Χρησιμοποιούμε cookies για να θυμόμαστε τις προτιμήσεις σας, να μετράμε την επισκεψιμότητα και να σας δείχνουμε μοντέλα και προσφορές που σας ταιριάζουν. Εσείς αποφασίζετε τι επιτρέπετε και το αλλάζετε όποτε θέλετε.
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
Audi R8 LMS GT3 #100 M. Ekstrom / O. Jarvis Abt Sportsline 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
Audi R8 LMS GT3 #100 M. Ekstrom / O. Jarvis Abt Sportsline 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
Νέα άφιξη
1/5
Το Minichamps αναπαράγει σε κλίμακα 1:43 το Audi R8 LMS GT3 με αριθμό #100 της Abt Sportsline, το αγωνιστικό της Mattias Ekström και Oliver Jarvis στις 24 Ώρες του Nürburgring 2010. Το αμάξωμα ζαμάκ είναι μονού τεμαχίου, με τυπωμένη λιβρέα σπόνσορων και αγωνιστικούς αριθμούς πιστούς στο πρωτότυπο. Ένα κομμάτι για συλλέκτες αγωνιστικών Audi και θαυμαστές του απαιτητικού γύρου του Nürburgring.
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων
Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές
14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή
Κρυπτογράφηση SSL 256-bit
Σχετικά με το Audi R8 LMS GT3 #100 M. Ekstrom / O. Jarvis Abt Sportsline 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
TL;DR: Το Minichamps αναπαράγει σε κλίμακα 1:43 το Audi R8 LMS GT3 #100 της Abt Sportsline, το αγωνιστικό των Mattias Ekström και Oliver Jarvis στις 24 Ώρες του Nürburgring 2010. Αμάξωμα ζαμάκ μονού τεμαχίου με τυπωμένη λιβρέα σπόνσορων και σφραγισμένες θύρες.
Οι 24 Ώρες του Nürburgring διεξάγονται στον συνδυασμένο γύρο του Nordschleife με το Grand-Prix κύκλωμα, μια διαδρομή που φιλοξενεί μερικά από τα μεγαλύτερα γκριντ της παγκόσμιας αντοχής. Το Audi R8 LMS GT3 της Abt Sportsline, με τους Mattias Ekström και Oliver Jarvis στο τιμόνι, εκπροσωπούσε εκεί μια από τις πρώτες γενιές του αγωνιστικού προγράμματος GT3 της Audi.
Το Audi R8 LMS GT3 και η Πρώτη Γενιά GT3 της Audi
Από τον Δρόμο στην Πίστα: Η Βάση του R8
Το R8 LMS GT3 ήταν το πρώτο αμιγώς αγωνιστικό μοντέλο GT3 που έχτισε η Audi Sport πάνω στη βάση του δρόμου R8, ξεκινώντας τη συμμετοχή της μάρκας στις πελατειακές κατηγορίες GT3 από το 2009. Κράτησε την αναγνωρίσιμη σιλουέτα του supercar της Audi, αλλά με φαρδύτερα αψιδικά τόξα, μεγαλύτερη αεροδυναμική πτέρυγα και αεραγωγούς ψύξης προσαρμοσμένους στις απαιτήσεις της αντοχής. Το Minichamps αποδίδει αυτές τις αγωνιστικές προσθήκες στην κλίμακα του 1:43 με προσοχή στην αναλογία τους σε σχέση με το βασικό αμάξωμα, ώστε η μινιατούρα να διαβάζεται αμέσως ως αγωνιστικό όχημα και όχι ως απλή παραλλαγή του δρόμου.
