10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — δημιουργήστε δωρεάν λογαριασμό

Δημιουργία λογαριασμού

Ferrari 250 GTO #22 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18

Ferrari 250 GTO #22 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18
Τρέχουσα τιμή: 284,00 
Εξαντλήθηκε

Αυτό το μοντέλο είναι προσωρινά εξαντλημένο. Αφήστε μας το email σας και θα σας ειδοποιήσουμε μόλις γίνει ξανά διαθέσιμο.

Δείτε μοντέλα Ferrari
Ασφαλής πληρωμή
Προδιαγραφές
Μάρκα αυτοκινήτου
Ferrari
Κατασκευαστής μοντέλων
Kyosho
Κλίμακα
1:18
Υλικό
Μέταλλο
Κατάσταση μοντέλου
Μεταχειρισμένο Μοντέλο
SKU
08432B
100% αυθεντικά Απευθείας από κατασκευαστές
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές 14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή Κρυπτογράφηση SSL 256-bit

Σχετικά με το Ferrari 250 GTO #22 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18

TL;DR: Η Kyosho αναπαράγει σε κλίμακα 1:18 τη Ferrari 250 GTO #22, μία από τις GTO που αγωνίστηκαν στις 24 Ώρες του Le Mans του 1962. Ίδιο αμάξωμα Scaglietti και κινητήρα Colombo V12 με την αδελφή έκδοση #19, αλλά διαφορετικά γραφικά αγώνα. Το μεταλλικό μοντέλο ταιριάζει σε συλλογή αφιερωμένη σε εκείνη τη χρονιά.

Στο Le Mans του 1962 δεν αγωνίστηκε μία GTO, αλλά αρκετές, κάθε μία με τον δικό της αριθμό και τη δική της ιστορία. Η #22 είναι μία από αυτές.

Η Ferrari 250 GTO #22 της Kyosho σε κλίμακα 1:18

Ίδιο αμάξωμα, διαφορετικά γραφικά

Η βάση του αμαξώματος είναι ίδια με κάθε άλλη GTO του 1962: το μακρύ καπό, η κοντή ουρά και το σχέδιο Scaglietti που έγινε πρότυπο για τα αγωνιστικά κουπέ της δεκαετίας. Η διαφορά ανάμεσα στα διάφορα αντίτυπα βρίσκεται στα γραφικά, τον αριθμό και μικρές λεπτομέρειες εξοπλισμού που άλλαζαν από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο.

Ακρίβεια εκτύπωσης και χρώμα

Ο αριθμός #22 εκτυπώνεται με καθαρά όρια στις πόρτες, χωρίς παραμόρφωση στις καμπύλες του αμαξώματος από κάτω, ενώ το κόκκινο Corsa διατηρεί την ίδια ζεστή απόχρωση που περιμένει κανείς από μια σωστά αποδοσμένη Ferrari αγώνων. Οι λεπτομέρειες στο εσωτερικό, όπως το ταμπλό και το τιμόνι με τις ακτίνες, παραμένουν συνεπείς με το υπόλοιπο της σειράς.

Δύο GTO, μία χρονιά: #19 και #22 στο Le Mans

Πολλαπλές συμμετοχές Ferrari στην κλάση GT

Η Ferrari έστελνε συχνά πολλά αυτοκίνητα στο Le Mans, ένας τρόπος να αυξήσει τις πιθανότητες νίκης στην κλάση GT απέναντι σε ανταγωνιστές όπως η Aston Martin και η Jaguar. Κάθε GTO στην αράδα είχε τη δική της ομάδα, τους δικούς της οδηγούς και τον δικό της αριθμό, στοιχεία που σήμερα κάνουν κάθε λιβρέα ξεχωριστή για τους συλλέκτες.

Τι σημαίνει αυτό για τη συλλογή

Για έναν συλλέκτη, η ύπαρξη περισσότερων από μία λιβρέας GTO από την ίδια χρονιά ανοίγει τη δυνατότητα να παρουσιάσει τη μάχη της κλάσης GT όπως ήταν πραγματικά: πολλά αυτοκίνητα, ίδιο σχέδιο, διαφορετική ιστορία το καθένα.

Χτίζοντας μια σειρά GTO στη βιτρίνα

Στα 1:18, η #22 έχει τις ίδιες διαστάσεις με κάθε άλλη GTO της σειράς, γύρω στα 24 εκατοστά μήκος, οπότε ταιριάζει άψογα δίπλα στην #19 ή σε άλλες λιβρέες της ίδιας χρονιάς. Χτίζοντας μια μικρή σειρά αφιερωμένη στο Le Mans του 1962, ο συλλέκτης αποκτά μια πιο πλήρη εικόνα της κυριαρχίας της GTO στην κλάση GT, κάτι που ένα μόνο αντίτυπο δεν μπορεί να δείξει από μόνο του.

0