10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Toyota Celica GT-Four ST165 #5 R. Verreydt / G. Biar Haspengouw Rally 1990 IXO 1:18

Toyota Celica GT-Four ST165 #5 R. Verreydt / G. Biar Haspengouw Rally 1990 IXO 1:18
Τρέχουσα τιμή: 68.00 
Μόνο 2 διαθέσιμα
Εκτιμώμενη παράδοση: 24-26.08.2026
Μεταφορικά από 8.00  Παρακολούθηση & ασφάλιση
10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Toyota
Κατασκευαστής μοντέλων
IXO
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Νέο Μοντέλο
SKU
18RMC119
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Toyota Celica GT-Four ST165 #5 R. Verreydt / G. Biar Haspengouw Rally 1990 IXO 1:18

TL;DR: Το IXO diecast σε κλίμακα 1:18 αποδίδει το Toyota Celica GT-Four ST165 #5 των Verreydt και Biar από το Haspengouw Rally 1990. Μεταλλικό αμάξωμα, γραφικά αγώνων εποχής Group A. Κομμάτι για συλλέκτες ιστορικού ευρωπαϊκού ράλι.

Το Celica GT-Four ST165 ήταν το πρώτο τετρακίνητο ράλι αυτοκίνητο της Toyota που κυριάρχησε στο τέλος της εποχής Group A, και το Haspengouw Rally στο Βέλγιο ήταν μια από τις πολλές περιφερειακές διαδρομές όπου αγωνίστηκαν τέτοια αυτοκίνητα εκτός WRC.

Diecast απόδοση του ST165 από την IXO

Το μεταλλικό αμάξωμα δίνει στη μινιατούρα αίσθηση βάρους στο χέρι, χαρακτηριστικό που ξεχωρίζει το diecast από τη ρητίνη. Η IXO αποδίδει τις φαρδιές πτέρυγες και τους αεραγωγούς του ST165 με σαφήνεια, ενώ τα γραφικά χορηγών και ο αριθμός #5 τυπώνονται με ακρίβεια. Σε αυτή τη τιμή κατηγορία, οι ανοχές στα ανοιγόμενα στοιχεία είναι λογικές αλλά όχι τέλειες, κάτι φυσιολογικό για diecast μεσαίου επιπέδου. Οι ζάντες ράλι και τα προβολείς εποχής αποδίδονται σωστά, δίνοντας στο μοντέλο αυθεντικό χαρακτήρα εποχής χωρίς υπερβολική λεπτομέρεια που θα αύξανε σημαντικά το κόστος.

Το ST165 στην ιστορία του ράλι Group A

Το ST165 σημαδεύτηκε η αρχή της κυριαρχίας της Toyota στο ράλι στα τέλη της δεκαετίας του 1980 και στις αρχές της δεκαετίας του 1990, πριν διαδεχτεί το Celica GT-Four ST185. Περιφερειακά ράλι όπως το Haspengouw στο Βέλγιο δεν είχαν το κύρος του WRC, αλλά ήταν σημαντικά για ερασιτέχνες και ημι-επαγγελματίες πληρώματα της εποχής. Για συλλέκτες που χτίζουν σειρά Group A, ένα κομμάτι από περιφερειακό αγώνα προσθέτει ποικιλία απέναντι στα γνωστά WRC μοντέλα με ίδιο αυτοκίνητο. Δίπλα σε άλλα Celica ST165 ή ST185 σε βιτρίνα, το μοντέλο αυτό λειτουργεί ως ιστορική σημείωση για την ευρωπαϊκή σκηνή του ράλι εκτός των μεγάλων γύρων.

Σε κλίμακα 1:18 το μήκος του μοντέλου φτάνει περίπου τα 23 εκατοστά, μέγεθος που επιτρέπει να φανούν καθαρά οι λεπτομέρειες των αεροδυναμικών στοιχείων από απόσταση στο ράφι.

68.00 
68.00 
0