας.
Η ιδέα του πολυτελούς GT με ανοιχτή οροφή
Το Continental GT της δεύτερης γενιάς
Το Continental GT παρουσιάστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 2000 και η δεύτερη γενιά ήρθε το 2011. Το GT Speed Convertible του 2013 έχει κινητήρα W12 με δύο turbo, 6,0 λίτρων, και τετρακίνηση, μια συνταγή που έκανε το Bentley ταυτόχρονα γρήγορο και άνετο. Ο συλλέκτης δεν βλέπει τίποτε από αυτά στο μοντέλο, αφού το αμάξωμα είναι κλειστό, αλλά η εξωτερική του εμφάνιση φέρει τη φιλοσοφία: μεγάλο, ήρεμο, δυναμικό.
Βρετανική πολυτέλεια στη βιτρίνα
Ένα GT καμπριολέ έχει ξεχωριστή θέση σε μια συλλογή, γιατί δείχνει την πολυτέλεια και όχι τον αγώνα. Δίπλα σε σπορ κουπέ της ίδιας εποχής αναδεικνύει τη διαφορά ανάμεσα στη γρήγορη άνεση και στην καθαρή απόδοση. Το 1:18 δίνει στο μακρύ αμάξωμα αρκετό μέγεθος ώστε να διαβάζονται οι ζάντες και η μάσκα, κάτι που στο 1:43 θα χανόταν.
Φροντίδα και σκέψη πριν την αγορά
Η ρητίνη είναι πιο εύθραυστη επιλογή από το μέταλλο, και αυτό έχει πρακτικές συνέπειες: χειρίσου το από τη βάση, μην το βάζεις σε άμεσο ήλιο και κράτα το σε ράφι όπου δεν θα χτυπηθεί. Σε αντάλλαγμα παίρνεις πιο λεπτές γραμμές και πιο κοφτερές ακμές. Για τον Έλληνα συλλέκτη που συγκρίνει τιμές, ένα κομμάτι ρητίνης συνήθως κοστίζει περισσότερο από αντίστοιχο diecast, και έχει νόημα όταν η βιτρίνα έχει θέμα και όχι όταν το κομμάτι αγοράζεται μεμονωμένα. Αν το GT καμπριολέ λείπει από τη συλλογή πολυτελών αυτοκινήτων σου, το κόκκινο το κάνει να ξεχωρίζει από μακριά.
Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.