10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού
✓ Επιστροφές 14 ημερών ✓ Ελέγχουμε κάθε μοντέλο ✓ Ασφαλής αγορά
Ο λογαριασμός μου

Audi R8 LMS GT3 #2 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

Νέα άφιξη
Audi R8 LMS GT3 #2 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43 437101902 Μέταλλο
1 / 5
Το Minichamps αναπαράγει σε κλίμακα 1:43 το Audi R8 LMS GT3 με αριθμό #2 από τις 24 Ώρες του Nürburgring 2010, στον απαιτητικό συνδυασμένο γύρο του Nordschleife. Το αμάξωμα ζαμάκ μονού τεμαχίου αποδίδει πιστά το αεροδυναμικό πακέτο GT3 πάνω στη βάση του supercar R8, με τυπωμένη λιβρέα και αριθμό αγώνα καθαρά αναγνωρίσιμα. Ένα κομμάτι για όσους συλλέγουν GT3 αγωνιστικά της πρώτης γενιάς.
Audi R8 LMS GT3 #2 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
Τρέχουσα τιμή: 47,00 €
Μόνο 3 διαθέσιμα
Εκτιμώμενη παράδοση: 02-06.10.2026
Μεταφορικά από 8,50 € Παρακολούθηση & ασφάλιση
10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Audi
Κατασκευαστής μοντέλων
Minichamps
Κλίμακα
1:43
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
437101902
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Audi R8 LMS GT3 #2 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

TL;DR: Το Minichamps αναπαράγει σε κλίμακα 1:43 το Audi R8 LMS GT3 με αριθμό #2 από τις 24 Ώρες του Nürburgring 2010. Αμάξωμα ζαμάκ μονού τεμαχίου, με τυπωμένη λιβρέα και το αεροδυναμικό πακέτο GT3 πιστό στο πρωτότυπο πάνω στη βάση του supercar R8.

Ο συνδυασμένος γύρος του Nürburgring, γνωστός και ως Nordschleife, έχει φήμη τόσο απαιτητική που οι Γερμανοί τον αποκαλούν «Πράσινη Κόλαση». Στις 24 Ώρες εκεί το 2010, το Audi R8 LMS GT3 με τον αριθμό #2 έτρεξε ανάμεσα σε ένα από τα μεγαλύτερα γκριντ του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Το R8 LMS GT3 Πάνω στη Βάση του Supercar

Ο Δεκάκυλινδρος Κινητήρας και το Σασί του Δρόμου

Το R8 LMS GT3 βασίστηκε στο σασί αλουμινίου του supercar R8 της Audi, κρατώντας τον κεντρικό δεκάκυλινδρο κινητήρα και τη θέση του πίσω από την καμπίνα του οδηγού. Αυτή η αρχιτεκτονική μεσαίου κινητήρα ήταν ασυνήθιστη ανάμεσα στα πρώτα αγωνιστικά GT3, τα περισσότερα εκ των οποίων βασίζονταν σε αυτοκίνητα με κινητήρα εμπρός. Η επιλογή της Audi να φέρει την τεχνολογία του δρόμου σχεδόν αναλλοίωτη στην πίστα ήταν μέρος της στρατηγικής της μάρκας να αποδείξει τις δυνατότητες του R8 ως βάσης αγωνιστικού αυτοκινήτου. Η επιτυχία αυτής της προσέγγισης βοήθησε την Audi να χτίσει ένα από τα πιο διαδεδομένα προγράμματα πελατειακών GT3 στην Ευρώπη τα επόμενα χρόνια.

Το Αεροδυναμικό Πακέτο για την Κατηγορία GT3

Πάνω σε αυτή τη βάση προστέθηκαν τα στοιχεία που απαιτεί η κατηγορία GT3: φαρδύτερα αψιδικά τόξα για τα πλατύτερα ελαστικά αγώνα, μια ρυθμιζόμενη οπίσθια αεροτομή και αεραγωγούς ψύξης πρόσθετους στο μπροστινό προφυλακτήρα. Το Minichamps αποδίδει αυτά τα στοιχεία στην κλίμακα του 1:43 χωρίς να χάνεται η αναλογία τους σε σχέση με το βασικό αμάξωμα του R8. Οι κανονισμοί εξισορρόπησης απόδοσης της κατηγορίας GT3 επέτρεπαν σε αυτοκίνητα διαφορετικής αρχιτεκτονικής, όπως το μεσοκίνητο R8, να αγωνίζονται ισότιμα με πιο συμβατικές λύσεις άλλων κατασκευαστών.

