10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Alfa Romeo Giulietta SV #24 Targa Florio 1958 Kyosho 1:18

Alfa Romeo Giulietta SV #24 Targa Florio 1958 Kyosho 1:18
Τρέχουσα τιμή: 139,00 
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα Alfa Romeo
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Alfa Romeo
Κατασκευαστής μοντέλων
Kyosho
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
08957B
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Alfa Romeo Giulietta SV #24 Targa Florio 1958 Kyosho 1:18

TL;DR: Η Kyosho αναπαράγει σε κλίμακα 1:18 την Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce #24 του Targa Florio 1958, την ελαφριά αγωνιστική έκδοση της Giulietta Sprint. Ντιεκάστ κατασκευή με αριθμό αγώνα και διακόσμηση εποχής, για συλλογή ιστορικών GT.

Το Targa Florio δεν ήταν απλά ένας αγώνας, ήταν δοκιμασία επιβίωσης πάνω στους στριφογυριστούς δρόμους των βουνών Madonie στη Σικελία. Η Giulietta SV, ελαφριά και ζωντανή, ταίριαζε ακριβώς σε αυτή τη δοκιμασία, και η Kyosho την αποδίδει εδώ με τον αριθμό #24 στο πλάι.

Το Targa Florio και η Giulietta SV

Ένας από τους πιο σκληρούς αγώνες δρόμου

Ο θεσμός του Targa Florio ξεκίνησε στις αρχές του 20ού αιώνα και έγινε γνωστός για τη δυσκολία της διαδρομής του στο ορεινό κύκλωμα Piccolo Madonie, με εκατοντάδες στροφές που δοκίμαζαν εξίσου αυτοκίνητο και οδηγό. Ελαφριά, ευέλικτα κουπέ όπως η Giulietta SV βρήκαν εκεί το φυσικό τους πεδίο, αντίθετα με τα βαρύτερα, πιο δυνατά αυτοκίνητα που δυσκολεύονταν στις συνεχείς αλλαγές διεύθυνσης.

Η Sprint Veloce ως αγωνιστική εξέλιξη

Η SV ήταν η ελαφρύτερη, πιο δυνατή εκδοχή της Giulietta Sprint, με λεπτότερη λαμαρίνα και ρύθμιση κινητήρα προσαρμοσμένη για αγώνες παρά για καθημερινή χρήση. Αυτή η φιλοσοφία απλότητας και ελαφρότητας είναι που κάνει τη Giulietta SV αγαπημένο θέμα για μοντέλα κλασικών GT, καθώς το αμάξωμα διατηρεί την κομψή γραμμή του Bertone χωρίς περιττό βάρος.

Κατασκευή Kyosho και αγωνιστική διακόσμηση

Αριθμός αγώνα και λεπτομέρεια βαφής

Ο αριθμός #24 και τα υπόλοιπα στοιχεία αγωνιστικής διακόσμησης πρέπει να κάθονται καθαρά στο αμάξωμα, χωρίς θάμπωμα στα άκρα, γιατί εκεί κρίνεται η ποιότητα μιας αγωνιστικής απόδοσης σε ντιεκάστ. Η Kyosho δουλεύει τη σήμανση με προσοχή στο περίγραμμα, διατηρώντας την ευανάγνωστη ακόμη και από απόσταση σε βιτρίνα.

Ντιεκάστ αμάξωμα και εσωτερικό αγώνα

Το εσωτερικό αναπαράγει την απλή, λειτουργική διαμόρφωση μιας αγωνιστικής καμπίνας της εποχής, χωρίς την πολυτέλεια που θα είχε μια οδική έκδοση. Το βάρος του ντιεκάστ σώματος δίνει σταθερή αίσθηση στο χέρι, ενώ οι αναλογίες του αμαξώματος παραμένουν πιστές στο κομψό, στρογγυλεμένο σχήμα της Sprint.

Θέση σε συλλογή ιστορικών GT

Σε κλίμακα 1:18 και μήκος περίπου 21 εκ., αυτή η Giulietta SV λειτουργεί καλά δίπλα σε άλλα αγωνιστικά GT της δεκαετίας του 1950, φτιάχνοντας μια χρονολογική διαδρομή γύρω από τα κλασικά ευρωπαϊκά ραλί δρόμου. Δεν είναι το πιο διάσημο αυτοκίνητο της εποχής του, αλλά η ιστορία του Targa Florio του δίνει βάρος πέρα από την απλή αισθητική. Για όποιον συλλέκτη αγαπά τα ιστορικά GT, αυτό το κομμάτι αξίζει τη θέση του.

0