10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Rover Vitesse SD1 Istel #9 J. Allam / D. Hulme Winners Tourist Trophy Silverstone 1986 Minichamps 1:18

Rover Vitesse SD1 Istel #9 J. Allam / D. Hulme Winners Tourist Trophy Silverstone 1986 Minichamps 1:18
Τρέχουσα τιμή: 142,00 
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα Rover
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Rover
Κατασκευαστής μοντέλων
Minichamps
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Μεταχειρισμένο Μοντέλο
SKU
107861309
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Rover Vitesse SD1 Istel #9 J. Allam / D. Hulme Winners Tourist Trophy Silverstone 1986 Minichamps 1:18

TL;DR: Η μινιατούρα Minichamps Rover Vitesse SD1 σε κλίμακα 1:18 αναπαριστά το αγωνιστικό αυτοκίνητο με αριθμό #9 και τη διαφήμιση Istel, νικητή του Tourist Trophy στο Silverstone το 1986 με τους Jeff Allam και Denny Hulme. Μεταλλική κατασκευή με πιστή αγωνιστική εμφάνιση για συλλέκτες τουρισμού.

Η Rover SD1 Vitesse ξεχώρισε στις πίστες Group A της δεκαετίας του 1980 χάρη στον V8 κινητήρα και το ασυνήθιστο αμάξωμα five-door. Η έκδοση Istel #9 με τους Allam και Hulme στο τιμόνι έγραψε ιστορία στο Tourist Trophy, μια νίκη που η Minichamps αποτυπώνει με σεβασμό στη λεπτομέρεια.

Η κατασκευή της μινιατούρας Minichamps σε κλίμακα 1:18

Αγωνιστική διακόσμηση και χρωματισμός Istel

Η απόχρωση της Istel, με τα έντονα κόκκινα και λευκά στοιχεία πάνω σε λευκή βάση, ήταν από τις πιο αναγνωριστικές χορηγικές εμφανίσεις στο βρετανικό πρωτάθλημα τουρισμού της δεκαετίας του 1980. Η Minichamps αναπαράγει τον αριθμό #9 και τη διάταξη των αυτοκολλήτων με καθαρά περιγράμματα, χωρίς παραμόρφωση στις καμπύλες του αμαξώματος. Το αποτέλεσμα διαβάζεται καθαρά από απόσταση σε μια βιτρίνα, κάτι απαραίτητο για μοντέλα αγωνιστικών αυτοκινήτων όπου η διακόσμηση μεταφέρει την ταυτότητα του οχήματος περισσότερο από το ίδιο το αμάξωμα. Κάτω από άμεσο φωτισμό, η ομοιομορφία στην εκτύπωση των αυτοκολλήτων γίνεται εμφανής, ειδικά στα σημεία όπου η γραφική διακόσμηση περνάει πάνω από αρμούς πορτών χωρίς να διακόπτεται αδικαιολόγητα.

Μεταλλικό αμάξωμα και πιστότητα λεπτομέρειας

Η Minichamps χτίζει αυτό το μοντέλο σε μεταλλικό αμάξωμα (die-cast), μια κατασκευή που δίνει αίσθηση βάρους στο χέρι και επιτρέπει ανοιγόμενα στοιχεία όπως πόρτες και καπό. Οι αρμοί κλείνουν σχετικά σφιχτά για μοντέλο μεσαίας κατηγορίας τιμής, χωρίς εμφανή κενά στις γραμμές του αμαξώματος. Οι ζάντες και τα φρένα αγωνιστικού τύπου αποδίδονται με αρκετή λεπτομέρεια για να ξεχωρίζουν σε φωτισμό βιτρίνας, ενώ το εσωτερικό διατηρεί την απλοποιημένη, αγωνιστική διαμόρφωση χωρίς την πολυτέλεια της εκδοχής δρόμου. Σε σύγκριση με μια μινιατούρα 1:43 της ίδιας παραγωγής, η κλίμακα 1:18 επιτρέπει στη Minichamps να αποδώσει λεπτομέρειες όπως το εσωτερικό ζωνών ασφαλείας και τον αγωνιστικό πίνακα οργάνων, στοιχεία που σε μικρότερη κλίμακα θα χάνονταν εντελώς.

Η Rover SD1 Vitesse στο βρετανικό αγωνιστικό τουρισμό

Ο V8 κινητήρας και το σασί Group A

Η Rover SD1 ήταν ένα μεγάλο, πρακτικό sedan five-door με αμάξωμα σχεδιασμένο από τον David Bache, αλλά στην αγωνιστική έκδοση Vitesse απέκτησε τον V8 κινητήρα Rover που προσέφερε αρκετή ισχύ για να ανταγωνιστεί μικρότερα, πιο αεροδυναμικά αυτοκίνητα στην κατηγορία Group A. Ομάδες όπως η Tom Walkinshaw Racing ανέπτυξαν το αυτοκίνητο για το ευρωπαϊκό και βρετανικό πρωτάθλημα τουρισμού στις αρχές και τα μέσα της δεκαετίας του 1980, δείχνοντας ότι ένα μεγάλο, βαρύ αμάξωμα μπορούσε να είναι ανταγωνιστικό όταν συνδυαζόταν με σωστή ρύθμιση σασί. Το φαρδύ, τετράγωνο αμάξωμα του SD1 δίνει στη μινιατούρα μια στάση διαφορετική από τα πιο συνηθισμένα, μικρότερα coupé της εποχής, κάτι που την κάνει να ξεχωρίζει σε ένα ράφι αφιερωμένο στον τουρισμό εκείνης της δεκαετίας.

Η νίκη στο Tourist Trophy του Silverstone το 1986

Ο Denny Hulme, πρωταθλητής Formula 1 του 1967, συνέχισε την αγωνιστική του καριέρα στον τουρισμό τη δεκαετία του 1980, ενώ ο Jeff Allam ήταν σταθερή παρουσία στο βρετανικό πρωτάθλημα παραγωγής. Η κοινή τους νίκη στο ιστορικό Tourist Trophy στο Silverstone το 1986 συνδύασε πείρα φόρμουλα με γνώση του τουρισμού, μια συνεργασία που η Minichamps τιμά αναπαράγοντας τον ακριβή αριθμό αγώνα και τη χορηγική ταυτότητα του αυτοκινήτου εκείνης της ημέρας. Για συλλέκτες που χτίζουν μια σειρά γύρω από το βρετανικό αγωνιστικό τουρισμό, αυτή η νίκη προσφέρει μια αφήγηση διαφορετική από τα πιο γνωστά ονόματα της εποχής, δίνοντας στο μοντέλο μια ιστορική αξία που ξεπερνά την απλή αισθητική του αμαξώματος.

Σε μια βιτρίνα αφιερωμένη στο βρετανικό αγωνιστικό τουρισμό, η Rover Vitesse SD1 προσφέρει μια εναλλακτική στα πιο συνηθισμένα Ford Sierra ή Jaguar XJS της εποχής. Στα περίπου 24 εκατοστά μήκους σε κλίμακα 1:18, καταλαμβάνει αρκετό χώρο σε ράφι βιτρίνας δίπλα σε άλλα αγωνιστικά αυτοκίνητα ανάλογης κλίμακας, σε τιμή που παραμένει προσιτή για die-cast αγωνιστικό μοντέλο μεσαίας κατηγορίας.

0