10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

De Tomaso Pantera Μαύρο Kyosho 1:18

De Tomaso Pantera Μαύρο Kyosho 1:18
Τρέχουσα τιμή: 255.00 
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα De Tomaso
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
De Tomaso
Κατασκευαστής μοντέλων
Kyosho
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Μεταχειρισμένο Μοντέλο
SKU
08851BK
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το De Tomaso Pantera Μαύρο Kyosho 1:18

TL;DR: Το Kyosho De Tomaso Pantera 1:18 αναπαράγει σε μαύρο το ιταλοαμερικανικό supercar της δεκαετίας του '70, σχεδιασμένο από τον Tom Tjaarda στη Ghia με κεντρικό κινητήρα Ford V8. Μεταλλικό μοντέλο με χαμηλές, αιχμηρές γραμμές αμαξώματος, για συλλογή κλασικών supercars.

Το Pantera γεννήθηκε από έναν ασυνήθιστο συνδυασμό, ιταλικό σχέδιο και αμερικανική μηχανική, και πωλήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες μέσα από δίκτυο που κανείς δεν θα περίμενε για ένα supercar.

Το Pantera ως ιταλοαμερικανικό supercar

Σχέδιο Ghia και κεντρικός κινητήρας Ford

Ο Αργεντινός Alejandro de Tomaso ανέθεσε το σχέδιο του Pantera στον Tom Tjaarda, σχεδιαστή που εργαζόταν στην ιταλική Ghia, παράγοντας ένα αμάξωμα με χαμηλές, αιχμηρές γραμμές χαρακτηριστικές της ιταλικής σχεδιαστικής σχολής της εποχής. Κάτω από αυτό το αμάξωμα, το Pantera χρησιμοποιούσε κεντρικά τοποθετημένο κινητήρα V8 της Ford, επιλογή που συνδύαζε την αισθητική ενός ιταλικού supercar με τη μηχανική απλότητα και τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών ενός αμερικανικού κινητήρα παραγωγής, φιλοσοφία σχεδιασμού που ξεχώριζε το αυτοκίνητο από τους αμιγώς ιταλικούς αντιπάλους του.

Διανομή μέσω αμερικανικών αντιπροσωπειών

Το Pantera πωλήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες μέσα από το δίκτυο αντιπροσωπειών Lincoln-Mercury, ασυνήθιστη συμφωνία που έφερε ένα ιταλικό μεσαίου κινητήρα supercar σε αντιπροσωπείες όπου κανείς δεν θα το αναζητούσε συνήθως. Αυτή η προσέγγιση διανομής βοήθησε το αυτοκίνητο να αποκτήσει σχετικά μεγάλο αριθμό μονάδων παραγωγής για την κατηγορία του, κάνοντάς το πιο προσιτό supercar εμπειρία απ' όσο συνήθιζαν οι ιταλικές μάρκες.

Η κατασκευή του μοντέλου από τη Kyosho

Χαμηλές γραμμές αμαξώματος και αναλογίες

Η Kyosho αποδίδει το μαύρο αμάξωμα με βαθιά, ομοιόμορφη βαφή που αναδεικνύει τις αιχμηρές γωνίες και τις χαμηλές, φαρδιές αναλογίες του σχεδίου Tjaarda. Οι αεραγωγές πίσω από τις πόρτες, απαραίτητες για την ψύξη του κεντρικού V8, αναπαράγονται με πραγματικό βάθος, ενώ οι ζάντες ακολουθούν το σχέδιο πολλαπλών ακτίνων που χαρακτήριζε τα supercars της εποχής. Η χαμηλή στάση του αμαξώματος σε σχέση με τους μεγάλους τροχούς δίνει αίσθηση αγωνιστικής πρόθεσης, χαρακτηριστικό που η Kyosho αποδίδει με σωστή γωνία ανάμεσα σε αψίδα και ελαστικό.

Ανοιγόμενα μέρη και υλικό κατασκευής

Πόρτες και καπό ανοίγουν σε μεταλλικούς μεντεσέδες, αποκαλύπτοντας τον κεντρικό V8 κινητήρα πίσω από την καμπίνα, λεπτομέρεια σημαντική σε ένα αυτοκίνητο όπου η μηχανική διάταξη είναι μέρος της ταυτότητας. Το βάρος του κράματος ψευδαργύρου στο χέρι ταιριάζει με τον χαρακτήρα ενός βαρύ, μυώδη supercar, ενώ το εσωτερικό διατηρεί την απλή, λειτουργική διάταξη ταμπλό και καθισμάτων που χαρακτήριζε τα ιταλικά supercars των αρχών της δεκαετίας του '70.

Θέση σε συλλογή κλασικών supercars

Στα περίπου 23 εκατοστά μήκος, το Pantera καταλαμβάνει τυπικό χώρο σε ράφι βιτρίνας δίπλα σε άλλα ιταλικά supercars της δεκαετίας του '70, φέρνοντας μια διαφορετική οπτική χάρη στην αμερικανική μηχανική του. Σε τιμή προσιτή για μεταλλικό μοντέλο αυτού του επιπέδου, αποτελεί καλή αφετηρία για όσους θέλουν να ξεκινήσουν συλλογή κλασικών supercars χωρίς να στραφούν αμέσως σε ρητίνη περιορισμένης έκδοσης.

0