Ο Αριθμός #2 και η Πειθαρχία της Τυπωμένης Λιβρέας

Σφραγισμένο Αμάξωμα και Ακρίβεια στην Τυπωμένη Λιβρέα

Στην κλίμακα 1:43 το αμάξωμα παραμένει σφραγισμένο σε ένα κομμάτι, χωρίς πόρτες ή καπό που ανοίγουν, μια πρακτική επιλογή κατασκευής σε αυτό το μέγεθος. Η ποιότητα κρίνεται στη γραμμή των θυρών, που πρέπει να διαβάζεται καθαρή και ομοιόμορφη σε όλο της το μήκος, και στην τυπωμένη λιβρέα, όπου κάθε αριθμός και γράμμα σπόνσορα πρέπει να κρατά καθαρά περιγράμματα ακόμη και γύρω από τις καμπύλες του αμαξώματος. Η βαφή ακολουθεί πιστά τις αποχρώσεις της αγωνιστικής λιβρέας, διατηρώντας τη σωστή απόχρωση κάτω από το φως μιας βιτρίνας. Το ζαμάκ δίνει στο μικρό αυτό μοντέλο μια πυκνότητα στο χέρι που ξεχωρίζει αμέσως από πλαστικές εναλλακτικές χαμηλότερου κόστους.

Ο Αριθμός #2 και η Σημασία του στο Γκριντ

Στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, οι χαμηλοί αριθμοί αγώνα συχνά δηλώνουν την κορυφαία θέση ενός αυτοκινήτου μέσα στην ιεραρχία της ομάδας του, μια σύμβαση που ισχύει ευρέως σε αγώνες αντοχής όπως οι 24 Ώρες του Nürburgring. Σε ένα γκριντ που συχνά ξεπερνά τα εκατό αυτοκίνητα, η διάκριση αυτή βοηθά τους θεατές, αλλά και τους συλλέκτες αργότερα, να εντοπίσουν ποιο αυτοκίνητο κρατούσε τον πρωταγωνιστικό ρόλο σε κάθε ομάδα. Για έναν συλλέκτη που ψάχνει να ταυτοποιήσει ένα μοντέλο μέσα σε μια μεγάλη σειρά GT3, ο αριθμός στο αμάξωμα παραμένει το πιο αξιόπιστο σημείο αναφοράς.

Ένα Γκριντ Ολόκληρο σε Κλίμακα 1:43

Το Audi R8 LMS GT3 #2 αντιπροσωπεύει μια εποχή που η κατηγορία GT3 μόλις καθιερωνόταν ως το κοινό σημείο συνάντησης πολλών διαφορετικών κατασκευαστών σε αγώνες αντοχής. Σε μια βιτρίνα οργανωμένη γύρω από τις 24 Ώρες του Nürburgring, λειτουργεί καλά δίπλα σε άλλα αυτοκίνητα από την ίδια σεζόν, ανεξαρτήτως μάρκας, αφού το κοινό σημείο αναφοράς είναι ο αγώνας και όχι ο κατασκευαστής. Η κλίμακα 1:43 επιτρέπει να χτιστεί μια τέτοια συλλογή χωρίς να απαιτείται απέραντος χώρος βιτρίνας, κάτι σημαντικό όταν ο στόχος είναι ένα ολόκληρο γκριντ και όχι ένα μόνο αυτοκίνητο.

Από την ίδια συλλογή

Οι συλλέκτες αγόρασαν

Δείτε όλα τα 1:43
Τελευταίο Μεταχειρισμένο Ξανά διαθέσιμο
Ford Hot Rod Karcher Minichamps 1:43 400142262 Μέταλλο
1:43 Minichamps

Ford Hot Rod Karcher Minichamps 1:43

Μένει μόνο 1
Τιμή: 27,00 €

10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία

Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.

Δωρεάν εγγραφή Δείτε τη συλλογή
Συλλεκτικό μοντέλο Porsche σε κλίμακα 1:18 σε καθαρό φόντο στούντιο — προσφορά πρώτης παραγγελίας Models118
47,00 €
47,00 €
0