Η Kyosho αναπαράγει σε κλίμακα 1:18 το BMW M5 E60 στη βαφή του προγράμματος Ring Taxi του Nürburgring, ένα μεταλλικό μοντέλο με ανοιγόμενες πόρτες, καπό και πορτμπαγκάζ. Ο κινητήρας V10 S85 έκανε αυτή τη γενιά μοναδική στην ιστορία της BMW M division, και η μινιατούρα κρατά τις αναλογίες του σεντάν με ακρίβεια στη στάση και στις ζάντες. Λεπτομερές εσωτερικό με ξεχωριστά χρωματισμένα καθίσματα και ταμπλό ολοκληρώνουν ένα κομμάτι που ταιριάζει σε συλλογή αφιερωμένη στο Nordschleife ή στη BMW M ιστορία.
Χαρτοκιβώτιο 5 στρώσεων
Γεμισμένο με αφρό εσωτερικά
Εύκολες επιστροφές
14 ημέρες χωρίς ερωτήσεις
Ασφαλής πληρωμή
Κρυπτογράφηση SSL 256-bit
Σχετικά με το BMW M5 E60 Ring Taxi Nurburgring Kyosho 1:18
TL;DR: Το Kyosho BMW M5 E60 Ring Taxi είναι μεταλλική μινιατούρα σε κλίμακα 1:18 του σεντάν με τον κινητήρα V10 S85, φτιαγμένη με τα χρώματα του προγράμματος Ring Taxi στο Nürburgring. Ανοιγόμενα μέρη, λεπτομερές εσωτερικό και σφιχτοί αρμοί βαφής το τοποθετούν στη μεσαία-άνω κατηγορία της Kyosho, ένα κομμάτι για συλλέκτες με ενδιαφέρον στο Nordschleife.
Το Ring Taxi δεν ήταν απλή διαφημιστική ιδέα, ήταν πρόγραμμα εμπειρίας που έβαζε επαγγελματίες οδηγούς πίσω από το τιμόνι ενός M5 για γύρους στο θρυλικό Nordschleife. Η Kyosho μεταφέρει αυτή την ιστορία σε μεταλλική μινιατούρα με σεβασμό στις αναλογίες του E60 και στη θέση των γραφικών.
Το Ring Taxi του BMW M5 E60 σε κλίμακα 1:18
Το πρόγραμμα Ring Taxi στο Nürburgring
Η BMW χρησιμοποίησε το Ring Taxi ως πρόγραμμα εμπειρίας στο Nürburgring, όπου επαγγελματίες οδηγοί έδιναν σε δημοσιογράφους και επισκέπτες γύρους στο απαιτητικό Nordschleife. Το M5 E60, με τη σπορ ταυτότητά του, ήταν φυσική επιλογή για τον ρόλο αυτό, αφού συνδύαζε την άνεση ενός σεντάν με την απόδοση ενός αυθεντικού σπορ αυτοκινήτου. Η ειδική βαφή που έφερε το πραγματικό αυτοκίνητο στο πρόγραμμα μεταφέρεται στη μινιατούρα με ακρίβεια στη θέση των γραφικών και στη σειρά των χρωμάτων, στοιχεία που πρέπει να ταιριάζουν ακριβώς για να αναγνωρίσει κάποιος αμέσως το θέμα.
Ο V10 κινητήρας S85 πίσω από τον θρύλο
Το E60 M5 ήταν το μοναδικό σεντάν παραγωγής της BMW με κινητήρα V10, τον S85 των 5,0 λίτρων, ικανό να φτάσει στις 8.250 στροφές. Αυτή η τεχνική ιδιαιτερότητα εξηγεί γιατί η γενιά αυτή θεωρείται σταθμός στην ιστορία της M division, πριν η εταιρεία στραφεί ξανά σε κινητήρες V8. Η Kyosho δεν αναπαράγει τον κινητήρα λεπτομερώς κάτω από το καπό, αλλά η στάση του αμαξώματος, οι τετράγωνες εξατμίσεις και οι διαστάσεις των ζαντών παραπέμπουν σωστά στο αυθεντικό μοντέλο.
Κατασκευή της Kyosho και ανοιγόμενα στοιχεία
Μεταλλικό αμάξωμα και λεπτομέρεια εσωτερικού
Η Kyosho χτίζει τη μινιατούρα σε μεταλλικό αμάξωμα, με πόρτες, καπό και πορτμπαγκάζ που ανοίγουν κανονικά. Το βάρος στο χέρι δίνει αμέσως την αίσθηση της ζυγόσταθμης κατασκευής, κάτι που διαφέρει αισθητά από μια ελαφρύτερη ρητίνη, όπου η απουσία ανοιγόμενων μερών επιτρέπει πιο σφιχτούς αρμούς. Το εσωτερικό διαθέτει ξεχωριστά χρωματισμένα καθίσματα και ταμπλό με ευανάγνωστα όργανα, ενώ οι αρμοί στις πόρτες κλείνουν σφιχτά χωρίς εμφανή κενά, στοιχείο που αξίζει να ελέγξει ο συλλέκτης πριν την αγορά συγκρίνοντάς το με φωτογραφίες του πραγματικού αυτοκινήτου.
