10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Audi R8 5.2 DTM Safety Car 2010 Kyosho 1:18

Audi R8 5.2 DTM Safety Car 2010 Kyosho 1:18
Τρέχουσα τιμή: 119,00 
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα Audi
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Audi
Κατασκευαστής μοντέλων
Kyosho
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Μεταχειρισμένο Μοντέλο
SKU
09216DTM
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Audi R8 5.2 DTM Safety Car 2010 Kyosho 1:18

TL;DR: Το Kyosho Audi R8 5.2 DTM Safety Car σε κλίμακα 1:18 αναπαράγει το γερμανικό V10 supercar στη λιβρέα αυτοκινήτου ασφαλείας του DTM του 2010. Μεταλλική κατασκευή, quattro αναλογίες και ανοιγόμενες πόρτες το κάνουν ξεχωριστή επιλογή για συλλέκτες μοτοσπορ.

Δεν είναι κάθε μοντέλο μια νικήτρια μηχανή. Το αυτοκίνητο ασφαλείας παίζει διαφορετικό ρόλο στο περιθώριο της πίστας, και αυτό ακριβώς το κάνει ενδιαφέρον θέμα για μινιατούρα.

Το Audi R8 5.2 DTM Safety Car του Kyosho σε κλίμακα 1:18

Ο ρόλος του αυτοκινήτου ασφαλείας στο DTM

Στο γερμανικό πρωτάθλημα τουρισμού DTM, τα αυτοκίνητα ασφαλείας προέρχονται συχνά από τους ίδιους κατασκευαστές που αγωνίζονται στην κατηγορία, και η Audi χρησιμοποίησε το R8 σε αυτόν τον ρόλο γύρω στο 2010. Πρόκειται για το δρόμου R8 5.2 FSI, με δεκακύλινδρο κινητήρα V10 και σύστημα τετρακίνησης quattro, ντυμένο με τη χαρακτηριστική λιβρέα ασφαλείας αντί για αγωνιστική νούμερα. Αυτός ο ρόλος υποστήριξης του αγώνα δίνει στο μοντέλο μια διαφορετική αφηγηματική αξία από ένα απλό νικητήριο αυτοκίνητο.

Αναλογίες V10 quattro σε μεταλλική κατασκευή

Το R8 είναι γνωστό για το αλουμινένιο πλαίσιο χώρου (ASF) του, μια κατασκευή που επέτρεψε χαμηλό βάρος και σφιχτές γραμμές αμαξώματος στο πρωτότυπο. Ο Kyosho μεταφέρει αυτή τη φιλοσοφία σε διοκάστ, με σφιχτά κλείσιμα στις ανοιγόμενες πόρτες και σωστή στάση τροχών που αντικατοπτρίζει τη χαμηλή θέση οδήγησης του supercar. Η λιβρέα ασφαλείας απαιτεί καθαρή τυπωμένη γραφική απόδοση σε ίσιες, μεγάλες επιφάνειες, κάτι που ένα σφραγισμένο σασί ρητίνης θα δυσκόλευε λόγω των γραμμών κλεισίματος.

Κατασκευαστική προσέγγιση και θέση στην κατηγορία

Διοκάστ έναντι ρητίνης για ένα θέμα υποστήριξης αγώνα

Για ένα θέμα σαν αυτό, το ανοιγόμενο διοκάστ έχει λογική: ο συλλέκτης βλέπει το εσωτερικό, τα καθίσματα ασφαλείας και τον κινητήρα V10, στοιχεία που θα έκρυβε ένα σφραγισμένο σασί ρητίνης. Το κόστος αυτής της επιλογής είναι μικρότερη ακρίβεια στις γωνίες κλεισίματος σε σχέση με μοντέλα ρητίνης περιορισμένης παραγωγής, μια δίκαιη ανταλλαγή για μια μεσαία τιμή κατηγορίας. Σε κλίμακα 1:18 το μήκος του μοντέλου ξεπερνά τα είκοσι εκατοστά, αρκετό για να αναδεικνύει τις φαρδιές γραμμές ενός supercar.

Ξεχωριστό κομμάτι σε μια συλλογή μοτοσπορ

Ανάμεσα σε τυπικά αγωνιστικά μοντέλα DTM με αριθμούς και χορηγικά λογότυπα, το αυτοκίνητο ασφαλείας προσφέρει διαφορετικό οπτικό διάλειμμα, χωρίς να χάνει τη σύνδεση με το πρωτάθλημα. Είναι επιλογή για συλλέκτη που θέλει κάτι λιγότερο προφανές από τα συνηθισμένα αγωνιστικά αντίγραφα, αλλά εξίσου δεμένο με την ιστορία της κατηγορίας. Δίπλα σε άλλα μοντέλα Audi R8 της εποχής, δείχνει πώς το ίδιο αμάξωμα υπηρέτησε διαφορετικούς ρόλους στην ίδια σεζόν, από την πίστα ως το γκαράζ υποστήριξης.

0