Η Abt Sportsline και το Δίδυμο Ekström-Jarvis
Η Abt Sportsline είναι μία από τις πιο μακροχρόνιες ομάδες συνεργασίας με την Audi, με ιστορία που ξεκινά από το DTM και επεκτείνεται στις κατηγορίες GT. Ο Mattias Ekström έφτανε στο GT3 έχοντας ήδη χτίσει καριέρα πρωταθλητή στο DTM, ενώ ο Oliver Jarvis αντιπροσώπευε τη βρετανική παρουσία σε αγώνες αντοχής που θα τον οδηγούσε αργότερα σε προγράμματα prototype της Audi. Το δίδυμο αυτό στο τιμόνι του #100 δίνει στη μινιατούρα μια ταυτότητα πέρα από το απλό χρώμα. Και οι δύο οδηγοί συνέχισαν την καριέρα τους σε άλλες αγωνιστικές κατηγορίες τα επόμενα χρόνια, κάτι που προσθέτει αναγνωρισιμότητα στο συγκεκριμένο κομμάτι για τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Η Ακρίβεια της Λιβρέας Πίσω από το Νούμερο 100
Σφραγισμένο Αμάξωμα και Τυπωμένη Λιβρέα
Στην κλίμακα 1:43 το αμάξωμα είναι σχεδόν πάντα μονού τεμαχίου, χωρίς πόρτες ή καπό που ανοίγουν, μια πρακτική επιλογή που επιτρέπει στον κατασκευαστή να επενδύσει όλη την ακρίβεια στην τυπωμένη λιβρέα και όχι σε μηχανισμούς άρθρωσης. Οι αριθμοί αγώνα, τα λογότυπα σπόνσορων και τα χρώματα της Abt Sportsline τυπώνονται απευθείας πάνω στην επιφάνεια, με καθαρά περιγράμματα που δεν επιτρέπουν θάμπωμα ή παραμόρφωση γύρω από τις καμπύλες του αμαξώματος. Αυτή η ακρίβεια στη λιβρέα είναι που τελικά κρίνει την ποιότητα ενός αγωνιστικού μοντέλου σε αυτή την κλίμακα, περισσότερο από οποιαδήποτε λεπτομέρεια εσωτερικού.
Το Μέγεθος του Γκριντ στο Nürburgring
Οι 24 Ώρες του Nürburgring ξεχωρίζουν διεθνώς για το μέγεθος του γκριντ τους, με δεκάδες αυτοκίνητα διαφορετικών κατηγοριών να ξεκινούν μαζί σε μία από τις πιο απαιτητικές πίστες του κόσμου. Αυτό σημαίνει ότι κάθε ομάδα χρειάζεται μια λιβρέα που ξεχωρίζει καθαρά από απόσταση, κάτι που μεταφράζεται άμεσα σε έντονα χρώματα και μεγάλους αριθμούς αγώνα ακόμη και σε μινιατούρα. Είναι σύνηθες σε αυτή την κατηγορία μοντέλων να κυκλοφορούν πολλά αυτοκίνητα από το ίδιο γκριντ, δίνοντας τη δυνατότητα σύνθεσης ολόκληρης βιτρίνας γύρω από έναν μόνο αγώνα.
Το #100 Μέσα στην Πρώτη Γενιά GT3 της Audi
Το #100 της Abt Sportsline είναι ένα από τα πρώτα κεφάλαια στην ιστορία του R8 LMS GT3, μια εποχή που η Audi μόλις έμπαινε στις πελατειακές κατηγορίες GT3 με σοβαρές διεκδικήσεις. Σε μια βιτρίνα δίπλα σε άλλα Audi GT3 της ίδιας περιόδου, δείχνει πώς η μάρκα εξέλιξε τη λιβρέα και το αγωνιστικό της πρόγραμμα χρόνο με τον χρόνο. Η τιμή σε κλίμακα 1:43 παραμένει προσιτή σε σχέση με τη ρητίνη σε 1:18, χωρίς όμως το ίδιο επίπεδο λεπτομέρειας εσωτερικού, μια ισορροπία που ταιριάζει σε όσους θέλουν να καλύψουν πολλά γκριντ αντί για ένα μόνο αυτοκίνητο σε μεγάλη κλίμακα.
Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.