Τι σημαίνει η μεσαία-άνω κατηγορία τιμής
Στην κατηγορία τιμής όπου κινείται αυτό το μοντέλο, ο συλλέκτης περιμένει σωστές αναλογίες, ομοιόμορφη βαφή και λειτουργικά ανοιγόμενα μέρη, χωρίς όμως το επίπεδο λεπτομέρειας μηχανής που προσφέρουν τα ακριβότερα, χειροποίητα κομμάτια ρητίνης. Η Kyosho ισορροπεί σωστά ανάμεσα σε τιμή και ποιότητα, κάτι που εξηγεί γιατί παραμένει δημοφιλής επιλογή για θεματικές συλλογές BMW. Σε μια βιτρίνα με σωστό φωτισμό, χωρίς άμεση ηλιακή ακτινοβολία που ξεθωριάζει τη βαφή με τον καιρό, το μοντέλο διατηρεί τα χρώματά του για χρόνια.
Θέση στη συλλογή
Σε μια βιτρίνα αφιερωμένη στη BMW ή στο Nürburgring, το Ring Taxi λειτουργεί ως αφηγηματικό κομμάτι πέρα από την απλή αναπαραγωγή ενός σεντάν. Στα περίπου 24 εκατοστά μήκος της κλίμακας 1:18, χρειάζεται τυπικό ράφι βιτρίνας χωρίς ιδιαίτερες απαιτήσεις χώρου, σε αντίθεση με μικρότερες κλίμακες όπως το 1:43 που επιτρέπουν περισσότερα κομμάτια στον ίδιο χώρο αλλά με λιγότερη λεπτομέρεια. Συνδυάζεται φυσικά με άλλα μοντέλα M division ή με μινιατούρες αγωνιστικών αυτοκινήτων που πέρασαν από το ίδιο θρυλικό κύκλωμα. Για τον Έλληνα συλλέκτη που παρακολουθεί το WRC και τους αγώνες αντοχής, η ιστορία του Nordschleife προσθέτει μια επιπλέον διάσταση πέρα από το ίδιο το αμάξωμα, μετατρέποντας μια απλή μινιατούρα σε κομμάτι με αφήγηση.
Ανοίξτε δωρεάν λογαριασμό και κερδίστε 10% έκπτωση στην πρώτη σας παραγγελία — από εκατοντάδες συλλεκτικά μοντέλα 1:18, 1:43 και 1:12 των Porsche, Mercedes-Benz, BMW κ.ά.
{"id":314964,"name":"BMW M5 E60 Ring Taxi Nurburgring Kyosho 1:18","price":"284,00 €<\/span><\/bdi><\/span>","image":"https:\/\/models118.gr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/bmw-m5-e60-ring-taxi-nurburgring-kyosho-1-18-400x400.jpg","permalink":"https:\/\/models118.gr\/bmw-m5-e60-ring-taxi-nurburgring-kyosho-1-18-08593rt\/","brand":"BMW"}
Cookies στο Models118
Χρησιμοποιούμε cookies για να θυμόμαστε τις προτιμήσεις σας, να μετράμε την επισκεψιμότητα και να σας δείχνουμε μοντέλα και προσφορές που σας ταιριάζουν. Εσείς αποφασίζετε τι επιτρέπετε και το αλλάζετε όποτε θέλετε.
Λειτουργικά
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Προτιμήσεις
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Στατιστικά
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για ανώνυμους στατιστικούς σκοπούς. Χωρίς κλήτευση, η εθελοντική συμμόρφωση εκ μέρους του Παρόχου Υπηρεσιών Διαδικτύου ή πρόσθετες καταγραφές από τρίτο μέρος, οι πληροφορίες που αποθηκεύονται ή ανακτώνται για το σκοπό αυτό από μόνες τους δεν μπορούν συνήθως να χρησιμοποιηθούν για την αναγνώρισή σας.
Εμπορικής Προώθησης
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
Χρησιμοποιούμε cookies για να θυμόμαστε τις προτιμήσεις σας, να μετράμε την επισκεψιμότητα και να σας δείχνουμε μοντέλα και προσφορές που σας ταιριάζουν. Εσείς αποφασίζετε τι επιτρέπετε και το αλλάζετε όποτε θέλετε.
Λειτουργικά
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Προτιμήσεις
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Στατιστικά
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για ανώνυμους στατιστικούς σκοπούς. Χωρίς κλήτευση, η εθελοντική συμμόρφωση εκ μέρους του Παρόχου Υπηρεσιών Διαδικτύου ή πρόσθετες καταγραφές από τρίτο μέρος, οι πληροφορίες που αποθηκεύονται ή ανακτώνται για το σκοπό αυτό από μόνες τους δεν μπορούν συνήθως να χρησιμοποιηθούν για την αναγνώρισή σας.
Εμπορικής Προώθησης
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.