10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Opel Omega 3000 24V #66 Jägermeister P. Oberdorfer DTM 1991 Minichamps 1:18

Opel Omega 3000 24V #66 Jägermeister P. Oberdorfer DTM 1991 Minichamps 1:18
Τρέχουσα τιμή: 218.00 
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα Opel
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Opel
Κατασκευαστής μοντέλων
Minichamps
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Μεταχειρισμένο Μοντέλο
SKU
100914466
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Opel Omega 3000 24V #66 Jägermeister P. Oberdorfer DTM 1991 Minichamps 1:18

TL;DR: Το Minichamps Opel Omega 3000 24V 1:18 αναπαράγει το αγωνιστικό αυτοκίνητο #66 της Jägermeister στο DTM του 1991, με τον Peter Oberdorfer στο τιμόνι. Μεταλλικό μοντέλο με πιστή λιβερέ, φαρδιά αψίδες αγωνιστικού τύπου και προσεγμένη εκτύπωση χορηγών, σε τιμή μεσαίας κατηγορίας.

Στις αρχές της δεκαετίας του '90 το DTM ήταν το πιο απαιτητικό πρωτάθλημα τουρισμού της Ευρώπης, και η Opel μπήκε στη μάχη με ένα σεντάν φαινομενικά συνηθισμένο. Η πορτοκαλί λιβερέ της Jägermeister το έκανε αμέσως αναγνωριστό ανάμεσα σε Mercedes και BMW.

Το Omega 3000 24V στο πρωτάθλημα DTM

Ο κινητήρας 24V και η ομάδα τουρισμού της Opel

Η Opel ανέβασε το Omega A στην κατηγορία τουρισμού στις αρχές της δεκαετίας του '90, χρησιμοποιώντας τον εξακύλινδρο κινητήρα 3000 24V, εξέλιξη της υπάρχουσας μηχανής με κεφαλή τεσσάρων βαλβίδων ανά κύλινδρο για περισσότερη ισχύ και υψηλότερες στροφές. Το αμάξωμα διατήρησε τις γραμμές του σεντάν παραγωγής, αλλά με πλατύτερες αψίδες, βαθύ αεροδυναμικό κιτ και ελαστικά αγωνιστικού τύπου που άλλαξαν εντελώς τον χαρακτήρα του. Ανάμεσα στα ισχυρά Mercedes 190E και BMW M3, το Omega έφερε στο πρωτάθλημα μια διαφορετική φιλοσοφία σχεδίασης, μεγαλύτερο μεταξόνιο και βαρύτερο αμάξωμα, που απαιτούσε διαφορετική ρύθμιση ανάρτησης από τους μικρότερους αντιπάλους του.

Η πορτοκαλί λιβερέ της Jägermeister

Η Jägermeister είχε ήδη δεκαετίες παρουσίας στον γερμανικό αθλητισμό μηχανοκίνησης, με την έντονη πορτοκαλί απόχρωση να έχει γίνει συνώνυμο ανεξάρτητων ομάδων που αγωνίζονταν απέναντι στα εργοστασιακά προγράμματα. Στο αυτοκίνητο #66 η λιβερέ κάλυπτε ολόκληρο το αμάξωμα, με το λογότυπο του ελαφιού σε κεντρικό σημείο και τα ονόματα χορηγών κατανεμημένα στις πόρτες και το καπό. Ο Peter Oberdorfer οδηγούσε αυτό το συγκεκριμένο αυτοκίνητο στη σεζόν του 1991, μια χρονιά όπου το DTM κρατούσε ακόμα τον χαρακτήρα ανεξάρτητων ομάδων δίπλα στα μεγάλα εργοστασιακά προγράμματα.

Η κατασκευή του μοντέλου από τη Minichamps

Μεταλλικό αμάξωμα και ανοιγόμενα στοιχεία

Η Minichamps χτίζει το Omega σε μεταλλικό αμάξωμα κράματος ψευδαργύρου, με πόρτες, καπό και πορτμπαγκάζ που ανοίγουν σε μεταλλικούς μεντεσέδες, κρατώντας ελαφρά αντίσταση όταν τα ανοίγεις και όχι το χαλαρό λίκνισμα φθηνών κατασκευών. Το βάρος στο χέρι είναι αμέσως αντιληπτό, χαρακτηριστικό της κατασκευής, και ξεχωρίζει καθαρά από ελαφρύτερες ρητίνες που δεν προσφέρουν κινούμενα μέρη αλλά κερδίζουν σε ακρίβεια γραμμών χωρίς αρθρώσεις. Οι αψίδες των τροχών αναπαράγονται με τη σωστή διόγκωση του αγωνιστικού κιτ, και τα ελαστικά κάθονται χαμηλά, όπως απαιτούσε η ρύθμιση ανάρτησης του πρωτοτύπου για το DTM.

Εκτύπωση χορηγών και υλικό κατασκευής

Τα λογότυπα των χορηγών είναι τυπωμένα με τεχνική tampo, που κρατά τις γραμμές καθαρές χωρίς το ανάγλυφο περίγραμμα των αυτοκόλλητων νερού. Στο εσωτερικό, το roll cage και το αγωνιστικό κάθισμα αναπαράγονται με αρκετή λεπτομέρεια για να φαίνονται μέσα από το τζάμι, ενώ το ταμπλό διατηρεί την απλότητα ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου παραγωγής. Δεν είναι το επίπεδο λεπτομέρειας μιας κλίμακας ρητίνης περιορισμένης έκδοσης, αλλά για ένα μεσαίο επίπεδο τιμής η ισορροπία μεταξύ εξωτερικού και εσωτερικού είναι ειλικρινής. Σε σχέση με την κλίμακα 1:43, η κλίμακα 1:18 προσφέρει πολύ περισσότερο χώρο για την εκτύπωση των λογότυπων χορηγών να διαβάζεται καθαρά από απόσταση.

Θέση σε μια συλλογή γερμανικού τουρισμού

Στα περίπου 25 εκατοστά μήκους, το μοντέλο καταλαμβάνει τυπικό χώρο σε ράφι βιτρίνας δίπλα σε Mercedes 190E ή BMW M3 της ίδιας εποχής, χτίζοντας μια σειρά DTM που αφηγείται την ιστορία του πρωταθλήματος πριν αυτό γίνει αποκλειστικά εργοστασιακό. Η τιμή παραμένει σε προσιτό επίπεδο για μεταλλικό μοντέλο με ανοιγόμενα μέρη, κάτι που το κάνει λογική επιλογή για όσους θέλουν να καλύψουν περισσότερες ομάδες της σεζόν χωρίς να στραφούν σε ρητίνη περιορισμένης έκδοσης. Για τον Έλληνα συλλέκτη που ψάχνει DTM κομμάτια, η Jägermeister λιβερέ παραμένει από τις πιο αναγνωριστές επιλογές της περιόδου.

0