10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Ferrari 328 GTS Κόκκινο Kyosho 1:18

Ferrari 328 GTS Κόκκινο Kyosho 1:18
Τρέχουσα τιμή: 285.00 
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα Ferrari
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Ferrari
Κατασκευαστής μοντέλων
Kyosho
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Μεταχειρισμένο Μοντέλο
SKU
08185R
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Ferrari 328 GTS Κόκκινο Kyosho 1:18

TL;DR: Το Kyosho Ferrari 328 GTS 1:18 αναπαράγει σε κόκκινο την targa εξέλιξη της σειράς 308, με αυξημένο κινητήρα V8 3.2 λίτρων και αναθεωρημένους προφυλακτήρες. Μεταλλικό μοντέλο με αφαιρούμενη οροφή και σωστές αναλογίες, ιδανικό για συλλογή κλασικών Ferrari V8 της δεκαετίας του '80.

Το 328 GTS δεν ήταν ριζική επανάσταση. Ήταν η ωρίμανση μιας ήδη επιτυχημένης φόρμουλας, με λίγο περισσότερη ισχύ και μια πιο σύγχρονη αισθητική στα άκρα του αμαξώματος.

Η θέση του 328 GTS στην οικογένεια V8 Ferrari

Εξέλιξη της σειράς 308 και αυξημένη ισχύς

Το 328 GTS αντικατέστησε το 308 GTS Quattrovalvole διατηρώντας την ίδια βασική αρχιτεκτονική, μεσαία τοποθέτηση κινητήρα V8 και αφαιρούμενη οροφή targa, αλλά με αυξημένο κυβισμό στα 3.2 λίτρα, που προσέφερε πιο ομαλή απόδοση ισχύος σε όλο το φάσμα στροφών. Οι αλλαγές στην αισθητική, νέοι προφυλακτήρες μπροστά και πίσω και αναθεωρημένες γρίλιες, έδωσαν στο αυτοκίνητο πιο σύγχρονη εμφάνιση χωρίς να αλλάξουν τη βασική φόρμουλα που είχε καθιερώσει η σειρά 308 από τα μέσα της δεκαετίας του '70.

GTS έναντι GTB, η επιλογή της ανοιχτής οροφής

Η ονομασία GTS δηλώνει την targa έκδοση, με αφαιρούμενη οροφή που μετατρέπεται σε ανοιχτό αυτοκίνητο, σε αντίθεση με το κλειστό GTB. Για πολλούς αγοραστές της εποχής, το GTS ήταν η πιο δημοφιλής επιλογή, καθώς συνδύαζε την αίσθηση ανοιχτής οδήγησης με την ακαμψία ενός σχεδόν κλειστού αμαξώματος.

Η κατασκευή του μοντέλου από τη Kyosho

Αφαιρούμενη οροφή και αναλογίες αμαξώματος

Η Kyosho αποδίδει την αφαιρούμενη οροφή targa με σωστή εφαρμογή στο πλαίσιο της, χωρίς κενά που θα χαλούσαν τις γραμμές του αμαξώματος όταν είναι τοποθετημένη. Το κόκκινο χρώμα διατηρεί ομοιόμορφο βάθος πάνω στις καμπύλες του καπό και των φτερών, ενώ οι ζάντες πολλαπλών ακτίνων ακολουθούν το σχέδιο που χρησιμοποιούσε το πρωτότυπο στα τέλη της δεκαετίας του '80. Οι αναθεωρημένοι προφυλακτήρες, πιο ενσωματωμένοι στο αμάξωμα σε σχέση με το προηγούμενο 308, αποδίδονται με τη σωστή καμπύλη και χωρίς αισθητά κενά στις ενώσεις.

Ανοιγόμενα μέρη και υλικό κατασκευής

Πόρτες και καπό ανοίγουν σε μεταλλικούς μεντεσέδες, αποκαλύπτοντας τον V8 κινητήρα πίσω από την καμπίνα, λεπτομέρεια που ένα σφραγισμένο μοντέλο ρητίνης δεν θα μπορούσε να προσφέρει. Το βάρος του κράματος ψευδαργύρου δίνει αίσθηση συμπαγούς κατασκευής στο χέρι, ενώ το εσωτερικό διατηρεί τη δερμάτινη υφή των καθισμάτων και το απλό ταμπλό της εποχής, χωρίς περιττή υπερβολή στη λεπτομέρεια.

Θέση σε συλλογή κλασικών Ferrari

Στα περίπου 22 εκατοστά μήκος, το 328 GTS καταλαμβάνει τυπικό χώρο σε ράφι βιτρίνας δίπλα σε άλλα κλασικά Ferrari V8 της δεκαετίας του '80, χτίζοντας μια σειρά που δείχνει την εξέλιξη της σειράς 308 μέχρι το 328. Σε τιμή προσιτή για μεταλλικό μοντέλο αυτού του επιπέδου, αποτελεί καλή αφετηρία για όσους θέλουν να ξεκινήσουν συλλογή κλασικών Ferrari χωρίς να στραφούν αμέσως σε ρητίνη περιορισμένης έκδοσης.

0