5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Alfa Romeo Kick C43 #24 G. Zhou Australian GP 2023 Minichamps 1:18

Alfa Romeo Kick C43 #24 G. Zhou Australian GP 2023 Minichamps 1:18
Τρέχουσα τιμή: 179,00 €
Μόνο 3 διαθέσιμα
Εκτιμώμενη παράδοση: 18–20 Νοεμβρίου 2026
Μεταφορικά από 12,50 € Παρακολούθηση & ασφάλιση
5% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Alfa Romeo
Κατασκευαστής μοντέλων
Minichamps
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Ρητίνη
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
117230124
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Alfa Romeo Kick C43 #24 G. Zhou Australian GP 2023 Minichamps 1:18

TL;DR: Η Minichamps Alfa Romeo Kick C43 του Zhou με το #24 για το Australian GP 2023 σε κλίμακα 1:18 είναι μινιατούρα από ρητίνη, με ενιαίο αμάξωμα χωρίς κινούμενα μέρη. Κρατά την τελευταία σεζόν της συνεργασίας Alfa Romeo και Sauber και ολοκληρώνει τη σειρά μετά το C42.

Μερικά μονοθέσια ξεχωρίζουν επειδή κλείνουν έναν κύκλο. Η Minichamps Alfa Romeo Kick C43 με το #24 του Zhou σε κλίμακα 1:18 είναι από αυτά: η δεύτερη σεζόν του Zhou, και η τελευταία πριν ο Sauber ακολουθήσει άλλο δρόμο, με ρητίνη που κρατά το αμάξωμα καθαρό και ενιαίο.

Η Alfa Romeo Kick C43 του Zhou στη Μελβούρνη

Η τελευταία χρονιά του ονόματος Alfa Romeo

Το 2023 ήταν η τελευταία σεζόν της συνεργασίας της Alfa Romeo με την ομάδα του Hinwil, πριν η ομάδα προχωρήσει προς τη νέα της εποχή με την Audi. Ο κύριος χορηγός στο όνομα ήταν η Kick, και το C43 ήταν η εξέλιξη του C42 με κινητήρα Ferrari. Ο Zhou έμεινε για δεύτερη χρονιά και ο Bottas ήταν και πάλι δίπλα του με το #77. Το Albert Park της Μελβούρνης είναι πίστα που ζητά καθαρή πρόσφυση και πειθαρχία στις στροφές. Αυτά κάνουν το κομμάτι ένα ιστορικό σημείο στη βιτρίνα, κάτι που λείπει από μια τυπική μινιατούρα της χρονιάς.

Ρητίνη, ακμές και ενιαίο αμάξωμα

Το αμάξωμα είναι ενιαίο και δεν έχει κινούμενα μέρη, άρα η δουλειά γίνεται όλη στην εξωτερική όψη. Η χυτή ρητίνη χαράζει λεπτά τα άκρα των πτερυγίων και των πλευρικών, και στα περίπου 30 εκατοστά του 1:18 οι εκτυπώσεις διαβάζονται από απόσταση. Το αποτέλεσμα είναι ελαφρύ για τον όγκο του και ευανάγνωστο από κάθε γωνία της βιτρίνας.

C42 απέναντι σε C43 στο ίδιο ράφι

Τι αλλάζει μεταξύ δύο χρόνων

Όταν βάζεις το C42 και το C43 δίπλα δίπλα, η εξέλιξη φαίνεται στα πλευρικά, στον πάτο και στη διαμόρφωση των πτερυγίων, ενώ το πνεύμα του σχεδίου μένει κοινό. Η εικόνα των χορηγών αλλάζει επίσης, και αυτό είναι το σημείο που θα προσέξει πρώτα ένας έμπειρος συλλέκτης. Γι' αυτό η σύγκριση αξίζει: δείχνει πώς μια ομάδα αναπτύσσει το ίδιο μονοθέσιο σε δύο χρόνια, με τον ίδιο οδηγό στο #24.

Φροντίδα και συντήρηση

Η ρητίνη θέλει προσεκτικό χειρισμό. Πιάσε το μοντέλο από το αμάξωμα, κράτα το μακριά από άμεσο ήλιο και καθάριζέ το με μαλακό πινέλο. Τα λεπτά πτερύγια είναι το πιο ευάλωτο σημείο σε περίπτωση πτώσης, ενώ το ενιαίο αμάξωμα δεν έχει αρμούς που να μαζεύουν σκόνη. Για ράφι σε σαλόνι, αυτό είναι σημαντικό πλεονέκτημα.

Το κλείσιμο μιας σειράς Alfa Romeo

Θέση στη βιτρίνα

Το C43 είναι το φυσικό τέλος μιας σειράς που ξεκινά με τα C42 του Zhou και του Bottas στο Bahrain 2022. Η αγορά του δίνει στη σειρά ένα κλείσιμο, και στον συλλέκτη μια εικόνα ολοκληρωμένης πορείας. Στο 1:18 χρειάζεται χώρο, αλλά ανταμείβει με παρουσία και λεπτομέρεια που ένα μικρότερο μοντέλο δεν μπορεί να δώσει.

179,00 €
179,00 €
0